Bil, GEELY, Emgrand EC8, EC825, Delphi MT80 CAN (ECM)
Motor - Delphi MT80 CAN (ECM) - 0
Identifikation
Stel nr.: tregfdbdfsgbfgshj
Supplier ECU software number: gdfgsbsd
ECU software version number: 22p1Eg4rgf
Repair shop code or tester serial number: srgtdbtrgp
Programming date: 0B540554
Fejlkoder
P0685: Power supply relay - circuit open
P0302: Misfire detected, cylinder 2
P0300: Misfire
P0301: Cylinder 1 fejltænding påvist
P0140: O2 sensor 2, bank 1 - circuit malfunction
Controls
Clear DTC
Levende Data
Fuel system status (bank 1): Ukendt
Fuel system status (bank 2): Ukendt
Current calculated load value: 0.0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40.0 °C
Kortsigtet brændstofafstemning række 1: -100.0 %
Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -100.0 %
MAP føler: 0 kPa
Motor Hastighed: 2.0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Ignition timing cylinder 1: -64.0 °
Indsugningslufttemperatur: -40.0 °C
Current undefaulted absolute throttle position A: 28.2
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 3, bank 1 : Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 4, bank 1: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 3, bank 2: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 4, bank 2: Ikke tilstede
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.72 V
Short term fuel trim O2 sensor 1, bank 1: -23.4 %
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.68 V
Short term fuel trim O2 sensor 2, bank 1: -31.2 %
Tid siden motor start: 514 sek
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 32.2 %
Barometrisk tryk føler: 103 kPa
Control module voltage: 0.51 V
Absolute load value: 8432.9 %
Throttle valve relative position: 0.8 %
Absolute throttle position B: 25.5 %
Accelerator pedal position D: 12.9 %
Accelerator pedal position E: 58.0 %
Throttle at idle: Nej
Power steering: Nej
A/C request: Nej
A/C clutch: Nej
Catalyst protection mode: Nej
Brændstofpumpe: Nej
Check motor fejllampe: Sluk
Service vehicle soon telltale: Sluk
Low fuel telltale: Sluk
VIM valve 1 (optional): Sluk
Deceleration brændstoflukning: Ikke aktiv
Closed loop: Nej
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Ikke klar
Status for tyverisikringsalarm: Deaktiver
Indlæring af brændstofafstemning: Ikke tilladt
Forøget strømtilførsel: Nej
Knock sensor: Nej
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager
Fan low: Sluk
Fan high: Sluk
Park/Neutral: R-4321
Strømtilstand: Sluk
Rough road misfire ignore data: Nej
Error in camshaft signal: Ingen fejl
Evaporative emission (EVAP) system, canister vent valve: Nej
EGR valve position (close): Ingen fejl
Idle test enable: Ingen fejl
EGR flow test is allowed: FALSK
Tændingsspænding: 0.00 V
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.0 mV
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.0 mV
Vehicle speed input: 0 km/h
Coolant temperature at engine start: -40.0 °C
EGR valve duty cycle: 0.0 %
Data collector: Nej
O2 sensor test complete: Nej
Target idle speed: 0.0 Omdr.
Barometrisk tryk føler: 35.1 kPa
Luft-/brændstofforhold: 13.3
Knock counter: 0
Engine running time: 0 sek
Beregnet luftstrøm: 144.0 g/sek
Cycles of misfire: 0
Total number of misfire: 0
Accelerator pedal position sensor (ETC): 0.0 %
Electronic throttle control (ETC) throttle position: 0.0 %
Speeder pedal positions føler N1: 0.0 %
Speeder pedal position N2: 0.0 %
Gasspjældpositionsføler 1: 0.0 %
Gasspjældpositionsføler 2: 0.0 %
Start-up IAT sensor: -40.0 °C
Intake manifold pressure difference: -256.0 kPa
G sensor: -8.00 V
Knock sensor diagnostic sensor fail counter: --
Knock sensor diagnostic sensor sample counter: --
Knock sensor diagnostic system fail high counter: 0
Knock sensor diagnostic system fail low counter: 0
Knock sensor diagnostic system sample counter: 0
Cruise control telltale: Ikke aktiv
Cruise control telltale: Deaktiver
Udgangs test
Controls
Check motor fejllampe
Brændstofpumperelæ
Cooling fan low speed relay
Cooling fan high speed relay
A/C clutch
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
indsprøjtnings dyser
Intake manifold tuning (IMT) system, solenoid
Idle rpm control
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
EGR-ventil
Tændings vinkel
Electronic throttle control (ETC)
Muligheder
Controls
Rediger stel nr.
Crankshaft sensor adaptation