Bil, RENAULT, MEGANE , SCENIC, K7M - Petrol (INJ)

K7M - Petrol (INJ) - 0

Identifikation

Electronic version: 82 00 04 44 37

Program number: 00 E1

Softwareversion: 80 00

Kalibreringsnummer: 2B 01

MPR reference: 77 00 11 35 02

Diagnose version: 08

Supplier: 001

Stel nr.: UU1LSD4GH38533072

Fejlkoder

DF360: Idle regulation - circuit open

DF360: Idle regulation - circuit short to battery

DF360: Idle regulation - circuit short to ground

Controls

Clear DTC

Levende Data

MAP føler: 884.1 mbar

Throttle position sensor measured value: 60

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 2.430 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.103 V

Motor kølevæske temperatur føler: -6.2 °C

Intake air temperature sensor: -12.5 °C

Batteri spænding: 10.15 V

Average knock signal: 109

Motordrejningsmoment: 38.0 N·m

Computer + after ignition: Sluk

Heated windscreen switches: Sluk

Gasspjælds positions føler: Indlæs

A/C command: Sluk

Accelerated idle: Nej

Bremsepedalkontakt: Sluk

P/N switch: Nej

Reduktion af drejningsmoment: Nej

Cylinder 1 recognition: Komplet

Double richness loop : Sluk

Idle rpm control: Sluk

Richness regulation: Sluk

Flywheel signal with engine running: Tænd

Immobilizer code programmed: Nej

Startspærre: Sluk

Motor Hastighed: 9690 Omdr.

Power absorbed by the AC compressor: 520.0 W

A/C pressure sensor: 25.6 bar

Actuator relay control: Sluk

Check motor fejllampe: Sluk

Cooling fan high speed: Sluk

Cooling fan low speed: Tænd

Engine coolant temperature telltale (Hot): Sluk

Fuel pump relay: Tænd

Canister purge state: Tænd

Gear change warning light: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

AC compressor: Sluk

Camshaft offset control: Sluk

Tank luft ventil: 78.0 %

Idle speed actuator: 6.3 %

Target idle speed: 780 Omdr.

Number of active thermoplungers: 89 N

Køretøjets hastighed sensor: 20 km/h

No load position programming value: 71

Barometrisk tryk føler: 665.7 mbar

Knock retard angle: 39.2 °

Richness correction value: 209

Idle richness adaptive: 47

Operating richness adaptive: 19

Indsprøjtnings tid B1: 0.2 ms

Tændings vinkel: 19.0 °

Idle speed adaptation: 39.8 %

Fejltænding: 14.5 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 85 Ohm

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 27 Ohm

Misfire monitoring: Ja

Sensor fault finding accounted: Tænd

Current misfire, cylinder 1: Ja

Current misfire, cylinder 2: Ja

Current misfire, cylinder 3: Ja

Current misfire, cylinder 4: Ja

Sensor fault finding done: Ja

Konfiguration

Air conditioner: Ikke tilstede

Heated windscreen: Ikke tilstede

Camshaft offset control: Ikke tilstede

Check motor fejllampe: Ikke tilstede

Fan control, engine running : Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Ikke tilstede

Vehicle transmission type: M/T

Fixed displacement compressor: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 3 wire

Pencil type ignition coil : Ikke tilstede

Reduced flow fuel pump: Ikke tilstede

AC cold loop in the injection: Ikke tilstede

"DF" terminal: Ikke tilstede

Gear change warning light: Ikke tilstede

Gear change warning light: Ikke tilstede

Passenger compartment heating resistor: Ikke tilstede

Stop light switch normally open contact: Ikke tilstede

Thermoplunger management: Ikke tilstede

Vehicle connection via the CAN: Ikke tilstede

Startspærre: Type 2

Vehicle speed connection type: Wire

Udgangs test

Controls

Coolant temperature telltale

Brændstofpumperelæ

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Idle speed actuator

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Cooling fan low speed

Cooling fan high speed

Camshaft offset

A/C relay

Check motor fejllampe

Muligheder

Controls

Write VIN

ECU Reset

Idle regulation adaptive

Injection time programming

Torque sensor learning