PKW, BMW, 7 (E67), Getriebesteuermodul (EGS)
Transaxle - Getriebesteuermodul (EGS) - 0
Identifikation
Ersatzteilnummer: 07 55 60 39
Hardwarenummer: 13
Variant index: MH
Diagnoseversion: 02 02
Herstellungsdatum: 05.12.2015
Code Index: 02
Lieferant: Bosch
Nachrichtenkatalog: 0.16.96
Functional software version: 0.16.96
Operating safety software version: 2.3.10
Fahrgestell: DL93734
Hardwarenummer: 07 52 35 23
Fehlercode
4E20: Elektronisches Drucksteuerventil 1
Controls
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Ist-Werte
Fahrpedalwinkel: 8.15 %
Istwert Motordrehmoment: 28.0 N/m
Batteriespannung: 5.44 V
Motordrehzahl: 5696.0 UpM
Level M gate: Niedrig
Level on L1 pin: Niedrig
Level on L2 pin: Niedrig
Level on L3 pin: Niedrig
Level on L4 pin: Hoch
Level on tip+: Niedrig
Level on tip-: Niedrig
Transfer case oil temperature: 54.0 °C
Motoröltemperatur: -9.0 °C
Output speed: 4160.0 UpM
Torque converter turbine speed: 1440.0 UpM
Pressure actuator/solenoid valves: 8.16 V
Raddrehzahl: 460.0 km/h
Bremssignal: O.K.
Detection, diretion of wheel rotation: O.K.
Raddrehzahlsensor vorn links: O.K.
Raddrehzahlsensor vorne rechts: O.K.
Raddrehzahlsensor hinten rechts: Substitute value / fault
Raddrehzahlsensor hinten links: O.K.
Accelerator pedal switch: O.K.
Motordrehzahl: Substitute value / fault
Torque interface: Substitute value / fault
Accelerator pedal switch: O.K.
Temperature sensor, mechatronics: O.K.
Temperature sensor, transmission: Substitute value / fault
Torque converter turbine speed: Substitute value / fault
Eingestellter Gang: -
Bremse gedrückt: Aktiviert
Door CAN signal (CAS): Geschlossen
Terminal CAN signal 15 (CAS): AUS
Wake up line (CAS): Hoch
Torque converter lock-up clutch status: Offen
Programmwahlschalter: ACC
Transmission position: -
Clutch adaptations deactivated: Nicht aktiv
3rd or 5th gear electric limp home operation: Aktiv
Torque converter clutch lock up open: Nicht aktiv
Hold gear: Nicht aktiv
5th gear and holding gear limp home program: Nicht aktiv
4th gear and holding gear limp home program: Nicht aktiv
No S/M program: Nicht aktiv
P/N lock deactivated: Nicht aktiv
Substitute value wheel speed output speed: Aktiv
Substitute value output speed wheel speed: Nicht aktiv
Transmission deactivation relay: Nicht aktiv
Maximum main pressure: Nicht aktiv
Mechanical limp - home mode: Nicht aktiv
Idle neutral control: Nicht aktiv
Solenoid valve 3 interlock deactivated: Nicht aktiv
Solenoid valve 4 interlock deactivated: Nicht aktiv
Starting - torque limitation: Nicht aktiv
1st gear electric limp home operation: Nicht aktiv
2nd gear electric limp home operation: Nicht aktiv
4th gear electric limp home operation: Nicht aktiv
3rd gear electric limp home operation: Nicht aktiv
3rd gear and holding gear limp home program: Nicht aktiv
No position, R gear: Nicht aktiv
Interlock: -
Shift lock: AUS
Magnetventil 1: AUS
Magnetventil 3: -
Magnetventil 4: AUS
Filling pressure, clutch A: -33.00 mbar
Filling pressure, clutch B: 22003.66 mbar
Filling pressure, clutch C: 20302.69 mbar
Filling pressure, clutch D: 13300.80 mbar
Filling pressure, clutch E: -154.00 mbar
Rapid filling time, clutch A: -32748.50 ms
Rapid filling time, clutch B: 8948.86 ms
Rapid filling time, clutch C: 24564.63 ms
Rapid filling time, clutch D: -8891.86 ms
Rapid filling time, clutch E: -555.99 ms
Stellgliedtest
Controls
Magnetventil, Schaltsperre
Solenoid valve, inter lock
Rücksetzen aller Lernwerte
Teach in components
Konfiguration
Controls
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Konfiguration
Controls
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Konfiguration
Controls
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