PKW, LADA, LARGUS, K4M - EMS 3132 (PCM)

MPR reference: 8201264666

Diagnoseversion: 19

Lieferantennummer: 001

Hardwareversion: 8200598393

Softwarenummer: 00E0

Softwareversion: 4500

Kalibrierung ID: 2D31

FIN: XTARS0Y5LD0736053

DF093 [1.DEF]: Lambdasonde 2, Bank 1 - Fehler im Stromkreis

DF124 [---]: Desrtuctive misfire

DF123 [---]: Misfire impairing exhaust emission

Fehlercode löschen

Heated windscreen switches: AUS

Drosselklappenpotentiometer: Leerlauf

Ignition switch position: EIN

Servolenkung-Druckschalter: AUS

Bremspedal-Schalter: AUS

Accelerated idle: Nein

Drehmoment-Verminderung: Nein

Klimaanlage Anfrage: Nein

Ganghebelposition - Leerlauf: Ja

Zylinder 1 Erkennung: Nicht erfolgt

Double richness loop : AUS

Leerlaufregelung: EIN

Richness regulation: EIN

Wegfahrsperre: AUS

Flywheel signal with engine running: EIN

Wegfahrsperrecode programmiert : Ja

Klimaanlage: Ja

Kommunikation mit Automatikgetriebe: Nein

Beheizbare Frontscheibe: Nein

Power steering pressure switch connection: Ja

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.63 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 55.0 °C

Batteriespannung: 14.30 V

Motordrehmoment: -56.0 N·m

Power absorbed by the AC compressor: 5100.0 W

A/C Drucksensor: 51.0 Bar

Cooling fan high speed: AUS

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : AUS

Engine coolant temperature telltale (Hot): AUS

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Motorwarnlampe: AUS

Actuator relay control: AUS

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

Canister purge state: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

AC compressor: AUS

Richness correction value: 122

Einspritzzeit, Bank 1: 3.10 ms

Zündwinkel: 11.0 °

Motordrehzahl: 0 UpM

Tankentlüftungsventil: 100.0 %

Lambdasonde 2, Bank 1: 1.36 V

Leerlaufsteller: 53.3 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 65535 UpM

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 1047.0 mbar

Drosselklappenpotentiometer: 136

Geber für Kühlmitteltemperatur: 119.0 °C

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Learned throttle position at idle: 136

Luftdrucksensor: 991.5 mbar

Durchschnittliches Klopfsignal: 22

Klopfregelung: 51.2 °

Idle richness adaptive: 104

Operating richness adaptive: 158

Leerlaufdrehzahl-Korrektur: 255 %

Leerlaufadaption: 91.3 %

EGR diagnostic: Nein

Kraftstoffanlage-Überwachung: Nein

Catalytic converter f.finding accounted: AUS

Fehlzündung-Überwachung: Nein

Secondary air leakage: Nein

Sensor fault finding accounted: AUS

Control circuit 1: Nein

Current misfire, cylinder 4: Nein

Current misfire, cylinder 3: Nein

Current misfire, cylinder 2: Nein

Current misfire, cylinder 1: Nein

Cat converter fault finding done: Nein

Sensor fault finding done: Nein

Verbrennungsaussetzer: 100.0 %

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 255 Ohm

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 255 Ohm

Klimaanlage: Vorhanden

Beheizbare Frontscheibe: Nicht vorhanden

Camshaft offset control: Nicht vorhanden

Lambdasonde 2, Bank 1: Vorhanden

Motorwarnlampe: Vorhanden

Fan control, engine running : Vorhanden

Getriebetyp: Handschaltgetriebe

Fixed displacement compressor: Nicht vorhanden

Lambdasonde 1, Bank 1: 3 wire

Pencil type ignition coil : Vorhanden

Reduced flow fuel pump: Nicht vorhanden

AC cold loop in the injection: Vorhanden

Stop light switch normally open contact: Nicht vorhanden

Gear change warning light: Nicht vorhanden

Klemme "DF": Nicht vorhanden

Passenger compartment heating resistor: Nicht vorhanden

Wegfahrsperre: Typ2

Vehicle speed connection type: Draht

Kraftstoffpumpe

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Leerlaufsteller

Tankentlüftungsventil

Anzeiger für Kühlmitteltemperatur

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Klimaanlage-Relais

Motorwarnlampe

ECU Reset