Легковой транспорт, TOYOTA, CHASER, Рулевое управление с переменным передаточным отношением (VGRS)
Рулевое управление - Рулевое управление с переменным передаточным отношением (VGRS) - 0
Коды неисправностей
C13C1: Неизвестный код неисправности
P31C1: Неизвестный код неисправности
P21C1: Неизвестный код неисправности
P22C1: Неизвестный код неисправности
P23C1: Неизвестный код неисправности
P24C1: Неизвестный код неисправности
P25C1: Неизвестный код неисправности
P26C1: Неизвестный код неисправности
P27C1: Неизвестный код неисправности
P28C1: Неизвестный код неисправности
P29C1: Неизвестный код неисправности
P2AC1: Неизвестный код неисправности
P2BC1: Неизвестный код неисправности
P2CC1: Неизвестный код неисправности
P2DC1: Неизвестный код неисправности
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Положение руля 1 (параллельный): 1854.2 °
Рулевое положение 2 (последовательный): 1854.2 °
Датчик 1 угла поворота рулевого колеса: Высокий
Датчик угла поворота рулевого колеса 2: Низкий
Датчик рулевого управления 3: Высокий
Скорость автомобиля (ЭБУ VSC): 0 км/ч
Частота вращения правого колеса: 0 км/ч
Частота вращения левого колеса: 0 км/ч
Обороты двигателя: Ниже 300
Mtr power source cur.: 127.5 А
Estimated motor cur.: 0.0 А
Положения привода: 0.01 °
Mtr rev angle sensor U: Высокий
Mtr rev angle sensor V: Высокий
Mtr rev angle sensor W: Высокий
Скорость изменения угла поворота рулевого колеса: 0.0 °
Lock motor output volt: 12.8 В
Температура терморезистора: 205 °C
PIG power source voltage: 12.8 В
IG power source voltage: 12.8 В
Actuator target angle: 0.01 °
Скорость вращения привода: 0.0 °/сек
Command valve duty: 0.0 %
Motor estimated current: 2.5 А
Блокировка привода - коэффициент заполнения: 0.0 %
Straight angle valid flag: Действительно
Motor overheat record: Unrec
Motor lo power record: Unrec
Motor overload record: Unrec
Неисправность датчика скорости колеса (Левый): Unrec
Неисправность датчика скорости колеса (Правый): Unrec
Напряжение на клемме U: 0.0 В
Напряжение на клемме V: 0.0 В
Напряжение на клемме W: 0.0 В
Actuator deviation angle: 0.01 °
Actuator estimate temperature: 63 °C
Количество кодов неисправности: 1
Статус режима тестирования: Тест
Утилиты
Controls
История ненормальной работы
Регулировка угла поворота рулевого колеса