Легковой транспорт, RENAULT, ESPACE, J7T - Бензин (INJ)
J7T - Бензин (INJ) - 0
Идентификация
Версия аппаратного обеспечения: 82 00 27 83 76
Program number: 00 11
Версия программного обеспечения: 00 45
Номер калибровки: 62 02
Ссылка на каталожный номер (MPR): 82 00 27 97 26
Версия диагностики: 00
Поставщик: !%
VIN номер: VF1BG0M0529073042
Коды неисправностей
20G: Электропитание - неисправность
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик положения дроссельной заслонки: 100.0 %
Значение программирования положения без нагрузки: 5000.0 мВ
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 143.0 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 143.0 °C
Датчик скорости движения: 255 км/ч
Датчик абсолютного давления (MAP): 1130.0 мбар
Датчик атмосферного давления: 2040.0 мбар
Заданное значение оборотов холостого хода: 2550 об/мин
Idle regulation valve opening: 255 %
Адаптивный рабочий цикл холостого хода: 127 кг/ч
Цикл работы электромагнитного клапана продувки адсорбера: 100.0 %
Длительность впрыска банк 1: 86.8 мс
Расход топлива: 10.0 л/ч
Сигнал крутящего момента: 410 Н·м
Переданное значение положения дроссельной заслонки: 5000.0 мВ
Тип коробки передач автомобиля: АКПП
Команда кондиционера: Не активно
Ускоренный холостой ход: Не активно
Обогрев лобового стекла: Не активно
Parked/Neutral position: Не активно
Прессостат гидроусилителя руля: Не активно
Положение дроссельной заслонки: полная нагрузка: Не активно
Положение дроссельной заслонки: без нагрузки: Не активно
+12v после зажигания: Не активно
Сигнал маховика с работающим двигателем: Не активно
Продувка адсорбера авторизована: Не активно
Регулирование холостого хода: Не активно
Иммобилайзер: Не активно
Датчик O2: Не активно
Регулировка обогащения: Не активно
Отключение впрыска: Не активно
Уменьшение крутящего момента: Активно
Авторизация кондиционера: Не активно
Anti-percolation relay command: Не активно
Индикатор неисправности двигателя: Не активно
Команда реле топливного насоса: Не активно
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Не активно
Обороты двигателя: 10200.0 об/мин
Напряжение батареи: 17.9 микролитр/10мс
Датчик O2 1, банк 1: 1.26 В
Коррекция обогащения : 2.0
Адаптивная коррекция смеси при нагрузке: 1.992
Адаптивное обогащение в режиме холостого хода: 2.3
Угол зажигания: -113.0 °
Усредненный сигнал детонации: 1536
Время заряда катушки: 144.7 мкс
Время накопления катушки зажигания 1: 22225.4 мкс
Время накопления катушки зажигания 2: 87077.0 мкс
Время накопления катушки зажигания 3: 34516.7 мкс
Тесты
Controls
Реле топливного насоса
Реле компрессора кондиционера
Клапан регулировки холостого хода
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Anti-percolation relay
Индикатор неисправности двигателя
Форсунка группы A
Форсунка группы B
Форсунка группы C
Утилиты
Controls
Блокировка управления форсункой
Разблокировка управления форсункой