Όχημα, LADA, PRIORA, 21126 (1.6 L DOHC) - M73 E3 (PCM)
21126 (1.6 L DOHC) - M73 E3 (PCM) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου:
ID Υλικολογισμικού: 21124-1411020-11
Αριθμός ECU: 0261204999
Αριθμός λογισμικού: 0799
Σύστημα: 21104 1,6L 16V
Αριθμός είδους: fgfgf
Ημερομηνία λογισμικού: 19-11-2007
Αναγνώριση λογισμικού: A327RA02
Αριθμός Πλαισίου: XTA21114080306685
Άθροισμα ελέγχου ROM: 409D
Κωδικοί Βλαβών
P0500: Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος 1/A/μονός - κύκλωμα βλάβη
P0363: Εντοπίστηκε αφλογιστία - ανενεργή τροφοδοσία
P1303: Misfire detected for catalyst damage, cylinder 3
P1302: Misfire detected for catalyst damage, cylinder 2
P0113: Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) αισθητήρας 1/A/μονός - υψηλή τάση κυκλώματος
P0102: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - κύκλωμα χαμηλή τάση
P0122: Πεταλούδα/αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού/διακόπτης "A" κύκλωμα χαμηλή τάση
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 96.7 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 97.5 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 39.0 °C
Τάση μπαταρίας: 13.20 V
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0.0 km/h
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.0 %
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 13.4 kg/h
Ignition advance angle: 0.8 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 0.0 °
Φορτίο κινητήρα: 21.7 %
Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 21.0 %
Βαρομετρική διόρθωση: 1.0
Χρόνος ψεκασμού B1: 4.99 ms
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 850 rpm
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 50 βήματα
Επιθυμητές στροφές ρελαντί ροής αέρα: 13.4 kg/h
Προσαρμογή ρελαντί: 0.5 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.009 V
Συντελεστής διόρθωσης χρόνου ψεκασμού: 1.096
Επιθυμητός λόγος αέρα/καυσίμου: 1.001
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %
Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 1.37 V
Irregulation crankshaft sensor value: 9.8 rpm
Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου : 0.0 (1/s)²
Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 1
Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0
Αφλογιστία (καταλύτη): 13
Time since start ECU: 0 λεπτά
Άθροισμα ελέγχου ROM: 409D
Κατανάλωση καυσίμου: 1.3 L/h
Έλεγχος καταλύτη: Δεν ολοκληρώθηκε
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος: Δεν ολοκληρώθηκε
O2 heater check: Δεν ολοκληρώθηκε
Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: Δεν ολοκληρώθηκε
Idle speed requirement (I): -3.0 %
Idle speed requirement (PD): 0.0 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (μερικό φορτίο): 1.000
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (ρελαντί): 0.0 %
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός
Στροφές ρελαντί: Ναι
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός
Πλήρες φορτίο κινητήρα: Όχι
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός
Εντολή A/C: Όχι
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός
Ρελέ A/C: Εκτός
Διακοπή καυσίμου: Όχι
Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Έτοιμο
Πλαίσιο: Alternative
Base adaptation mixture: Όχι
Λειτουργία εκκίνησης : RUS
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστός βρόχος
Εντοπισμός αφλογιστίας: Εντός
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος
Ανώμαλος δρόμος: Όχι
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Έτοιμο
Στροφές ρελαντί: 860 rpm
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.447 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 περίοδος: 5.8 sec
O2 sensor 2, bank 1 feedback delay: 0.0 sec
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 διόρθωση: 0.000
Vertical acceleration: 5.981 g
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 1): 1.000871 °
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 2): 0.000089 °
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 3): 0.999105 °
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 4): -0.000122 °
Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 17493
Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 33913
Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 9526
Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 5206
Αφλογιστία (ρύπων): 5240
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (Φορτίο χαμηλότερο από το όριο): Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (RPM < MIN): Ναι
Misfire recognition disable (Fuel cut-off): Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (RPM > MAX): Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (Αύξηση φορτίου): Όχι
Αναγνώριση αφλογιστίας: Ανενεργό
Αναγνώριση αφλογιστίας ανενεργή (Αύξηση στροφών): Όχι
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 1): Ολοκληρώθηκε
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 2): Ολοκληρώθηκε
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 3): Ολοκληρώθηκε
Παράτυπη προσαρμογή περιστροφής (εύρος 3): Δεν ολοκληρώθηκε
Misfire, cylinder 1 in drive cycle: 5206
Misfire, cylinder 3 in drive cycle: 5376
Misfire, cylinder 4 in drive cycle: 37
Misfire, cylinder 2 in drive cycle: 5174
Τάση μπαταρίας (ADC): 11.933 V
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ADC): 1.152 V
Mass air flow sensor (ADC): 1.025 V
Throttle position sensor (ADC): 0.391 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 (ADC): 0.454 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (ADC): 2.617 V
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): 0.454 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 15000 Ohm
Rough road sensor (ADC): -5.198 V
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 15000 Ohm
Αρχεία σέρβις
Αριθμός Πλαισίου:
Ημερομηνία κατασκευής οχήματος: B8GT299I
Αριθμός είδους:
ID κινητήρα:
Χιλιομετρητής: 429496730 km
Κατανάλωση καυσίμου: 42949673.0 L
Xρόνος εργασίας: 4294967295 λεπτά
Όριο θερμοκρασίας: 1024.0 λεπτά
Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): 65535 λεπτά
Εκκίνηση κινητήρα: 65535 Μετρήσεις
Engine start successful: 65535 Μετρήσεις
Όριο στροφών: 65535 λεπτά
Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 1: 65535 λεπτά
Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 2: 65535 λεπτά
Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 65535 λεπτά
Ελεγκτής ισχύος αποσύνδεσης συνεχούς ρεύματος: 65535 Μετρήσεις
Απώλεια ανάφλεξης: 65535 λεπτά
Κρουστική καύση: 65535 λεπτά
Αποτυχία αισθητήρα O2: 65535 λεπτά
Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 65535 λεπτά
Καταγραφή Service: Λανθασμένο
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Πολλαπλασιαστής
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1
Ρελέ A/C
Ρελέ μίζας
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2
Έλεγχος στροφών ρελαντί
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Μπεκ
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά τιμών εκμάθησης
Επαναφορά ECU