Легковой транспорт, AUDI, A5 2008-, 2015 (F), Cabrio, CMFB 2,0l TDI , 110kW, 01 - Двигатель (01 MOT)

Идентификатор: 038906012J

Система: 3.0L V6/5V 0001

Кодирование программного обеспечения: 26752

Код СТО: 472

Дополнительные данные 1: WAUZZZ4B23N045457 AUZ7Z0B2222532

00771 (0771): Датчик уровня топлива (G)

01039 (1039): Датчик температуры охлаждающей жидкости (G2)

01128 (1128): Считывающая катушка иммобилайзера (D2)

01176 (1176): Ключ

01179 (1179): Неправильное программирование ключа

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0 об/мин

Объём впрыска: 46.0 °C

Modulating piston movement sender voltage: 0.0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.0 %

Датчик положения педали акселератора 1: 100.0 %

Компрессор кондиционера: Выкл. мс

Выключатель положения холостого хода: Открыто мс

Увеличение оборотов холостого хода: Выкл. мс

Заданный массовый расход воздуха: 0.0 г/сек

Расход массы воздуха (действительный): 5.9 %

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - коэффициент заполнения: 0.0 °

Заданное опережение впрыска: 11.900 В

Действительное опережение впрыска: 46.0 °C

Коэффициент заполнения клапана фазы впрыска: 32.0 °C

Количество впрыскиваемого топлива (старт): 100.0 %

Датчик скорости движения: 0 об/мин

Выключатель стоп-сигнала: Открыто %

Выключатель педали тормоза: Закрыто %

Выключатель педали сцепления: Открыто %

Круиз-контроль: 32.0 °C

Круиз-контроль: -3.1 %

Датчик температуры топлива:

Датчик температуры во впускном коллекторе:

Количество впрыска запрошенное (педаль акселератора): Насос выкл.

Ограничение количества впрыска через обороты (ограничение крутящего момента): 310 мбар

Ограничение количества впрыска из-за массового расхода воздуха (предотвращение дыма): Тест выкл.

Количество впрыска (круиз-контроль активен):

Ограничение количества впрыска при переключении передач:

Датчик атмосферного давления: 100.0 %

Target charge air pressure: 46.0 °C

Давление наддувочного воздуха: 32.0 °C

Клапан регулирования давления наддува - коэффициент заполнения: 0.0 °

Статус накала :

Период предварительного накала:

Напряжение батареи:

Отклонение количества топлива между цилиндрами 1 и средним количеством впрыска:

Отклонение количества топлива между цилиндрами 2 и средним количеством впрыска:

Отклонение количества топлива между цилиндрами 3 и средним количеством впрыска:

Отклонение количества топлива между цилиндрами 4 и средним количеством впрыска:

Расход топлива: 0

Нагрузка генератора: 0

Отключение вспомогательного подогрева: температура охлаждающей жидкости выше 80°C: Нет

Отключение вспомогательного подогрева: неисправность генератора: Нет

Отключение вспомогательного подогрева: слишком низкое напряжение батареи: Нет

Отключение вспомогательного подогрева: слишком низкие обороты двигателя: Нет

Отключение вспомогательного подогрева: задержанный запуск: Нет

Отключение вспомогательного подогрева: неисправность системы (неисправны датчики G62 или G72): Нет

Вспомогательный нагреватель: вкл. реле малой мощности нагрева: Нет

Вспомогательный нагреватель: вкл. реле большой мощности нагрева: Нет

Ограничение скорости: Не активно об/мин

Ограничение скорости: Присутствует об/мин

Ограничение максимальной скорости: 0.0 %

Крайнее нижнее положение датчика движения модулирующего поршня:

Крайнее верхнее положение датчика движения модулирующего поршня:

Контрольная сумма: 1.872 В

Связь с блоком управления коробкой передач (TCM): Коробка передач 1

Связь с ABS: ABS 1

Связь с панелью инструментов (ICM): Instriments 1

Связь с пневмоподушкой безопасности:

Обороты двигателя: 1

Действительное опережение впрыска: 200

Датчик положения педали акселератора: 0

Объём впрыска: 1

Датчик абсолютного давления (MAP): 200

Датчик атмосферного давления: 0

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 33

Датчик температуры во впускном коллекторе: 133

Датчик температуры топлива: 0

Датчик массового расхода воздуха: 33

Индикаторная лампа неисправности включена:

Обнаружены коды неисправности: 0

Мониторинг обнаружения пропусков воспламенения:

Диагностика топливной системы:

Complete system monitoring:

Диагностика датчика O2: Отсутствует

Диагностика нагревателя датчика O2 : Отсутствует

Диагностика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR): Отсутствует

Динамический старт регулировки впрыска

Тест EGR

Проверка диапазона управления опережением впрыска

Конфигура­ция

Объём впрыска

Подстройка оборотов холостого хода

Рециркуляция отработавших газов

Длительность впрыска при старте

Регулировка пускового количества впрыска

Период предварительного накала

Ограничение маскимальной скорости

Иммобилайзер (обучение данных автомобиля)

Состояние иммобилайзера

Круиз-контроль

Тесты

Поток данных

Базовая установка

Адаптация

Логин

Конфигура­ция