Легковой транспорт, TOYOTA, PROACE , VERSO, BVA AXN8

Трансмиссия - BVA AXN8 - 0

Идентифи­кация

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Номер оборудования: 96 65 65 78 80

Версия программного обеспечения: FF FF

Edition calibration: FF FF

Эталонный номер программного обеспечения: --

Номер детали: --

VIN номер: --

Дополнительный номер: 96 65 66 23 80

Расширенная идентификация

Номер детали: 96 65 65 78 80

Дополнительный номер: 96 65 66 23 80

Версия программного обеспечения: 11 04

EOBD: 123456789A

Коды неисправно­стей

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Счетчик износа масла: 15

Selector lever position (gear selector switch display): Lever position sensor out of service or not available

Выбранная передача: Задний ход

Выключатель зимнего режима: Нажатый

Выключатель спортивного режима: Нажатый

Гидротрансформатор: Открыто

Датчик положения педали акселератора: 72.5 %

Максимальный крутящий момент: 8 Н·м

Крутящий момент двигателя по запросу водителя: 410 Н·м

Torque reference value requested by the automatic gearbox: 240 Н·м

Drain the gearbox automatic: Да

Request for switching on of an automatic gearbox overheating warning light: Нет

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

ASR/ESP в режиме регулирования: Нет

Главный тормозной выключатель: Закрыто

Вторичный тормозной выключатель: Закрыто

RCD reawakening: Transitory

Переключение передач: Да

Экономичный режим: Активно

Реле блокировки стартера: Авторизованный

Переключение передач на рулевом колесе: Верх

Средняя частота вращения передних колес: 20.0 км/ч

Частота вращения левого заднего колеса: 22.0 км/ч

Частота вращения правого заднего колеса: 23.0 км/ч

Средняя частота вращения передних колес: 21.0 км/ч

Температура масла АКПП: 44 °C

Напряжение батареи: 25.50 В

Температура наружного воздуха: -35.0 °C

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Действительный крутящий момент: -100 Н·м

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 181 °C

Control current of the torque converter lock-up pressure modulation valve: 100.0 мА

Ток электромагнитного клапана, регулирующего давление муфты гидротрансформатора: 100.0 мА

Ток соленоида управления давлением в линии (SLT): 1700.0 мА

Измеренный ток соленоида управления давлением в трубопроводе (SLT): 170.0 мА

Ток управления SLB1: 200.0 мА

Return current (measurement) SLB1: 150.0 мА

Control current of the gear change solenoid valve SC2: 0.0 мА

Measured current of the gear change solenoid valve SC2: 130.0 мА

Control current of the gear change solenoid valve SC3: 150.0 мА

Measured current of the gear change solenoid valve SC3: 150.0 мА

Control current of the gear change solenoid valve SC4: 150.0 мА

Measured current of the gear change solenoid valve SC4: 100.0 мА

Ток управления SLC1: 150.0 мА

Return current (measurement) SLC1: 1350.0 мА

Ток управления SLC2: 2550.0 мА

Return current (measurement) SLC2: 2550.0 мА

Ток управления SLC3: 240.0 мА

Return current (measurement) SLC3: 410.0 мА

Control of the adaptation oil pump (start and stop): 82 %

Control of the adaptation oil pump (start and stop): Неактивный

Control current of the gear change solenoid valve SC5: Активно

Measured current of the gear change solenoid valve SC5: Активно

Lubrication Solenoid Valve Command: Активно

Lubrication Solenoid Valve: Активно

Control current of the converter lock-up pressure control solenoid valve: Активно

Measured current of the converter lock-up pressure control solenoid valve: Активно

Сигнал управления соленоидным приводом блокировки клапана парковки коробки передач: Активно

Электромагнитный привод блокировки клапана парковки коробки передач: Активно

Управляющий ток SLC4: 100.0 мА

Return current (measurement) SLC4: 100.0 мА

Control current of the brake pressure modulation valve B2: 2550.0 мА

Measured current of the brake pressure modulation valve B2: 1750.0 мА

Control current of the pressure modulation solenoid valve for managing the oil pressure accumulator (aMN8 gearbox): Не активно

Measured current of the pressure modulation solenoid valve for managing the oil pressure accumulator (aMN8 gearbox): Не активно

Скорость вращения входного вала АКПП: 65536 об/мин

Расчетная скорость входного вала АКПП: 65536 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 65535 об/мин

Скорость выходного вала АКПП (рекомендованная): 2090112.0 об/мин

Converter sliding speed: 8192 об/мин

Converter sliding speed (theoretical value): 2304 об/мин

Автоматическая трансмиссия в аварийном режиме (защита): Да

Intermittent switching to emergency (refuge) mode: Нет

Declutch when stationary: Активно

Operating law used by automatic gearbox: Не по умолчанию

Положение переключателя передач: D

Управление блокировкой рычага (переключение - заблокировано): Активировано

Starting inhibiting control ( start Lock ): Неактивный

Круиз-контроль/ограничитель скорости: Accelerator pedal acceleration

Status of the wake-on-Lan line:: Активировано

Дистанционно управляемое пробуждение: Transitory

Рабочее состояние двигателя: Двигатель запущен

A/T в парковочном положении: Да

Давление главного тормозного цилиндра: 3221.8 бар

Скорость движения: 255 км/ч

Engine stall: Да

Number of stalling clearing cycles: 255

Чтение счетчиков

Счетчик износа масла: 15

Engine restarting counter: 170

Number of stalling clearing cycles: 255

Счётчик защиты сцепления 1й категории: 210

Счётчик защиты сцепления 2й категории: 16

Clutch solenoid valve C1 activations number: 4096

Clutch solenoid valve C2 activations number: 4112

Clutch solenoid valve C3 activations number: 74612

Brake solenoid valve B1 activations number: 16728320

Converter lock-up solenoid valve activations number: 170

Счетчик включения 1 передачи: 2561

Счетчик включения 2 передачи: 1

Счетчик включения 3 передачи: 3

Счетчик включения 4 передачи: 4

Счетчик включения 5 передачи: 5

Счетчик включения 6 передачи: 17

Счетчик включения задней передачи: 7

Neutral engagements counter: 17

Additional oil pump (aTN8 gearbox) activations number: 345

Converter lock-up solenoid valve activations number: 16779949

Clutch solenoid valve SC2 activations number: 699050

Clutch solenoid valve SC3 activations number: 836

Clutch solenoid valve SC4 activations number: 36

Clutch solenoid valve SC5 activations number: 35

Lubrication control solenoid valve activations number: 54

Converter lock-up pressure control solenoid valve activations number: 15

Transmission park valve lock solenoid actuator activations number: 165

Clutch solenoid valve C4 activations number: 22

Brake solenoid valve B2 activations number: 247

Gear 7 engagement counter: 65527

Gear 8 engagement counter: 247

Pressure modulation solenoid valve for managing the oil pressure accumulator (aMN8 gearbox) activations number: 10

Vehicle time counter: 3279.2 сек

Пробег автомобиля: 69905 км

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Недоступно

Блокировка блока управления: Не заблокирован

Тесты

Controls

Sequential test of all the solenoid valves

Converter lock-up pressure modulating valve

Line pressure modulating valve

Clutch C1 pressure modulating valve

Clutch C2 pressure modulating valve

Clutch C3 pressure modulating valve

Clutch C4 pressure modulating valve

Brake B1 pressure modulating valve

Brake B2 pressure modulating valve

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B

Электромагнитный клапан переключения передач 3/C

Электромагнитный клапан переключения передач 4/D

AT lubrication control solenoid valve

Converter lock-up pressure control solenoid valve

Электромагнитный клапан для стояночной блокировки

Pressure modulation solenoid valve for managing the oil pressure accumulator (AMN8 gearbox)

Control of the adaptation oil pump (ATN8 gearbox)

Соленоид блокировки передач

Start lock

Утилиты

Controls

Частичная корректировка запрограммированных значений

Replacement of automatic gearbox without automatic gearbox ECU

Hydraulic block replacement