Легковой транспорт, RENAULT, CLIO V, H4D - Бензин (INJ)
H4D - Бензин (INJ) - 0
Идентификация
Referance operational computer: --
Номер калибровки: --
Номер детали: --
Ссылка на файл конфигурации: --
Наименование поставщика: --
Серийный номер: --
VIN номер: VF1RFB0035794310
Номер аппаратного обеспечения: --
Серийный номер программы: 7A00
Версия программного обеспечения: --
Версия диагностики: 2C
Код форсунки цилиндра 2: --
Код форсунки цилиндра 3: --
Код форсунки цилиндра 4: --
Код форсунки цилиндра 1: --
Коды неисправностей
DF644 [2.DEF]: Fuel flow regulator - actuator stuck open
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -- °C
Обороты двигателя: -- об/мин
Скорость движения: -- км/ч
Крутящий момент двигателя: -- Н·м
Напряжение батареи: -- В
Напряжение питания модуля управления ECU: -- В
Пробег: -- км
Температура топлива: -- °C
Датчик атмосферного давления: -- мбар
Датчик положения педали акселератора 1: -- В
Датчик положения педали акселератора 2: -- В
Выключатель зажигания: --
Мультиплексированый сигнал обнаружения торможения: --
Распределительный вал / ВМТ синхронизация : --
Сигнал маховика: --
Управление реле предварительного нагрева: --
Thermoplunger 1 relay control: --
Thermoplunger 2 relay control: --
Thermoplunger 3 relay control: --
Кондиционер: --
Электропитание датчика 1: -- В
Электропитание датчика 2: -- В
Датчик O2 2, банк 2: -- мВ
Sensor supply 3: -- мВ
Педаль тормоза: --
Контакт тормоза по проводу: --
Переключатель начала движения сцепления: --
Положение педали акселератора: -- %
Установки круиз контроля: -- км/ч
Несоответствие педали тормоза / акселератора: --
Напряжение кнопки RV / LV: -- мВ
Подключение круиз-контроля/ограничителя скорости после нажатия кнопки круиз-контроля: --
Подключение круиз-контроля/ограничителя скорости после нажатия кнопки ограничителя скорости: --
Переключатель конца хода сцепления: --
Информация выключателя сцепления: --
Отсутсвие актуальной информации о скорости автомобиля: --
Информация о фактической скорости автомобиля недоступна: --
Автоматическая коробка передач в неисправном состоянии: --
Изменение единицы скорости автомобиля: --
Отображаемая информация о скорости автомобиля отсутствует: --
Отображаемая скорость автомобиля недоступна: --
Ограничитель скорости заблокирован впрыском: --
Vehicle speed consistency: --
Автоматическая коробка передач в неисправном состоянии: --
Информация о тормозах отсутствует: --
Информация о тормозах недоступна: --
Информация о сцеплении отсутствует: --
Информация о сцеплении недоступна: --
Круиз-контроль заблокирован впрыском: --
Замедление без нажатия на тормоз: --
Резкое замедление без нажатия тормоза: --
Управление свечой подогрева: -- %
Настройки режима сгорания: --
Режим сгорания: --
Мощность генератора: -- Вт
Сигнал контактного провода сцепления: --
Fast idle speed: -- об/мин
Полный крутящий момент двигателя: -- Н·м
Рекомендуемый крутящий момент двигателя: -- Н·м
Выключатель тормоза: --
Защита впрыска: --
Круиз контроль: --
Стояночный тормоз: --
Задняя передача задействована: --
Кнопка стартера: --
Контроль тяги / контроль рыскания: --
Длительность нажатия на кнопку "Resume": -- сек
Длительность нажатия на кнопку "+": -- сек
Длительность нажатия на кнопку "-": -- сек
Продолжительность нажатия кнопки "Приостановить": -- сек
Количество аномальных переходов круиз-контроля / ограничителя скорости: --
Автоматическая коробка передач: --
ABS/ESP: --
Авторизация кондиционера: --
Нагрузка генератора: -- %
Fast idle speed function: --
Parked/Neutral position: --
Датчик температуры окружающего воздуха: -- °C
Starting authorisation: --
Число оборотов двигателя: -- об/мин
Carbon material rate: -- %
Синхронизация коленвала: --
Счетчик потери синхронизации коленчатого вала: --
Статус авторизации регенерации: --
Количество пусков 4: --
Количество циклов запуска: --
Количество пусков 3: --
Количество пусков 2: --
Количество пусков 1: --
Energy control unit: --
Запрос системы экстренного автоматического торможения: --
Изменение единицы скорости автомобиля: --
Детектор воды в дизельном топливе: --
CAN confirmation for ACC request: --
Состояние AСС принятое по CAN: --
ACC braking request: --
Duration of distance button press: -- сек
Максимально допустимая скорость: -- км/ч
Максимальная скорость автомобиля: -- км/ч
Температура воздуха: -- °C
Мультиплексный сигнал контакта сцепления: --
Мультиплексированная информация о скорости автомобиля: --
Команда кондиционера: --
Ручной или вспомогательный стояночный тормоз: --
Выключатель педали сцепления: --
Рычаг МКПП в нейтральном положении: --
Авторизация соединения круиз-контполь / ограничитель скорости: --
Driver indicator system status: --
Starter wear counter: --
Счётчик насоса высокого давления: --
Vehicle speed information circuit: --
Давление наддува: -- мбар
Номинальное значение давления наддува: -- мбар
Коэффициент заполнения управления клапаном турбокомпрессора: -- %
Заслонка впуска воздуха - относительное положение: -- %
Заданное положение клапана заслонки: -- %
Управление впускной заслонкой : -- %
Положение клапана EGR: -- %
Эталон открытия клапана EGR: -- %
Управление клапаном EGR : -- %
Датчик абсолютного давления (MAP): -- мбар
Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C
Температура впускного воздуха: -- °C
Датчик массового расхода воздуха: -- °C
Входной поток воздуха: -- мг/такт
Датчик клапана заслонки: -- мВ
Потенциометр EGR банк 1: -- мВ
Diesel particulate filter (DPF) regeneration 6 warning light: -- %
Демпферный клапан открыт при последнем смещении: -- %
Демпферный клапан закрыт при последнем смещении: -- %
Последнее смещение клапана EGR: -- %
Смещение первого клапана EGR: -- %
Soot mass in particle filter: -- г
NOx sensor 1, bank 1 trap temperature: -- °C
Turbine upstream temperature setpoint: -- °C
Manifold air temperature: -- °C
The upstream temperature in particle filter (Exhaust temp): -- °C
Поток газа внутри сажевого фильтра: -- m³/h
Давление воздуха перед турбиной: -- мбар
Температура демпферного клапана на входе: -- °C
Дизельный сажевый фильтр (DPF) запрос регенерации: --
EGR command circuit: -- %
Давление после DPF: -- мбар
1-е открытие впускного клапана запрограммировано: --
1-е закрытие впускного клапана запрограммировано: --
Программирование функции EGR: --
Степень разжижения моторного масла: -- %
Soot mass in particle filter: -- г
Сажа после регенерации: -- г
Пробег с момента последней успешной регенерации: -- км
Заслонка впуска воздуха - абсолютное положение: -- %
Значение потенциометра при закрытом клапане EGR : -- %
Питающее напряжение датчика EGR: -- мВ
Напряжение питания датчика впускной заслонки: -- мВ
Поток выхлопной системы: -- г/сек
Particle filter diff. pressure correction: -- гПа
Начальный запуск: --
Перепад давления на сажевом фильтре: -- гПа
EGR low pressure position: -- %
Last offset of closed low pressure EGR: -- %
Первое смещение клапана EGR низкого давления: -- %
EGR low pressure position: -- %
Коэффициент заполнения EGR низкого давления: -- %
Коэффициент заполнения выхлопной воздушной заслонки: -- %
Заданное положение выпускной заслонки: -- %
Положение заслонки выхлопного воздуха: -- %
Смещение заслонки выхлопного воздуха: -- %
Первое смещение закрытой заслонки выхлопного воздуха: -- %
Абсолютное положение выпускной заслонки: -- %
Низкая настройка выпускной заслонки: --
Высокая настройка выпускной заслонки: --
First offset of the exhaust air flap open: -- %
Клапан EGR низкого давления: -- мВ
Заданное значение положения низкого давления EGR: -- %
Напряжение питания датчика заслонки выхлопного воздуха: -- мВ
Абсолютное время с момента первого зажигания: -- мин
Датчик давления в топливной магистрали: -- бар
Заданное значение давления в топливной рампе : -- бар
Расход топлива: -- мг/такт
Расход при дополнительном впрыске: -- мг/такт
Post injection flow delay: -- мг/такт
Фаза пост-впрыска: -- °CRK
Информация о низком уровне топлива: --
Реле топливного насоса: --
Заливка топливного насоса завершена: --
Low pressure pump fault type: --
Основное давление вакуума: -- В
Температура воздуха EGR низкого давления: -- °C
Переключатель сцепления самого начала движения: --
Демпферный клапан закрыт при первом смещении: --
Демпферный клапан открыт при первом смещении: --
Turbo solenoid valve position correction: -- %
Turbo position setting: -- %
Электромагнитный клапан перепускной заслонки турбокомпрессора: -- %
Turbocharger position: -- %
Функция Стоп и Старт: --
Переключатель начала движения сцепления: --
Заряд батареи: -- %
Температура отработавших газов до катализатора: -- °C
AdBlue tank temperature sensor: -- °C
Производительность системы ADBlue: -- %
Количество аммиака в буфере SCR: -- г
Общее количество впрыскиваемого ADBlue: -- г
NOx sensor 1, bank 1 circuit ground: -- г
NOx sensor 2, bank 1 circuit ground: -- г
Датчик O2 1, банк 1 диагностический статус: --
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: --
Недействительные данные модуля управления AdBlue: --
Датчик O2 1, банк 1 диагностический статус: --
AdBlue tank temperature sensor: --
Sensor supply voltage: --
Датчик O2 1, банк 1 диагностический статус: --
Catalytic converter diagnostic: --
Catalytic converter diagnostic: --
Catalytic converter diagnostic: --
Catalytic converter diagnostic: --
Catalytic converter diagnostic: --
Активное экстренное торможение: --
Кнопки круиз-контроля / ограничителя скорости: --
Фактор долгосрочной адаптации катализатора Adblue: --
Температура в баке AdBlue: -- °C
Концентрация AdBlue: -- %
Датчик NOx 2, ряд 1: -- ppm
NOx sensor 1, bank 1: -- ppm
SCR outlet ammonia leak meter: --
Уровень заполнения бака AdBlue: -- Л
Static regeneration (in workshop): --
Реле модуля управления дозированием ADBlue: --
Передаточное отношение коробки передач: --
Steering wheel commands sent to ACC unit: --
ACC status reception by speed limiter button: --
Start/Stop inhibit: braking pressure: --
Start/Stop inhibit: ABS error: --
Rough turbocharging pressure: -- мбар
Коэффициент заполнения нагревателя O2 датчика 1 банк 1: --
Датчик O2 2, банк 1: -- г/сек
Датчик O2 1, банк 1: --
Torque reduction information: --
Upstream oxygen sensor reset: --
Downstream oxygen sensor reset: --
Заданное значение тока регулятора давления в топливной рампе: -- мА
Регулирование давления топлива: -- мА
Цилиндр 1 коррекции расхода: -- мг/такт
Цилиндр 2 коррекции потока: -- мг/такт
Цилиндр 3 коррекции расхода: -- мг/такт
Цилиндр 4 коррекции расхода: -- мг/такт
Датчик давления в топливной магистрали: -- мВ
Датчик положения клапана выпускного воздуха: -- мВ
Потенциометр низкого давления EGR: -- мВ
Flow regulator current reference value: -- мА
Тесты
Controls
Заслонка впускного воздуха
Thermoplunger NO.3 relay control
Клапан рециркуляции отработавших газов
Реле предварительного нагрева
Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость)
Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость)
Thermoplunger NO.1 relay control
Thermoplunger NO.2 relay control
Топливный насос
Клапан системы рециркуляции ОГ низкого давления
Положение заслонки выхлопного воздуха
Piloted oil pump
Air inlet control flap on front end panel
Реле стартера
Стабилизированный регулятор напряжения
Топливный насос
Oil vapor heater
Электромагнитный клапан турбокомпрессора
Подогреватель топлива
Coolant flow valve control
Регулируемый термостат охлаждающей жидкости
Электрический водяной насос низкотемпературного контура
Air inlet control flap on front end panel
Заданное значение напряжения генератора
Реле компрессора кондиционера
Утилиты
Controls
V036 Предотвращение подачи топлива
V010 Изменение VIN
V306 Number of starting 1
V307 Number of starting 2
V308 Number of starting 3
V309 Number of starting 4
R003 Сброс обучения ЭБУ
R077 Адаптации топливного насоса
R125 Сброс ЭБУ
R067 Программирование клапана EGR низкого давления
R079 Количество пусковых циклов (R079)
R133 Ограничитель давления в рампе
R126 Cylinder pressure sensor
R097 Счетчик насоса высокого давления (R097)
R118 Starting authorization
R066 Exhaust flap low setting
R072 Программирование датчика расхода воздуха
R132 Завершение заливки топливного насоса
R047 Программирование круиз-контроля/ограничения скорости
R136 Сброс адаптации датчика 1 O2
R137 Сброс адаптации датчика 2 O2
R073 Датчик дифференциального давления DPF
R148 Сброс адаптации датчика 2 O2
R147 Сброс адаптации датчика 1 O2
R084 Программирование байпасного EGR
R099 Функция Стоп и Старт