PKW, RENAULT, CLIO II, K4M - Benzin (INJ)

K4M - Benzin (INJ) - 0

Identifikation

Electronic version: 32 35 37 35 52

Program number: 34 D3

Softwareversion: 45 00

Kalibrierungsnummer: 43 80

MPR reference: 34 30 33 34 52

Diagnoseversion: 44

Lieferant: 153

FIN: X7LHSRDVN51262429

Fehlercode

DF092 [CO]: Lambdasonde 1, Bank 1 - Unterbrechung

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Idle speed reference: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Ignition advance angle: -24 °CRK

Klopfkorrektur: 0 °CRK

Geber für Kühlmitteltemperatur: -- °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 103 mbar

Motordrehzahl: 0 UpM

Computer + after ignition: Missing

Pedal no load and throttle closed: Nein

Check engine telltale request from transmission control module: Nein

Actuator relay control: Inaktiv

Befehl Relais Kraftstoffpumpe: Inaktiv

Tankentlüftungssteuerung: Inaktiv

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Inaktiv

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Inaktiv

Gaspedalposition: -- %

Geber für Fahrpedal 1: -- V

Geber für Fahrpedal 2: -- V

No load position programming value: -- %

Mass or volume air flow sensor estimated value: -- kg/h

Electronic throttle control (ETC) throttle position 1 upper stop: -- V

Electronic throttle control (ETC) throttle position 2 upper stop: -- V

Electronic throttle control (ETC) throttle position 1 lower stop: -- V

Electronic throttle control (ETC) throttle position 2 lower stop: -- V

Throttle lower limit after offset applic.: -- %

Drosselklappenpotentiometer: -- %

Electronic throttle control (ETC) position corrected value : -- %

Electronic throttle control (ETC) corrected position setting: -- %

Geber für Fahrpedal 1: -- %

Geber für Fahrpedal 2: -- %

Drosselklappen-Positionssensor 1: -- %

Drosselklappen-Positionssensor 2: -- %

Throttle actuator at lower mechanical stop: -- %

Electronic throttle control (ETC) high stop programmed value: -- %

Drosselklappen-Positionssensor 1: -- V

Drosselklappen-Positionssensor 2: -- V

Richness autoadaptive offset: --

Richness autoadaptive gain: --

Theoretical idle regulation RCO: -- %

Richness correction: -- %

Injection time: -- ms

Canister bleed solenoid valve RCO: -- %

Idle regulation programming value: -- %

Durchschnittliches Klopfsignal: --

Lambdasonde 1, Bank 1: -- mV

Lambdasonde 2, Bank 1: -- mV

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist (OBDII): -- km

Flywheel target programming: --

Zylinder 1 Erkennung: --

Double richness loop : --

Leerlaufregelung: --

Programming throttle limits: --

Richness regulation: --

Flywheel signal: --

Wegfahrsperrecode programmiert : Nein

Wegfahrsperre: Inaktiv

Impact detected: Inaktiv

Kältemitteldruck: -- Bar

A/C authorisation: --

Klimaanlage Anfrage: --

Accelerated idle request: --

Klimaanlage: --

Cooling fan high speed request: --

Cooling fan low speed request: --

Number of PC heating resis. fixed: --

RCH CUT-OUT: --

Power absorbed by the AC compressor: -- W

Starten: --

Motor: --

Bremspedal-Schalter 2: --

Cruise control setting: -- km/h

Bremspedal-Schalter 1: --

Konfiguration

AC air heater resistor management: --

Antriebskontrolle: --

Lambdasonde 1, Bank 1: --

Lambdasonde 2, Bank 1: --

OBD warning light control: --

Getriebetyp: --

Vehicle speed connection type: --

Klimaanlage: --

Stellgliedtest

Controls

Kraftstoffpumpenrelais

Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe

Tankentlüftungsventil

Heizung Lambdasonde 1, Bank 1

Heizung Lambdasonde 2, Bank 1

Static test of actuators

Dienst­programme

Controls

V010 VIN ändern

V013 Injector control lock

V008 Injector control unlock

R005 Programmed values