Легковой транспорт, SSANGYONG, Rexton W (Y290), D20DTR (ECM)

VIN номер: KPTA0A1SSBP021305

Номер аппаратного обеспечения:

Версия аппаратного обеспечения:

Версия программного обеспечения: ð ð ð ð ð

Стирание DTC

Датчик температуры топлива: 205 °C

Давление наддува: 2.550 бар

Датчик положения педали акселератора 1: 99.960 %

Датчик положения педали акселератора 2: 99.960 %

Датчик положения педали акселератора: 99.960 %

Давление в топливной магистрали: 2550 бар

Датчик атмосферного давления: 5.100 бар

Температура охлаждающей жидкости: 205 °C

Температура воздуха: 205 °C

Напряжение батареи: 25.50 В

Датчик массового расхода воздуха: 2550 мг/такт

Скорость движения: 255 км/ч

Передача: D1

Датчик детонации 1: 1020

Датчик детонации 2: 1020

Давление на входе кондиционера: 40.8 бар

Положение клапана EGR: 119.995 %

Положение дроссельной заслонки: 99.960 %

Положение VGT: 119.995 %

Заслонка завихрения - положение: 119.995 %

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) давление: 510 кПа

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) температура после дизельного окислительного катализатора (DOC): 1000 °C

Температура наддува: 1000 °C

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) температура перед дизельным окислительным катализатором (DOC): 1000 °C

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

Датчик O2 1, банк 1: 10.000

Обьём топлива: 0.0 мг/такт

Обороты двигателя: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: -100 Н·м

Датчик давления наддува: 5.100 бар

Давление в топливной магистрали (таблица): 2550 бар

VGT коэффициент заполнения: 99.960 %

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - коэффициент заполнения: 155 %

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) коэффициент заполнения мотора: 155 %

Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 99.960 %

Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: 99.960 %

Разрешение запуска двигателя: Включен

Опережение главного впрыска (таблица): 180.1 °

Количество главного впрыска (таблица): 127.5 мг/такт

Впускной клапан - коэффициент заполнения (таблица): 2550 мА

Заданное значение оборотов холостого хода: 8160 об/мин

Состояние двигателя: Заглохший

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) накопленная сажа: 255 %

Переключатель сцепления:

Выключатель стоп-сигнала: Вкл

Аварийный переключатель тормоза: Вкл

Выключатель тормоза: Вкл

Выключатель кондиционера: Вкл

Управление кондиционером: Вкл

Реле подачи питания: Вкл

Свеча накаливания: Вкл

Реле 1 PTC : Вкл

Реле 2 PTC : Вкл

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Вкл

Аварийный переключатель круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Вкл

Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Вкл

Выключатель вентилятора: Вкл

Лампа свечей накала: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Вода в топливном фильтре: Вкл

Каталитический дизельный сажевый фильтр (CDPF) запуск регенерации: DOC light off

Привод дроссельной заслонки

Клапан рециркуляции отработавших газов

Свеча накаливания

Впускной клапан

Клапан VGT

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Индикатор неисправности двигателя

Лампа свечей накала

Индикатор иммобилайзера

Реле включения кондиционера

Реле 2 PTC

Реле 1 PTC

Индикатор наличия воды в топливе

Заслонка завихрения

Перепускной клапан охладителя EGR

Замена форсунок

Таблица коррекции топливоподачи

Сброс давления в рампе

Гидравлический тест

Тест IMV

Замена дизельного сажевого фильтра (DPF)

Регенерация дизельного сажевого фильтра (DPF)

Замена датчика давления топливной магистрали

Изменение VIN

Обучение клапана EGR

Обучение датчика положения дроссельной заслонки

Сброс адаптаций клапана завихрения

Инициализация IMV & насоса HP

Сброс адаптации датчика O2

Сброс адаптаций VGT

Изменение конфигурации