Όχημα, RENAULT, TRAFIC II, F9Q - Diesel (INJ)

Electronic version: 82 00 04 44 37

Program number: 00 E1

Έκδοση λογισμικού: 80 00

Αριθμός βαθμονόμησης: 2B 01

Αναφορά MPR: 77 00 11 35 02

Έκδοση διάγνωσης: 08

Προμηθευτής: 001

Αριθμός Πλαισίου: UU1LSD4GH38533072

DF360: Idle regulation - circuit open

DF360: Idle regulation - circuit short to battery

DF360: Idle regulation - circuit short to ground

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας MAP: 884.1 mbar

Throttle position sensor measured value: 60

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 2.430 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.103 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -6.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -12.5 °C

Τάση μπαταρίας: 10.15 V

Σήμα μέσης τιμής κρουστικής καύσης: 109

Ροπής κινητήρα: 38.0 N·m

Υπολογιστής + μετά την ανάφλεξη: Εκτός

Διακόπτες θερμαινόμενου παρμπρίζ: Εκτός

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Φορτίο

A/C εντολή: Εκτός

Επιταχυνόμενο ρελαντί: Όχι

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εκτός

Διακόπτης P/N: Όχι

Μείωση ροπής: Όχι

Αναγνώριση 1ου κυλίνδρου: Ολοκληρώθηκε

Double richness loop : Εκτός

Έλεγχος στροφών ρελαντί: Εκτός

Ρύθμιση πλούσιο: Εκτός

Flywheel signal with engine running: Εντός

Κωδικός Immobilizer προγραμματισμένος: Όχι

Immobilizer : Εκτός

Στροφές κινητήρα: 9690 rpm

Απορροφώμενη ισχύς από το συμπιεστή AC: 520.0 W

Αισθητήρας πίεσης A/C: 25.6 bar

Actuator relay control: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Cooling fan high speed: Εκτός

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Προειδοποιητική λυχνία υπερθέρμανσης κινητήρα: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Κατάσταση εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Gear change warning light: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

AC compressor: Εκτός

Camshaft offset control: Εκτός

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 78.0 %

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 6.3 %

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 780 rpm

Αριθμός των ενεργών ηλεκτρικών αντιστάσεων θέρμανσης ψυκτικού: 89 N

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 20 km/h

Καμιά προγραμματισμένη τιμή θέσης φορτίου: 71

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 665.7 mbar

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 39.2 °

Τιμή διόρθωσης πλούσιο: 209

Ρελαντί προσαρμογή πλούσιο: 47

Λειτουργία προσαρμογής πλούσιο: 19

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.2 ms

Γωνία ανάφλεξης: 19.0 °

Προσαρμογή ρελαντί: 39.8 %

Απώλεια ανάφλεξης: 14.5 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 85 Ohm

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 27 Ohm

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ναι

Sensor fault finding accounted: Εντός

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: Ναι

Sensor fault finding done: Ναι

Κλιματιστικό: Δεν είναι παρών

Θερμαινόμενο παρμπρίζ: Δεν είναι παρών

Camshaft offset control: Δεν είναι παρών

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Δεν είναι παρών

Fan control, engine running : Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Δεν είναι παρών

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Μηχανικό κιβώτιο

Fixed displacement compressor: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 3 wire

Pencil type ignition coil : Δεν είναι παρών

Reduced flow fuel pump: Δεν είναι παρών

AC cold loop in the injection: Δεν είναι παρών

Τερματικό "DF": Δεν είναι παρών

Gear change warning light: Δεν είναι παρών

Gear change warning light: Δεν είναι παρών

Passenger compartment heating resistor: Δεν είναι παρών

Διακόπτης φώτων φρένων επαφή NO: Δεν είναι παρών

Διαχείριση ηλεκτρικής αντίστασης θέρμανσης ψυκτικού: Δεν είναι παρών

Vehicle connection via the CAN: Δεν είναι παρών

Immobilizer : Τύπος2

Vehicle speed connection type: Καλώδιο

Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Αντιστάθμιση εκκεντροφόρου

Ρελέ A/C

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Γράψτε Αρ. Πλαισίου

Επαναφορά ECU

Idle regulation adaptive

Injection time programming

Εκμάθηση αισθητήρα ροπής