Автомобиль, LADA, X-RAY, CVT Jatco JF015E (TCM)

Номер запасной части: ABCSF

Диагностический идентификатор: 47

Номер поставщика: 111

Номер аппаратного обеспечения: 211E1

Серийный номер программы: 3131

Номер редакции: 3331

Номер калибровки: 3131

VIN номер: 12345678901223456

Номер допуска типа: --

Специальное программное обеспечение - название: ABCSFG1112

Последняя дата сервиса: FFFFFF

Код производителя:

Номер производственной линии:

Дата изготовления:

Производственный номер:

DF067 [DEF]: Цепь выключателя положения рычага

Стереть коды DTC

Напряжение питания: 3.92 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 10 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик температуры масла коробки передач: 0.00 В

Напряжение зажигания: 5.41 В

Датчик скорости движения: 49 км/ч

Температура трансмиссионного масла: 10 °C

Датчик положения дроссельной заслонки: 16 °

Скорость ведущего шкива: 1632 об/мин

Ведомый шкив - скорость: 0 об/мин

Выходная скорость: 0 об/мин

Входная скорость: 0 об/мин

Гидротрансформатор - проскальзывание: 0 об/мин

Скорость турбины: 1568 об/мин

Ведомый шкив - скорость: 0 об/мин

Скорость ведущего шкива: 2272 об/мин

Заданное передаточное отношение: 1.96

Передаточное отношение шкива: 1.96

Заданная скорость вращения входного шкива: 1600 об/мин

Передаточное число: 2.00

Заданное передаточное число шкива: 2.00

Заданное давление в магистрали: 12.5 бар

Рычаг селектора - положение: S

Положение переключения передач: 3

Состояние управления давлением в магистрали: Не определено

Режим переключения передач: Экономичный режим

Состояние блокировки: Вкл (30h)

Условие запрета блокировки: Да

Состояние плавной блокировки: Нет

Датчик давления ведомого шкива: 0.00 В

Датчик давления ведомого шкива: 12.5 бар

Датчик ускорения: 0.96 В

Датчик ускорения: 128 %

Датчик ускорения: 1.550 г

Степень открытия акселератора (APO) для управления переключением: 15.7 °

Датчик ускорения - калибровка: Завершено

Целевое передаточное отношение промежуточной передачи: 2.0

Данные фазы промежуточной передачи: Крутящий момент

Режим промежуточных передач: Вверх (питание выключено)

Целевая промежуточная передача - положение: 2

Текущая промежуточная передача: 1

Электромагнитный клапан A регулировки давления (первичный шкив): 12593 мА

Измеренный ток соленоида муфты высшей/задней передачи: 17713 мА

Электромагнитный клапан торможения на пониженной и задней передачах: 12593 мА

Соленоид линейного давления: 12594 мА

Соленоид блокировки: 12593 мА

Заданное значение тока электромагнитного клапана торможения на пониженной и задней передачах: 17991 мА

Заданный ток соленоида муфты высшей/задней передачи: 17235 мА

Электромагнитный клапан A регулировки давления (первичный шкив) - заданный ток: 16706 мА

Заданный ток электромагнитного клапана управления линейным давлением: 12850 мА

Соленоид блокировки - заданный ток: 12850 мА

Заданное давление SLCT: 12.5 бар

Соленоид муфты высоких/задней передач - заданное давление: 12.5 бар

Ведущий шкив - заданное давление: 12.5 бар

Ведомый шкив - заданное давление: 12.5 бар

Разница давлений блокировки: 5.0 бар

Переключатель MEX: Режим ЭКО

Выключатель педали тормоза: Вкл.

Переключатель передач: Не определено

Выключатель положения рычага селектора: Не определено

Выключатель ручного режима: Выкл.

Состояние переключателя MEX: AT-2 (normal)

Индикатор запаса хода: Не определено

Лампа CVT: Выкл.

Индикатор ручного режима: Вкл.

Режим ECO: Выкл.

Состояние автоконфигурации CAN (MEX): Авто без MEX

Состояние автоконфигурации CAN (AEBS): С AEBS

Сигнал сбоя ABS: Нет

ABS - сигнал: Нет операции

Сигнал системы регулирования тягового усилия: Нет операции

VDC - сигнал неисправности: Нет

VDC - сигнал: Нет операции

Сигнал TCS 1: Да

Сигнал TCS 2: Да

Электрический масляный насос - стравливание воздуха: 49

Уровень моторного тормоза: Вкл.

N idle - состояние: Нет

Состояние обучения NILS: Выполняется

Электрический масляный насос: 69 %

Давление при обучении в сервисе - низкое/тормоз: 0.8 бар

Давление при обучении в сервисе - высокое/сцепление: 0.8 бар

Давление при обучении в сервисе - реверс/тормоз: 0.8 бар

Счётчик давления при обучении в сервисе - низкое/тормоз: 50

Счётчик давления при обучении в сервисе - высокое/сцепление: 50

Счётчик давления при обучении в сервисе - реверс/тормоз: 50

Тормоз LB - заученное значение усиления: 1

Тормоз LB - заученное значение нулевой точки: 12.5 бар

Температура масла (нулевое значение обучения точки Low brake (LB)): 10 °C

Муфта верхней передачи (HC) - значение усиления исследования: 1

Муфта верхней передачи (HC) - заученное значение нулевой точки: 12.5 бар

Температура масла (нулевое значение обучения точки High clutch (HC)): 10 °C

Муфта верхней передачи (HC) - предварительная зарядка исследования: 0

Ограничение крутящего момента - уровень 1: 66

Ограничение крутящего момента - уровень 2: 67

Ограничение крутящего момента - уровень 3: 83

Заданное передаточное число нейтрали: 2.80

Уровень ухудшения масла CVT: 0 кол-во

Сброс заученных значений

Тест соленоида блокировки переключения

Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора

Электромагнит линейного давления

Электромагнитный клапан регулировки первичного давления

Электромагнитный клапан тормоза низкой и задней передачи

Соленоид муфты высокой передачи

Сброс счётчика замен масла

Сброс ЭБУ

Запись даты последней послепродажной операции

Инициализация датчика G