PKW, BYD, G5, BYD476ZQA - UAES ME17.8.8 (ECM)

Software identifier: 1184274.0

Identification data: VweD123488967A

Supplier ECU software no: qwerty32123456789@A

Supplier ECU manufacture date: 31 32 21 72

Supplier ECU hardware number: q2e4ty32123456789@A

System supplier ECU hardware number: qwerty2134

System supplier ECU software number: qwertyuiop

Motortyp: 445rty

P1030: Unbekannter Fehlercode

C0024: Unbekannter Fehlercode

P2627: Unbekannter Fehlercode

Fehlercode löschen

OBD maximum indicated torque: 53.3 %

Indicated actual torque: 53.3 hPa

Motordrehzahl: 8737.6 UpM

Geber für Ansauglufttemperatur: 53.9 °C

Außentemperatur: 53.9 °C

Fahrpedalwinkel: 53.3 %

Intake air quantity: 544.0 kg/h

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.55 V

Relative engine load: 102.0 %

Calculated coolant temperature: 53.9 °C

Ignition angle actual: 115.7 °

Fahrzeugbeschleunigung: 11.7 UpM

Absolute intake manifold pressure: 1364.8 hPa

Motoröltemperatur: 546.2 °C

Soll-Leerlaufdrehzahl: 1360 UpM

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 34952 km

Zündwinkel: 102.0 °

Canister purge duty cycle: 53.7 %

Actual intake air manifold pressure: 180.7 hPa

Lambdasonde 1, Bank 1: 170.61 V

Target idle (with offset): Reserviert

Target idle (without offset): Reserviert

Kilometerzähler: 4294967295 km

Geber für Kühlmitteltemperatur: Reserviert

Geber für Ansauglufttemperatur:

Elektrische Ölpumpe: Start

Relais 1 für Kühlgebläse:

Relais 2 für Kühlgebläse: Nicht definiert

Reach idle speed: Nein

Zündschalter: AUS

Hauptrelais: Nein

Normal engine operating temperature: Nein

Relais für elektrische Ölpumpe: Nein

Vehicle running mode: Ja

Acceleration sensor status: Nein

Drosselklappen-Position im Leerlauf: Nein

Throttle full open: Ja

Verbrennungsluftverhältnis: Nein

Air mixture learning condition activated: Nein

Carbon canister control valve activated: Nein

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Nein

O2 sensor 1, bank 1 rich: Nein

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Ja

O2 sensor 1, bank 1 lean: Nein

Leerlaufdrehzahl: Ja

Elektrische Last 1: Nein

Elektrische Last 2: Nein

Service vehicle soon telltale: Ja

Motorwarnlampe: Nein

Service vehicle soon (SVS) flash: Nein

Check engine telltale flash: Nein

Service vehicle soon (SVS) fault: Nein

Throttle position unknown or error: Ja

AC compressor: Nein

A/C compressor request: Nein

Turn off A/C compressor at full load: Nein

Klimakompressor-Schalter: Nein

Transmission clutch enabled: Ja

Batteriespannung: 13.60 V

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Target indicated torque: 53.7 UpM

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Carbon canister control valve activated

Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe

Intake camshaft PWM control

Exhaust camshaft PWM control

Leerlaufregelung