Όχημα, AUDI, A4 2008-, 2016 (G), Allroad, CAGA 2,0l TDI , 105kW, 01 - Κινητήρας (01 MOT)
Κινητήρας - 01 - Κινητήρας (01 MOT) - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 038906012J
Σύστημα: 3.0L V6/5V 0001
Κωδικοποίηση λογισμικού: 26752
Κωδικός συνεργείου : 472
Συμπληρωματικά δεδομένα 1: WAUZZZ4B23N045457 AUZ7Z0B2222532
Κωδικοί Βλαβών
00771 (0771): Αισθητήρας στάθμης καυσίμου (G)
01039 (1039): Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού (G2)
01128 (1128): Πηνίο ανάγνωσης Immobilizer (D2)
01176 (1176): Κλειδί
01179 (1179): Λανθασμένος προγραμματισμός κλειδιού
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ποσότητα ψεκασμού: 46.0 °C
Αισθητήρας προοδευτικής κίνησης εμβόλου τάση: 0.0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 100.0 %
AC compressor: Εκτός ms
Διακόπτης θέσης στροφών ρελαντί: Ανοιχτό ms
Idle speed increase: Εκτός ms
Καθορισμός ροής αέρα: 0.0 g/sec
Ροή μάζας αέρα (τρέχουσα): 5.9 %
Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 0.0 °
Επιθυμητός χρονισμός ψεκασμού: 11.900 V
Τρέχον χρονισμός ψεκασμού: 46.0 °C
Προπορεία βαλβίδας ψεκασμού κύκλος λειτουργίας: 32.0 °C
Ψεκασμός καυσίμου ποσότητα (εκκίνηση): 100.0 %
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 rpm
Διακόπτης φώτων φρένων: Ανοιχτό %
Διακόπτης πεντάλ φρένου: Κλειστό %
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Ανοιχτό %
Αυτόματος πιλότος: 32.0 °C
Αυτόματος πιλότος: -3.1 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου:
Αισθητήρας θερμοκρασίας πολλαπλής εισαγωγής:
Απαιτήθηκε ποσότητα ψεκασμού (πεντάλ γκαζιού): Αντλία Εκτός
Περιορισμός ποσότητας ψεκασμού μέσω περιστροφών (περιορισμός ροπής): 310 mbar
Περιορισμός ποσότητας ψεκασμού λόγω της ροής μάζας αέρα (παρεμπόδιση καπνού): Δοκιμή εκτός
Ποσότητα ψεκασμού (Αυτόματος Πιλότος ενεργός):
Περιορισμός ποσότητας ψεκασμού κατά τη διάρκεια της αλλαγής ταχυτήτων:
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 100.0 %
Επιθυμητή πίεση αέρα πλήρωσης: 46.0 °C
Πίεση του αέρα πλήρωσης: 32.0 °C
Charge air pressure regulation valve duty cycle: 0.0 °
Κατάσταση πυράκτωσης:
Περίοδος προ-πυράκτωσης:
Τάση μπαταρίας:
Fuel quantity variation between cylinder 1 and average injection quantity:
Fuel quantity variation between cylinder 2 and average injection quantity:
Fuel quantity variation between cylinder 3 and average injection quantity:
Fuel quantity variation between cylinder 4 and average injection quantity:
Κατανάλωση καυσίμου: 0
Φορτίο γεννήτριας: 0
Απενεργοποίηση βοηθητικής θέρμανσης: θερμοκρασία ψυκτικού πάνω από 80°C: Όχι
Απενεργοποίηση βοηθητικής θέρμανσης: ελαττωματική γεννήτρια: Όχι
Απενεργοποίηση βοηθητικής θέρμανσης: τάση μπαταρίας πολύ χαμηλή: Όχι
Απενεργοποίηση βοηθητικής θέρμανσης: στροφές κινητήρα πολύ χαμηλές: Όχι
Απενεργοποίηση βοηθητικής θέρμανσης: εκκίνηση καθυστέρησης: Όχι
Απενεργοποίηση βοηθητικής θέρμανσης: σύστημα βλάβη (G62 ή G72 ελαττωματικά): Όχι
Βοηθητική θέρμανση: χαμηλή ροή εξόδου θερμότητας ρελέ ενεργό: Όχι
Βοηθητική θέρμανση: υψηλή ροή εξόδου θερμότητας ρελέ ενεργό: Όχι
Περιορισμός ταχύτητας: Μη ενεργό rpm
Περιορισμός ταχύτητας: Διαθέσιμο rpm
Μέγιστο όριο ταχύτητας: 0.0 %
Αισθητήρας προοδευτικής κίνησης εμβόλου κάτω τέρμα:
Αισθητήρας προοδευτικής κίνησης εμβόλου άνω τέρμα:
Άθροισμα ελέγχου: 1.872 V
Επικοινωνία με TCM: Transmission 1
Επικοινωνία με ABS: ABS 1
Επικοινωνία με ICM: Instriments 1
Επικοινωνία με αερόσακο:
Κανάλι 0
Στροφές κινητήρα: 1
Τρέχον χρονισμός ψεκασμού: 200
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0
Ποσότητα ψεκασμού: 1
Αισθητήρας MAP: 200
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 33
Αισθητήρας θερμοκρασίας πολλαπλής εισαγωγής: 133
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 33
Έλεγχος ετοιμότητας
Λυχνία ένδειξη βλάβης αναμένη:
Εντοπίστηκαν Κωδικοί Βλάβης : 0
Παρακολούθηση και ανίχνευση αφλογιστίας:
Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου:
Πλήρης παρακολούθηση συστήματος:
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Δεν είναι παρών
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Δεν είναι παρών
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Δεν είναι παρών
Βασικές ρυθμίσεις
Controls
Δυναμική ρύθμιση έναρξης ψεκασμού
Έλεγχος EGR
Έλεγχος χρονισμού ψεκασμού εύρος ελέγχου
Διαμόρφωση
Controls
Διαμόρφωση
Βοηθήματα
Controls
Ποσότητα ψεκασμού
Ρύθμιση ρελαντί
Ανακυκλοφορία καυσαερίων
Χρόνος εκκίνησης ψεκασμού
Starting injection quantity adjustment
Περίοδος προ-πυράκτωσης
Maximum speed limit
Immobilizer (εκμάθηση δεδομένων οχήματος)
Κατάσταση Immobilizer
Cruise control (έλεγχος ταχύτητας)
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Δοκιμή ενεργοποιητών
Χειροκίνητη λειτουργία
Controls
Ροή δεδομένων
Βασική ρύθμιση
Προσαρμογή
Σύνδεση
Διαμόρφωση