Легковой транспорт, VW, Lamando (BM) 2015-, 2020 (L), Saloon , Diesel LSOHC, 19 - Диагностический интерфейс шин данных (19 DID)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_GatewVW526UDS

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_GatewVW526UDS

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительно

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG

Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10

Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393

Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: VW diagnostic

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стирание DTC

Стирание DTC

Position in MOST ring: 48.0

Клемма 15: 4.8 В

Клемма 30: 4.8 В

Температура блока управления: -32 °C

Stop process prevented: battery temperature: 0

Stop process prevented: sonderveto aktiv: 0

Stop process prevented: idle boost active: 0

Stop process prevented: possible service life too short: 0

Stop process prevented: consumer current too high: 1

Stop process prevented: discharge load too low: 1

Stop process prevented: DC/DC converter veto: 0

Stop process prevented: battery charge condition too low: 0

Start process requested: power consumption: 0

Start process requested: discharge load: 0

Start process requested: battery charge condition too low: 0

Start process requested: charging contingent: 0

Start process requested: insufficient voltage: 1

Start process requested: target time expired: 1

Start-stop conditions: Stop release

Start-stop enabling: Недоступно

VW FAZIT id string CRC: version number: 48

VW FAZIT id string CRC: checksum: 0000000000000000000

History data 37: life cycle data: 0

Сохраненный ключ для участников защиты компонентов: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Участник защиты компонентов в настоящее время неправильно аутентифицирован: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Участник защиты компонентов иногда неправильно аутентифицируется: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Транспортный протокол используемый для защиты компонентов: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Number of successfully repaired keys: 48

Number of successful key downloads: 48

Счётчик циклов прогрева: 0

GW system: reset count: --

GW system: CPU load: 111 %

GW system: EEPROM repair: 48

GW system: BEM sleep ready: Управление энергопотреблением не активно

GW sys TP20 counter: number of successful key corrections: 11

Состояние системы GW: шина данных силовых агрегатов: Активно

Состояние системы GW: A-CAN FlexRay F-CAN субмастер: Активно

Состояние системы GW: минимальное активное время: Не активно

Состояние системы GW: шина данных extended: Активно

Состояние системы GW: защита компонентов: Не активно

Состояние системы GW: клемма 15: Не активно

Состояние системы GW: шина данных блока отображения и управления: --

Состояние системы GW: шина данных системы комфорта: --

Состояние системы GW: K-CAN dash-CAN субмастер: --

Состояние системы GW: шина данных системы подвески: --

Состояние системы GW: шина данных FlexRay: --

Состояние системы GW: шина данных информационно-развлекательной системы: --

Состояние системы GW: мигающий аварийный сигнал: --

Состояние системы GW: EEPROM: --

Состояние системы GW: монитор шины: --

Состояние системы GW: диагностический интерфейс для шины данных: --

Состояние системы GW: локальная шина данных: --

Состояние системы GW: управление энергопотреблением: --

GW system: reset reason:

GW system last wakeup reason: GW wakeup reason: Диагностический интерфейс шин данных

GW system last wakeup reason: car wakeup reason: Шина данных системы Infotainment

NW MOST network managemet status: MMI state: MMI off

NW MOST network managemet status: configuration: Новый

NW MOST network managemet status: system state: Нормальная работа

NW MOST network managemet status: shutdown state: Execute

NW MOST addressing: group address: 12336.0

NW MOST addressing: logical address: 12336.0

NW MOST addressing: diag inst-ID: 48.0

NW MOST addressing: vehicle inst-ID: 48.0

MOST deattaches: present status:

MOST deattaches: present deatatch counter: 48

MOST deattaches: deatatch counter: 12336

Reset date for counter, sporadic loop breaks: 0000000000

IN MO engine speed 01: 3084.00 1/мин

IN ESP v signal: 12336 км/ч

IN ESP standstill flag: 0

IN ZAS terminal X: 0

IN MO motor running: 0

IN HW terminal 15: 0

IN ZAS terminal 15: 0

IN time 01: type of clock: --

IN time 01: daylight saving time: --

IN time 01: month: --

IN time 01: year: --

IN time 01: day: --

IN time 01: hours: --

IN time 01: minutes: --

IN time 01: seconds: --

IN KBI odometer reading: --

OUT GW aging counter DIAG 01 message: 48

OUT generator reference voltage value: 4.8 В

Рекомендация паузы: HFC TP индекс PE: 6.000

Рекомендация паузы: настройка PE: Не активно

Рекомендация паузы: стадия PE: 0

Рекомендация паузы: код ошибки PE:

Рекомендация паузы: тип сообщения PE:

PE version: SW version: 000

PE version: DS version: 000

EM load response time: 0.00 сек

EM_blGenerator valid: Нет

EM battery identification known: Неизвестно

EM battery identification: 0

EM_blBatteryDisconnected: Подключен

EM_prcSoh-prc SohP: 0 %

EM_prcSoh-prc SohQ: -- %

EM_blDisconnectionAdeptChannel: 0

EM_blControlKFan: 0

EM_blSleepIndication: 0

EM_blBemSleepRdy: 0

EM_blCanMostActive: 0

EM_blGenerator on: Выкл.

EM_blMmi advance warning: 1

EM_blMmi advance warning diag: 1

EM_blBoostRecognised: Обнаружено

EM_blStabilisation EBalance: 1

EM_blStabilisation EPowerSystem: 1

EM_blParkHeatingEncoded: Не закодировано

EM_blVnaActive: 0

EM_errEBalanceDiag: 0

EM_errEPowerSystem: 0

EM_errOverVoltage: 0

EM_IParkHeatingRequirements: 0 А

EM_IGenerator L1: -- А

EM_IGenerator reserve: -- А

EM_INeutralBem: -- А

EM_IKmStandTm active: -- км

EM_IKmStandTmActiveIn: 808464432 км

EM_MGenerator: 4.8 Н·м

EM_NDisconnectionEngineSpeed: -- 1/мин

EM_PAltMechanical: 0 Вт

EM_PReserveFilter: -950 Вт

EM_tSgErrors-tSgError IO duration tSgErrors: -- мин

EM_tSgErrors-tSgError NIO duration tSgErrors: -- мин

EM_tSgErrors-tSgErrorDuration tSgErrors: -- сек

EM_tSgErrors-tSgErrorDuration in tSgErrors: -- сек

EM_Ustart: 5.0 В

EM_UControlUnit: 4.010 В

EM_valBdm LinTableSwitch: Null schedule

EM_valBdm WakeUpReason: 16

EM_valHlkLevelRequirement: 0

EM_IInternalFan: 12.00 А

EM_valEngineId: 0

EM_valStatusHlk: 0

EM_blRecuperation enforce: Не закодировано

EM_blRecuperation encoded: Не закодировано

EM versionnumber: release: 48

EM versionnumber: patch: 48

Номер версии BCmE: релиз: 48

Номер версии BCmE: исправление: 48

Automatic loop break diagnosis: time: 00000

Automatic loop break diagnosis: odometer reading: 808464432 км

Automatic loop break diagnosis: terminal 30: 4.8 В

Automatic loop break diagnosis: ring break diagnostic result:

Automatic loop break diagnosis: date: 0000000000

DCDC STST status: DC STST1 error validity: 0

DCDC STST status: DC STST1 fail: 0

DCDC STST status: DC STST1 malfunction: 3

DCDC STST status: DC STST1 fktbereit: 0

DCDC STST status: DC STST1 boost: 0

DCDC STST status: DC STST1 excess temperature: 0

DCDC STST status: DC STST1 current limit: 3

DCDC STST status: DC STST1 local active: 0

DCDC first branch: DC STST1 bypass relay defective TW1: 0

DCDC first branch: DC STST1 excess temperature TW1: 0

DCDC first branch: DC STST1 lower voltage input TW1: 3

DCDC first branch: DC STST1 load disconnection TW1: 0

DCDC first branch: DC STST1 el error output KS TW1: 0

DCDC second branch: DC STST1 bypass relay defective TW2: 0

DCDC second branch: DC STST1 excess temperature TW2: 0

DCDC second branch: DC STST1 lower voltage input TW2: 3

DCDC second branch: DC STST1 load disconnection TW2: 0

DCDC second branch: DC STST1 el error output KS TW2: 0

EM current control recuperation: Не активно

Электромотор режима рекуперации EM: Не активно

EM start stop state: status engine stop: Не активно

EM start stop state: status restart: Не активно

EM start stop state: possible stop time: 48

EM start stop state: power consumption estimate stop phase: 80 А

EM start stop state: start stopp phase: Фаза 1

EM start stop system error / system fault DC: generator failure: 0

EM start stop system error / system fault DC: battery malfunction: 0

EM start stop system error / system fault DC: battery cyclically uses: 0

EM start stop system error / system fault DC: start/stopp coordinator implausible: 0

EM start stop system error / system fault DC: system error DC/DC converter: 1

EM start stop system error / system fault DC: fault diagnosis signal DC/DC converter: 1

Необходимое условие рекуперации EM: температура наружного воздуха: 0

Необходимое условие рекуперации EM: использование генератора: 0

Необходимое условие рекуперации EM: диагностика генератора: 0

Необходимое условие рекуперации EM: расход энергии: 0

Необходимое условие рекуперации EM: регенерация батареи: 1

Необходимое условие рекуперации EM: энергетическая сеть: 1

Необходимое условие рекуперации EM: увеличение оборотов холостого хода: 0

Необходимое условие рекуперации EM: специальное вето: 0

Необходимое условие рекуперации EM: напряжение батареи: 0

Необходимое условие рекуперации EM: связь LIN: 0

Необходимое условие рекуперации EM: состояние заряда батареи: 0

EM recuperation prerequisite: removable charge: 0

Необходимое условие рекуперации EM: старение батареи (мощность): 1

Необходимое условие рекуперации EM: старение батареи (заряд): 1

Необходимое условие рекуперации EM: кислотное расслоение: 0

Необходимое условие рекуперации EM: температура батареи: 0

Необходимое условие рекуперации EM: запрос ESP: 0

EM recuperation restriction: EPS leistunsanforderung: 0

Ограничение рекуперации EM: высокая нагрузка внутреннего вентилятора: 0

Ограничение рекуперации EM: активен внутренний свет: 0

Ограничение рекуперации EM: активен правый указатель поворота: 0

Ограничение рекуперации EM: активен левый указатель поворота: 0

Ограничение рекуперации EM: активен ближний свет: 1

Ограничение рекуперации EM: защита компонентов BDM: 1

Ограничение рекуперации EM: защита компонентов дальнего света: 0

Ограничение рекуперации EM: запрос двигателя: 0

Battery total charging throughput: BZE_Q_Lad: 315806.4 Ah

Battery total charging throughput: BZE_Q_Elad: 315806.4 Ah

EM loss of voltage / param specified capacity: battery technology:

EM loss of voltage / param specified capacity: BZE_MinUStart: 4.40 В

EM loss of voltage / param specified capacity: BZE_MinUStart_Trigger:

EM loss of voltage / param specified capacity: BZE_DeltaUStart_Aktuell: 2.40 В

EM loss of voltage / param specified capacity: BZE_DeltaUStart_Mittel: 2.40 В

EM loss of voltage / param specified capacity: BZE_DeltaUStart_Trigger:

EM loss of voltage / param specified capacity: BZE_Q_Nom: 48 Ah

GW system: BM run-on: 12336 сек

Заданное напряжение генератора: 4.8 В

Generator DF signal: 154.825 %

Ток возбудителя генератора: 6.000 А

Generator status 3: Electrical OK

Generator status 2: Mechanical OK

Состояние генератора:

Generator variant: manufacturer: Robert Bosch GmbH

Generator variant: size:

Generator regulator variant:

Вариант батареи: производитель: Moll

Вариант батареи: размер: 59 Aч

Напряжение батареи: 16.336 В

Battery current filtered: 158.064 А

Ток батареи: 158.064 А

Датчик температуры аккумуляторной батареи: 8 °

Температура батареи: 8 °

Battery charge condition: 48 %

Battery condition for display: 0 %

Внутреннее сопротивление батареи: 9.6 мОм

Usable battery charge: 48 Ah

Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 13.8 В

Запрос на увеличение оборотов холостого хода: Не активно

Reduce internal fan request: Не активно

Static current shutdown level: Не активно

Запрос ограничения активации вспомогательного нагревателя: 48

Запрос ограничения активации вспомогательного нагревателя: целевое время автономного отопителя: 0 мин

Previous journey energy summary: -115.2 Ah

Previous journey duration: 123.36 часов

Total energy summary: 315806.4 Ah

Общий расход энергии батареи: 315806.4 Ah

Static current measurement:

Energy reclamation request: Не активно

Ток генератора: 4.8 А

Расслоение кислоты в батарее: 0 %

Status of current bus communication: comfort data bus: Спящий режим

Status of current bus communication: drivetrain data bus: Активно

Текущая шина связи: шина данных блока отображения и управления: Спящий режим

Status of current bus communication: databus extended: Активно

Status of current bus communication: suspension data bus: Спящий режим

Status of current bus communication: infotainment data bus: Активно

Status of current bus communication: local data bus: Спящий режим

Status of current bus communication: local data bus 2: Активно

Status of current bus communication: FlexRay data bus: Спящий режим

Status flex ray communication: branch 2: Спящий режим

Status flex ray communication: branch 1:

Status flex ray communication: branch 4: Спящий режим

Status flex ray communication: branch 3:

Status flex ray communication: branch 6: Спящий режим

Status flex ray communication: branch 5:

Status flex ray communication: branch 8: Спящий режим

Status flex ray communication: branch 7:

MOST system condition:

MOST hardware parameter: HW instance (MP1-4) MOST hardware value: 0

MOST hardware parameter: MOST light performance: Уменьшение 0 dB

MOST hardware parameter: ring break diagnostic line status: 0

MOST hardware parameter: ring break diagnostic line voltage: 4.8 В

Ring break diagnostic result: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Внутреннее сопротивление батареи не нормировано: 9.6 мОм

Generator, status communication: Не активно

Voltage stabilizer, status communication: Не активно

Battery monitoring control module, status communication: Не активно

Static current measurement: А

Start ring break diagnostic

Start ring break diagnostic with damping

Заданное значение напряжения генератора 15V

Изменяемое значение заданного напряжения генератора

Анализ статического тока

Защита компонентов

Start valid authentication round

Рекомендация паузы

Ключ IKA

Счетчик случайных нарушений MOST-ring

Таймер случайных нарушений MOST-ring

Защита компонентов режима демонстрационного зала

Деактивировать производственный режим

Режим измерения статического тока

Производственный режим

Транспортный режим

Testing display BEM

BEM KM boundary setting

Активация монитора ЭБУ

Параметрируемый монитор ECU

Отражение CCP / сообщения разработки

Cчетчик забываний

Настроить скорость передачи диагностических данных

Automatic ring break diagnostic

Запрос ограничения активации вспомогательного нагревателя

Деактивация функции старт-стоп

Flexray Tx-conflict detection

Управление NWDF

Lokal aktiv chronik

Активация и деактивация всех сообщений разработки

Стадия деактивации управления энергопотреблением

Switch-over LIN flash mode

Световая характеристика MOST

Адаптация батареи

Данные производственного процесса 1

Данные производственного процесса 2

Данные производственного процесса 3

EPS power request new

Рекомендация паузы

Режим роликового испытательного стенда, функциональный

Конфигура­ция

Список установки

SFD

Конфигура­ция