PKW, UAZ, HUNTER, UMZ 4213 - Mikas 7.2 (ECM)

Motor: 8555555555555555

Softwaredatum: 4444444444444444

Calibration version: 3456789)01233333

Kalibrierungstabelle: 8888888888888888

ECU calibration: 7777777777777777

Programm table: 3333333333333333

Softwareversion: 2222222222222222

Steuergerätetyp: 6666666666666666

Fahrzeug-Herstellungsdatum:                 

Karosserienummer:                 

Motornummer:                 

ROM ID: g g И

Ersatzteilnummer: au

Modification version: МИКАС243 376301H

Identifikator: 0B

181: Motorkontrollleuchte - Kurzschluss nach Plus

Fehlercode löschen

Klopfsensor: 0.412 V

Tankentlüftungsventil: 0.0 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Verbrennungsluftverhältnis: 0.0000

Reduce detonation voltage: 0.412 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.000 V

CO potentiometer: 0.000 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 3.353 V

Drosselklappenpotentiometer: 0.686 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 3.686 V

Batteriespannung: 12.82 V

Tankentlüftungsventil: AUS

Klopfsignal Zyl 1: Nein

Klopfsignal Zyl 2: Nein

Klopfsignal Zyl 3: Nein

Klopfsignal Zyl 4: Nein

Barometrische Korrektur: Nein

Power correction: Nein

Motorzustand: Gang

Kraftstoffabschaltung: Nein

ECU busy: 0.0 %

Section idle speed actuator: 36.3 %

Calibration mode number: 0

Injection correction coefficient (1 channel): 1.070

Injection correction coefficient (2 channel): 0.500

Idle actuator air correction: 0.0 %

EGR correction: 0.0 %

Klopfen: Nein

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Fehler der Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Befehl AGR-Ventil: 0.0 %

Motordrehzahl (ungefähr): 920 UpM

Motordrehzahl (genau): 0 UpM

Leerlaufdrehzahl: 930 UpM

Leerlaufsteller: 93 Schritte

Luftumwälzung: 159.0 mg/cyc

Air flow circulation (MAF): 5462.4 mg/cyc

Corrected air flow circulation (MAF): 159.0 mg/cyc

Air flow circulation (Baro): 5462.4 mg/cyc

Result air flow circulation (MAF): 159.0 mg/cyc

Filtered mass air flow: 5462.4 mg/cyc

Result air flow circulation (MAP): 0.0 mg/cyc

Base air flow circulation (Throttle position sensor): 159.0 mg/cyc

Model air flow circulation (Throttle position sensor): 159.0 mg/cyc

Lambdasonde 1, Bank 1: Fett

Lambdasonde 2, Bank 1: Mager

Idle speed fuel blocked: Ja

Ignition angle knocking control: Nein

Minimum working RPM: Nein

Anlassen: Nein

Leerlaufdrehzahl: Ja

Forecast air flow circulation (model): mg/cyc

Base correction air flow circulation: mg/cyc

Fuel circulation: mg/cyc

Async start fuel injection: mg

Injector fuel circulation: mg/cyc

Film fuel circulation: mg/cyc

Cycle fuel circulation: mg/cyc

Fuel circulation limit: mg/cyc

Brennstoffzuführung: mg/cyc

Deviation knock signal:

Einspritzzeit, Bank 1: ms

Luftmassenmesser: kg/h

Motorkurbelzeit: sec

Zeit seit Motorabstellung: sec

Zeit seit Steuergerät-Start: sec

Barometrische Korrektur: sec

O2 sensor correction B1S1: sec

Lambdasonde 2, Bank 1, Korrektur : sec

Knock detection threshold:

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): mbar

Motorleistung: hp

Kraftstoffverbrauch: L/h

CO correction (offset):

CO correction (coefficient):

Engine RPM at start: UpM

Ventil für Abgasrückführung: %

EGR valve position (close): %

Geber für Fahrgeschwindigkeit: km/h

Leerlaufsteller: Schritte

Geber für Ansauglufttemperatur: °C

Drosselklappenpotentiometer: %

Throttle position sensor cycle flag: %

Throttle position sensor (forecast): %

Zeit seit Motorstart: sec

Motordrehmoment: kg

Geber für Kühlmitteltemperatur: °C

Temperatur bei Motorstart: °C

Batteriespannung: V

Leerlaufsteller: %

EGR valve signal: %

EGR valve adjusted signal: %

Soll-Leerlaufdrehzahl: UpM

Target idle speed (table): UpM

Zündwinkel: °

Oktan-Korrektur: °

Soll-Zündwinkel: °

Verbrennungsluftverhältnis:

Klopfsensor: 0.000 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 1.392 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.000 V

Batteriespannung: 0.00 V

Klopfsignal Zyl 4: Nein

Klopfsignal Zyl 3: Nein

Klopfsignal Zyl 2: Nein

Klopfsignal Zyl 1: Nein

Motorzustand: Gang

Leerlaufdrehzahl: Nein

ECU busy: 0.0 %

Klopfen: Nein

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: -- °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: -- °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: -- °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -- °

Motordrehzahl (ungefähr): -- UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: -- km/h

Drosselklappenpotentiometer: -- %

Oktan-Korrektur: -- °

Geber für Kühlmitteltemperatur: -- °C

Zündwinkel: -- °

Soll-Zündwinkel: -- °

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- mbar

Relais für Kühlgebläse: Vorhanden

Leerlaufsteller: Nicht vorhanden

Ekonomiser: Nicht vorhanden

Sekundärluftpumpe: Nicht vorhanden

Motorwarnlampe: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpenkontrolle: Nicht vorhanden

Ventil für Abgasrückführung: Nicht vorhanden

Tankentlüftungsventil: Nicht vorhanden

Drehzahlmesser: Nicht vorhanden

Fuel consumption indicator: Nicht vorhanden

Klimaanlage: Vorhanden

Idle air adaptation: Nicht vorhanden

Adjustive heater O2 sensor 1, bank 1: Nicht vorhanden

Einspritzventile: Nicht vorhanden

Zündspule: Nicht vorhanden

IROM: Nicht vorhanden

IROM ADC correction: Nicht vorhanden

Wegfahrsperre: Nicht vorhanden

Kraftstoffabschaltung: Nicht vorhanden

Async start fuel injection: Nicht vorhanden

Throttle position sensor adaptation (close): Vorhanden

Kurbelwellensensor-Adaption: Nicht vorhanden

Sensor Position AGR-Ventil: Nicht vorhanden

Power steering pressure sensor: Nicht vorhanden

Geber für Kühlmitteltemperatur: Nicht vorhanden

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht vorhanden

Luftmassenmesser: Nicht vorhanden

Drosselklappenpotentiometer: Nicht vorhanden

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht vorhanden

Klopfsensor: Nicht vorhanden

Geber für Ansauglufttemperatur: Nicht vorhanden

Nockenwellensensor: Nicht vorhanden

Geber für Fahrgeschwindigkeit: Nicht vorhanden

CO potentiometer: Nicht vorhanden

Kraftstoffversor- gungsregelung

Motorwarnlampe

Soll-Leerlaufdrehzahl

Detonation control

Oktan-Korrektur

Klopfzündwinkel, Zylinder 1

Klopfzündwinkel, Zylinder 2

Klopfzündwinkel, Zylinder 3

Klopfzündwinkel, Zylinder 4

Canister purge valve

Leerlaufsteller

Zündwinkel

Kraftstoffabschaltventil-Test

AGR Steuerung

Klimaanlage-Relais

Kraftstoffpumpenrelais

Relais für Kühlgebläse

Einspritzventile

CO correction (offset)

CO correction (coefficient)

Fuel correction 1

Fuel correction 2

Fuel correction table 1 EVAP

Fuel correction table 2 EVAP