Όχημα, RENAULT, MASTER ph2, G9T - Diesel (INJ)

Electronic version: 82 00 39 19 57

Program number: 00 C1

Έκδοση λογισμικού: CA 02

Αριθμός βαθμονόμησης: 71 23

Αναφορά MPR: 82 00 40 45 66

Έκδοση διάγνωσης: 04

Προμηθευτής: 037

Αριθμός Πλαισίου: VF1BJRE0633480386

DF117 [CC.0]: Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας βραχυκύκλωμα με γείωση

Διαγραφή κωδικών

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: -1 rpm

Στροφές κινητήρα: 1001 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: -0.0 km/h

Preheating unit control: Μη ενεργό

Υπολογιστής + μετά την ανάφλεξη: Μη ενεργό

Συγχρονισμός: Δεν ολοκληρώθηκε

Τάση αναφοράς αισθητήρα: -0.00 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3.83 V

Πίεση A/C: 1.10 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 2.34 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.77 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 91.1 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 24.4 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -39.9 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.62 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 968 mbar

Τάση μπαταρίας: 14.17 V

Rail pressure difference: 3.1 bar

Πεντάλ συμπλέκτη: Πατημένο

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 2.45 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.76 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.38 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 5.00 V

Starting autorisation control: Μη ενεργό

Κατάσταση κινητήρα σε λειτουργία: Λειτουργία

Βαλβίδα EGR αναφορά ανοίγματος: 0.0 %

EGR ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα RCO: 0.0 %

EGR correction: 0.0 %

Θέση βαλβίδας EGR αντιγραφή εκ νέου: 0.0 %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 30.0 mg/cp

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1.2 kg/h

Διαφορά βρόχου ροής αέρα: 854.9 mg/cp

Θέση βαλβίδας EGR διαφορά βρόχου επανεγγραφής: 0.0 %

Air flow reference for EGR: 0.0 mg/cp

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών: Μη ενεργό

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών: Μη ενεργό

Εντολή A/C: Όχι

Έγκριση A/C: Όχι

Πίεση A/C: 10.3 bar

Διόρθωση κατανάλωσης καυσίμου κυλ. 1: 23.7 mg/cp

Διόρθωση κατανάλωσης καυσίμου κυλ. 3: 57.2 mg/cp

Διόρθωση κατανάλωσης καυσίμου κυλ. 4: -13.2 mg/cp

Διόρθωση κατανάλωσης καυσίμου κυλ. 2: 6.0 mg/cp

Ποσότητα ψεκασμού: 118.1 mg/cp

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού: 6.4 mg/cp

Ροπής κινητήρα: 0.0 N·m

Πίεσης μπεκιέρας: 10.00 V

Πίεσης μπεκιέρας: 33.9 bar

Ρύθμιση πίεσης μπεκιέρας καυσίμου: 80.4 bar

Τιμή αναφοράς ρυθμιστή έντασης πίεσης μπεκιέρας : 273 mA

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας ρεύμα: 54 mA

Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης γαλαρίας RCO: 136.0 %

Κωδικός προγραμματισμένος: Ναι

Κατάσταση Immobilizer: Εντός

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας απενεργοποίηση: Ασυνέπεια μεταξύ αιτήματος και ταχύτητας οχήματος

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας λειτουργία: Επανεκκίνηση

Αυτόματος πιλότος/περιοριστής ταχύτητας: Ρύθμιση

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Ρύθμιση Αυτόματου Πιλότου: 0 km/h

Βαλβίδα EGR τελευταία αντιστάθμιση: 84.8 %

Τύπος υπερσυμπιεστή: Σταθερό

Type of high pressure pump: CP3

Κλιματιστικό: Δεν είναι παρών

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Δεν είναι παρών

Passenger compartment heating resistor: Δεν είναι παρών

Αυτόματος πιλότος: Δεν είναι παρών

Περιορισμός ταχύτητας: Δεν είναι παρών

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Αντίσταση θέρμανσης ρελέ 1

Αντίσταση θέρμανσης ρελέ 3

Έλεγχος ρελέ αντλίας χαμηλής πίεσης

Συμπιεστής A/C

Ρελέ προθέρμανσης

Γράψτε Αρ. Πλαισίου

Programmed values

Αποτροπή τροφοδοσίας καυσίμου

Αντικατάσταση μπεκ

EGR programming reinitialization