PKW, VW, Passat (36) 2011-, 2011 (B), Sedan, CFGB 2.0L TDI-CR , 125kW, 01 - Motor (01 MOT)

Identifikator: 038906012J

System: 3.0L V6/5V 0001

Softwarecodierung: 26752

Werkstattcode: 472

Zusätzliche Daten 1: WAUZZZ4B23N045457 AUZ7Z0B2222532

00771 (0771): Geber für Kraftstoffvorratsanzeige (G)

01039 (1039): Geber für Kühlmitteltemperatur (G2)

01128 (1128): Lesespule für Wegfahrsicherung (D2)

01176 (1176): Schlüssel

01179 (1179): Schlüsselprogrammierung falsch

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 0 UpM

Einspritzmenge: 46.0 °C

Modulating piston movement sender voltage: 0.0 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.0 %

Geber für Fahrpedal 1: 100.0 %

AC compressor: AUS ms

Leerlaufschalter: Offen ms

Idle speed increase: AUS ms

Target mass air flow: 0.0 g/s

Mass air flow (actual): 5.9 %

AGR-Ventil - Ausgang Tastverhältnis: 0.0 °

Target injection timing: 11.900 V

Actual injection timing: 46.0 °C

Injection timing valve duty cycle: 32.0 °C

Fuel injection quantity (start): 100.0 %

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 UpM

Bremslichtschalter: Offen %

Bremspedal-Schalter: Geschlossen %

Kupplungspedalschalter: Offen %

Geschwindigkeitsregelanlage: 32.0 °C

Geschwindigkeitsregelanlage: -3.1 %

Geber für Kraftstofftemperatur:

Geber für Saugrohrtemperatur:

Injection quantity requested (accelerator pedal): Pumpe AUS

Injection quantity limitation via revolutions (torque limitation): 310 mbar

Injection quantity limitation due to air mass flow (smoke prevention): Test AUS

Injection quantity (cruise control active):

Injection quantity limitation during gear change:

Luftdrucksensor: 100.0 %

Target charge air pressure: 46.0 °C

Ladeluftdruck: 32.0 °C

Charge air pressure regulation valve duty cycle: 0.0 °

Glow status:

Pre-glow period:

Batteriespannung:

Fuel quantity variation between cylinder 1 and average injection quantity:

Fuel quantity variation between cylinder 2 and average injection quantity:

Fuel quantity variation between cylinder 3 and average injection quantity:

Fuel quantity variation between cylinder 4 and average injection quantity:

Kraftstoffverbrauch: 0

Generatorlast: 0

Aux heating shut-off: coolant temperature above 80°C: Nein

Aux heating shut-off: generator defective: Nein

Aux heating shut-off: battery voltage too low: Nein

Aux heating shut-off: engine speed too low: Nein

Aux heating shut-off: starting delayed: Nein

Aux heating shut-off: system malfunction (G62 or G72 faulty): Nein

Aux heating: low heat output relay on: Nein

Aux heating: high heat output relay on: Nein

Geschwindigkeitsbegrenzung: Nicht aktiv UpM

Geschwindigkeitsbegrenzung: Vorhanden UpM

Max. speed limit: 0.0 %

Modulating piston movement sender lower stop:

Modulating piston movement sender upper stop:

Prüfsumme: 1.872 V

Kommunikation mit Getriebesteuergerät: Getriebe 1

Kommunikation mit ABS: ABS 1

The CAN communication with the ICM: Instriments 1

Kommunikation mit Airbag:

Motordrehzahl: 1

Actual injection timing: 200

Geber für Gaspedalstellung: 0

Einspritzmenge: 1

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 200

Luftdrucksensor: 0

Geber für Kühlmitteltemperatur: 33

Geber für Saugrohrtemperatur: 133

Geber für Kraftstofftemperatur: 0

Luftmassenmesser: 33

Malfunction indicator lamp on:

Fehlercode erkannt: 0

Misfire detection monitoring:

Kraftstoffanlage-Überwachung:

Complete system monitoring:

Lambdasonden-Prüfung: Nicht vorhanden

O2 sensor heater monitoring: Nicht vorhanden

Abgas-Rückführsystem-Überwachung (EGR): Nicht vorhanden

Dynamic start of injection adjustment

EGR Test

Checking injection timing control range

Konfiguration

Einspritzmenge

Leerlauf-Einstellung

Abgasrückführung

Start injection time

Starting injection quantity adjustment

Pre-glow period

Höchstgeschwindigkeit

Wegfahrsperre (Fahrzeugdaten anlernen)

Wegfahrsperre-Zustand

Geschwindigkeitsregelanlage

Stellgliedtest

Ist-Werte

Grundeinstellung

Adaption

Anmeldung

Konfiguration