Όχημα, BRILLIANCE, ZHONGUA M2 (BC4), 4G18 - Delphi E3 (ECM)
4G18 - Delphi E3 (ECM) - 0
Αναγνώριση
Aριθμός έκδοσης Hardware: 3432313D3E3F3G
Κωδικοί Βλαβών
U0415: Άκυρα δεδομένα λαμβάνονται από μονάδα ελέγχου ABS
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0
Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 10.3 kPa
Τάση μπαταρίας: 0.00 V
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -40.0 °
Θερμοκρασία ψυκτικού: -40.0 °
Πίεση A/C: 0.0 kPa
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.0 mV
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0.0 %
Tαχύτητα οχήματος: 0 kph
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Fuel injector pulse width: 0.0 ms
Idle air control: 0 βήματα
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0.0 rpm
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.0 mV
O2 BLM αριθμός κυψέλης: 0
O2 BLM περιεχόμενο κυψέλης: 0
Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Φτωχό
BLM learn: Ανενεργό
Λειτουργία αποστράγγισης: Ανενεργό
Σήμα ελέγχου ροπής: Ενεργό
Κανονική λειτουργία βρόχου κλεισίματος IAC: Ενεργό
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Ενεργό
Εντολή A/C: Ανενεργό
Πίεση A/C: Χαμηλό
Ρελέ A/C: Ανενεργό
Κατάσταση A/C: Δεν είναι παρών
Διακόπτης ανάφλεξης: Εκτός
Βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός
Βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός
Τύπος μετάδοσης κίνησης: Μηχανικό κιβώτιο
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 65535 sec
Volumetric efficiency: 99.6 %
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Διακοπή A/C
Spark advance/retard
Έλεγχος στροφών ρελαντί
Αναλογία Αέρα/Καυσίμου
Βαλβίδα EGR
Idle air control
Έλεγχος εκκένωσης κανίστρου
Ignition spark test A
Ignition spark test B
Ignition spark test C
Ignition spark test D