PKW, LADA, GRANTA, 11182 (1.6 L SOHC) - M74.8 CAN (PCM)

FIN: XTA219010D0209571

Ersatzteilnummer: 11186-1411020-22

Steuergerät ID: M74.8 0327

Version: --

Software ID: NOTSUPPORT

Softwareversion: --

Ausstoß: --

Motortyp: GRANTA-1.6L, 8V

Repair shop code or tester serial number: 0207772

Softwaredatum: 02-10-2012

Identifikator: I612NA01

Immobilizer password: 0000

Immobilizer failed: Nein

Steuergerät gelernt: Nein

Schnellstart: Ja

Steuergerät blockiert: Nein

Immobilizer bypass: Nicht erlaubt

Passwort Wegfahrsperre angelernt: Nein

Karosserienummer:

Motornummer: 6056227

Herstellungsdatum: 02-09-2013

ROM Prüfsumme: E0FD

P0201: Einspritzventil Zylinder 1 - Fehler im Stromkreis

P0363: Verbrennungsaussetzer erkannt - Kraftstoffversorgung abgeschaltet

P1304: Zylinder 4 - Zündaussetzer Katalysator-schädigend

P1301: Zylinder 1 - Zündaussetzer Katalysator-schädigend

Fehlercode löschen

Fehlercodes Anzahl: 0

Batteriespannung: 12.50 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 90.8 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Ignition advance angle: -11.2 °

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Drosselklappenpotentiometer: 7.5 %

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Относительное заполнение воздухом: 100.0 %

Target equivalence ratio (lambda) B1S1: 0.900

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.885 V

O2 sensor 1, bank 1 period: 0.525 ms

Lambdasonde 2, Bank 1: 1.155 V

Current correction O2 sensor 1, bank 1: 1.000

Barometrische Korrektur: 1.0

Адаптируемые утечки дросселя: -0.3 kg/h

Multiplicative term fuel trim B1: 0.980

O2 sensor 2, bank 1 regulation (I part): -0.02637

Katalysatorverschleiß: 0.0

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h

Geber für Ansauglufttemperatur: 74.2 °C

Canister purge coefficient: 0.0 %

Концентрация топлива в адсорбере: 0.5

Klopfregelung: -81.0 °

Soll-Leerlaufdrehzahl: 940 UpM

Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента: -0.9 %

Throttle leak: 1.5

Idle speed requirement (I): 0.0 %

Idle speed requirement (PD): 4.6 %

Temperatur bei Motorstart: 90.6 °C

Katalysatorprüfung: Nicht erfolgt

Canister purge check: Beendet

Lambdasonde 1, Bank 1 Prüfung: Nicht erfolgt

O2 sensor 2 bank 1 check: Nicht erfolgt

Steuergerät Zustand: Gelernt

Steuergerät Zustand: Entriegeln

Bypass passed: Nein

Passwort: Nicht programmiert

Wegfahrsperresignal: Angeschlossen

Schnellstart: Permit

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Bremspedal-Schalter 2: AUS

Kupplungspedalschalter: Nicht gedrückt

Klimaanlage Anfrage: Nein

Klimaanlage-Relais: AUS

A/C Druck: Normal

Relais 1 für Kühlgebläse: AUS

Relais 2 für Kühlgebläse: AUS

Leerlaufdrehzahl: EIN

Leistungsanreicherung: AUS

Tankentlüftungsventil: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht fertig

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht fertig

O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife

Air/fuel adaptation: AUS

Kraftstoffabschaltung: AUS

Klopfregelung: AUS

Dynamic counter not equal to zero: Nein

Zündaussetzer-Erkennung : AUS

Rough road: Nein

Bremspedal-Schalter 1: AUS

Functionality registration control active: Ja

Motorwarnlampe: EIN

Motor-Laufzeit: 3900 min

ROM Prüfsumme: FB32

ABS: Vorhanden

ESP: Nicht vorhanden

Automatikgetriebe: Nicht vorhanden

Karosserie-Steuergerät: Vorhanden

Geschwindigkeitsregelanlage: Nicht vorhanden

Shift lock solenoid: AUS

Einlasskrümmer (IMT) Ventil: AUS

Air flow circulation (MAP): 550.0 mg/cyc

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 1214.8 mbar

Irregular rotation adaptation (range 1): -0.093425 °

Irregular rotation adaptation (range 2): -0.093425 °

Irregular rotation adaptation (range 3): -0.093425 °

Irregular rotation adaptation (range 4): -0.093425 °

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 185

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 1615

RPM < MIN: Nein

RPM > MAX: Nein

Increase load: Nein

Misfire recognition disable (Increase RPM): Nein

Last < Schwelle: Nein

Kraftstoffabschaltung: Nein

Fehlzündung-Überwachung: Aktiviert

Irregular rotation adaptation (range 1): Beendet

Irregular rotation adaptation (range 2): Nicht erfolgt

Irregular rotation adaptation (range 3): Nicht erfolgt

Irregular rotation adaptation (range 4): Nicht erfolgt

Misfire, cylinder 1 in drive cycle: 0

Misfire, cylinder 2 in drive cycle: 0

Misfire, cylinder 3 in drive cycle: 0

Misfire, cylinder 4 in drive cycle: 0

Batteriespannung (ADC): 14.32 V

Motorkühlmittel-Temperatur (ADC): 0.703 V

Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 3.964 V

Saugrohrdruck (MAP) (ADC): 15.298 V

Throttle position sensor 1 (ADC): 0.640 V

Throttle position sensor 2 (ADC): 4.360 V

Accelerator pedal position sensor 1 (ADC): 0.761 V

Accelerator pedal position sensor 2 (ADC): 0.371 V

Lambdasonde 1, Bank 1 (ADC): 0.025 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 2.0 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1 (ADC): 0.025 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.0 Ohm

Klopfsensor (ADU): 0.313 V

Kühlgebläse: 0.000 V

Generator load signal: 100

Generator L signal: Nein

Öldruck-Schalter: Nein

Schalter "Set" für GRA: Nein

Geschwindigkeitsregelung aktiv: Nein

Freon pressure sensor (ADC): 0.000 V

Klopfsignal Zyl 1: 0.237 V

Klopfsignal Zyl 2: 0.320 V

Klopfsignal Zyl 3: 0.412 V

Klopfsignal Zyl 4: 0.252 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Ignition angle retardation: 34.5 °

Maximum ignition angle: 179.2 °

CO Korrektur: --

FIN:

Fahrzeug-Herstellungsdatum:

Repair shop code or tester serial number:

Motor ID: !

Kilometerzähler: 227272294 km

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L

Arbeitszeit: 0 min

Temperature threshold: 0 sec

Klopfregelung (B1): 0 min

Motorstart: 0 Counts

Engine start successful: 0 Counts

RPM threshold: 0 min

Превышение скорости в период обкатки 1: 4626 min

Превышение скорости в период обкатки 2: 18.1 min

Time since vehicle speed sensor fault: 0 min

Отключение постоянного питания контроллера: 0 Counts

Verbrennungsaussetzer: 0 min

Klopfen: 1 min

Отказ датчика O2: 0 min

Time since check engine telltale on: 0 min

Serviceheft : Datensätze im Steuergerät verändert

Einspritzventile

Zündspule

Kraftstoffpumpenrelais

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Relais für Klimakompressor

Relais für Anlasser

Motorwarnlampe

Leerlaufregelung

Tankentlüftungsventil

CO Korrektur

Regelventil Ansaugkrümmerdrall

Shift lock solenoid

ECU Reset

Reset der Lernwerte

Electronic control units pairing