PKW, LADA, GRANTA, AMT ZF 2180 (TCM)
Transaxle - AMT ZF 2180 (TCM) - 0
Identifikation
Spare part number: ABCSF
Diagnostic ID: 47
Lieferantennummer: 111
Hardwarenummer: 211E1
Softwarenummer: 31 31
Nummer Ausgabe: 33 31
Kalibrierungsnummer: 31 31
FIN: 12345678901223456
Fehlercode
P0070: Outside air temperature sensor - malfunction
P1700: Unbekannter Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Geber für Kühlmitteltemperatur: -134.7 °C
Motordrehzahl: 205 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 1.0 km/h
Estimated engine torue: -348.2 N·m
Batteriespannung: 8.36 V
Bremspedal-Schalter: 14
Geber für Gaspedalstellung: 15.0 %
Engine torque without gearbox request: 419.7 N·m
Powertrain setpoint: 0.1
Steuergerät Innentemperatur: 3196.7 °C
Minimum engine torque: 419.7 N·m
Maximum engine torque: 419.7 N·m
Automatikgetriebe-Öltemperatur: 3196.7 °C
Hebelposition: 14
Slow torque setpoint: -398.4 N·m
Fast torque setpoint: 419.7 N·m
ECO mode: EIN
Outside temperature from ambient temperature sensor (via CAN): -37 °C
Kilometerzähler: 1383 km
Kupplungstemperatur: 47 °C
Soll-Leerlaufdrehzahl: 8191.9 UpM
Anti-engine brake regulation (MSR): AUS
Antriebsschlupfregelung (ASR): EIN
Schalter für Feststellbremse: AUS
Bremspedal-Schalter: Fehler
Getriebeausgangsdrehzahl: 835 UpM
Raddrehzahlsensor vorne rechts: 68.2 km/h
Raddrehzahlsensor vorn links: 68.2 km/h
Raddrehzahlsensor hinten rechts: 68.2 km/h
Raddrehzahlsensor hinten links: 68.2 km/h
Clutch motor current MMT: 11.3 A
Select motor current MMT: 11.3 A
Shift motor current MMT: 0.9 A
Ganghebelposition: 8
Actual drive direction:
ECU operation mode: Normal
Terminal 15: 65.53 V
ABS control flag: 0
Yaw control brake: 14
Target drive direction: Zurück
Number of shift 1 operations: -1932700000
Number of shift 2 operations: 214783648
Number of shift 3 operations: 214783903
Number of shift 4 operations: 214783392
Number of shift 5 operations: 214783648
Number of shift N operations: 214783648
Number of shift R operations: 231560608
Duty cycle clutch actuator: 8.6 %
Clutch actuator status: 4294967295
Clutch protection class: 2
Counter for clutch protection class 3: 51
Time in clutch protection class 3: 51
Current blocked gear: 5
Driving status: Geschlossen
Position of gear select actuator: 51 inch
Position of gear shift actuator: 51 inch
Touch point learned: 51 inch
Transmission status: Synchronize
Gearbox learning: 835 inch
Mechanical disendgaged clutch position: 51 inch
Mechanical endgaged clutch position: 51 inch
Actual clutch position: 51 inch
Soll-Kupplungsposition: 51 inch
Clutch motor current MMT: 54.6 %
Select motor current MMT: 54.6 %
Shift motor current MMT: 54.6 %
Soll-Kupplungsposition: 835 inch
Status Kupplung: Synchronize
Sollgang: Falsch
Eingestellter Gang:
Drehzahl Getriebeeingangswelle: 835 UpM
Shift position gear 1: 835 inch
Shift position gear 2: 835 inch
Shift position gear 3: 835 inch
Shift position gear 4: 835
Shift position gear 5: 835 inch
Shift position gear R: 835 inch
Neutral position: gear positioner 1-2: 835 inch
Neutral position: gear positioner 3-4: 835 inch
Neutral position: gear positioner 5-R: 835 inch
Learnt position of the engaged point of the clutch: 835 inch
Learnt position of the disengaged point of the clutch: 835 inch
Counter for clutch protection class 2: 51
Counter for clutch protection class 1: 51
Counter of clutch engaged: 268435455
Wählhebel-Stellung: Nach unten
Dienstprogramme
Controls
ECU Reset
Reset ECU (Ignition)
Reset ECU (Programm)
Learning clutch end position
Learning clutch touchpoint
Gearbox learning
Move actuator to assembly position
Move actuator to disassembly position
Reset clutch protection data
Reset gearbox data
Reset clutch data
Legen Sie die Neutralstellung des Getriebes ein
Move to engaged clutch position
Move to disengaged clutch position
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Rückwärtsgang
Automatic upshift
Shift to gear neutral - 1st gear - 2nd gear
Shift to gear neutral - 3rd gear - 4th gear
Shift to gear neutral - 5th gear - reverse gear