Легковой транспорт, AUDI, A6 2011-, 2014 (E), Allroad, CAEB 2,0l TFSI , 155kW, 8E - Блок управления обработки изображения (8E BVS)

Блок управления кузовом - 8E - Блок управления обработки изображения (8E BVS) - 0

Идентифи­кация

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_BC7

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Расширенная идентификация

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_BC7

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительно

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG

Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10

Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393

Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: VW diagnostic

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Чтение DTC (Нормальный режим)

Controls

Стирание DTC

Чтение DTC (Агрессивный режим)

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Клемма 15: 4.8 В

Температура ЭБУ: 8.0 °C

Персонализация 1: момент вмешательства: Зарезервировано

Персонализация 1: вибрация рулевого колеса: Выкл.

Персонализация 1: условие включения: Was inactive in last terminal 15 cycle

Персонализация 2: момент вмешательства: Зарезервировано

Персонализация 2: вибрация рулевого колеса: Выкл.

Персонализация 2: условие включения: Was inactive in last terminal 15 cycle

Персонализация 3: момент вмешательства: Зарезервировано

Персонализация 3: вибрация рулевого колеса: Выкл.

Персонализация 3: условие включения: Was inactive in last terminal 15 cycle

Персонализация 4: момент вмешательства: Зарезервировано

Персонализация 4: вибрация рулевого колеса: Выкл.

Персонализация 4: условие включения: Was inactive in last terminal 15 cycle

Анализ 1: --

Анализ 2: 12336

Анализ 3: --

Анализ 4: --

Анализ 8: поставщик: --

Анализ 8: мажорная версия: --

Анализ 8: минорная версия: --

Анализ 8: версия исправлений: --

Анализ 8: слияние дорожных знаков: --

Анализ 8: поставщик: --

Анализ 8: мажорная версия: --

Анализ 8: минорная версия: --

Анализ 8: версия исправлений: --

Анализ 8: HC: 84

Анализ 8: поставщик: --

Анализ 8: версия (HB): --

Анализ 8: версия 0: --

Анализ 8: версия 1: --

Анализ 8: версия (LB): --

Анализ 8: обнаружение дорожных знаков: --

Analysis 11: state 1 minutes: 48 мин

Analysis 11: state 1 hours: 48 часов

Анализ 11: состояние системы 2 пробег: 3158064 км

Анализ 11: состояние системы 3 время: 48 сек

Analysis 11: state 2 minutes: 48 мин

Analysis 11: state 2 hours: 48 часов

Анализ 11: состояние системы 3 пробег: 3158064 км

Анализ 11: состояние системы 1: 0

Анализ 11: состояние системы 2: 0

Анализ 11: состояние системы 3: --

Анализ 11: состояние системы 1 время: 48 сек

Analysis 11: state 0 minutes: 48 мин

Analysis 11: state 0 hours: 48 часов

Анализ 11: состояние системы 1 пробег: 3158064 км

Анализ 11: состояние системы 2 время: 48 сек

Analysis 13: state 5 info 2: --

Analysis 13: state 5 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 7: --

Analysis 13: state 6 info 2: --

Analysis 13: state 1 minutes: 48 мин

Analysis 13: state 6 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 8: --

Analysis 13: state 7 info 2: --

Analysis 13: state 7 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 9: --

Analysis 13: state 1 hours: 48 часов

Analysis 13: state 8 info 2: --

Analysis 13: state 8 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 10: --

Анализ 13: статус подавления 2 пробег: 3158064 км

Analysis 13: state 9 info 2: --

Analysis 13: state 9 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 3 время: 48 сек

Analysis 13: state 2 minutes: 48 мин

Analysis 13: state 2 hours: 48 часов

Анализ 13: статус подавления 3 пробег: 3158064 км

Анализ 13: статус подавления 4 время: 48 сек

Analysis 13: state 3 minutes: 48 мин

Analysis 13: state 3 hours: -- часов

Анализ 13: статус подавления 4 пробег: -- км

Анализ 13: статус подавления 5 время: -- сек

Analysis 13: state 4 minutes: -- мин

Analysis 13: state 4 hours: -- часов

Анализ 13: статус подавления 5 пробег: -- км

Анализ 13: статус подавления 6 время: -- сек

Analysis 13: state 5 minutes: -- мин

Analysis 13: state 5 hours: -- часов

Анализ 13: статус подавления 6 пробег: -- км

Анализ 13: статус подавления 7 время: -- сек

Анализ 13: статус подавления 1 время: 48 сек

Analysis 13: state 6 minutes: -- мин

Analysis 13: state 6 hours: -- часов

Анализ 13: статус подавления 7 пробег: -- км

Анализ 13: статус подавления 8 время: -- сек

Analysis 13: state 7 minutes: -- мин

Analysis 13: state 7 hours: -- часов

Анализ 13: статус подавления 8 пробег: -- км

Analysis 13: state 0 minutes: 48 мин

Анализ 13: статус подавления 9 время: -- сек

Analysis 13: state 8 minutes: -- мин

Analysis 13: state 8 hours: -- часов

Анализ 13: статус подавления 9 пробег: -- км

Анализ 13: статус подавления 10 время: -- сек

Analysis 13: state 9 minutes: -- мин

Analysis 13: state 9 hours: -- часов

Analysis 13: state 0 hours: 48 часов

Анализ 13: статус подавления 10 пробег: -- км

Анализ 13: статус подавления 1: --

Analysis 13: state 0 info 2: --

Analysis 13: state 0 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 1 пробег: 3158064 км

Анализ 13: статус подавления 2: --

Analysis 13: state 1 info 2: --

Analysis 13: state 1 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 3: --

Analysis 13: state 2 info 2: --

Analysis 13: state 2 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 4: --

Analysis 13: state 3 info 2: --

Analysis 13: state 3 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 5: --

Analysis 13: state 4 info 2: --

Analysis 13: state 4 info 3: --

Анализ 13: статус подавления 6: --

Анализ 13: статус подавления 2 время: 48 сек

Анализ 19: 48

Анализ 20: 808464432

Анализ 17: 808464432

Анализ 18: --

Analysis 14: state 1 minutes: -- мин

Analysis 14: state 1 hours: -- часов

Анализ 14: состояние системы 2 показания пробега: -- км

Анализ 14: состояние вибрации 3 время: -- сек

Analysis 14: state 2 minutes: -- мин

Analysis 14: state 2 hours: -- часов

Анализ 14: состояние системы 3 показания пробега: -- км

Анализ 14: состояние вибрации 1: --

Анализ 14: состояние вибрации 2: --

Анализ 14: состояние вибрации 3: --

Анализ 14: состояние вибрации 1 время: 127 сек

Analysis 14: state 0 minutes: 255 мин

Analysis 14: state 0 hours: -- часов

Анализ 14: состояние системы 1 показания пробега: -- км

Анализ 14: состояние вибрации 2 время: -- сек

Угол поворота рулевого колеса: 1850.40 °

Значение угловой скорости: -204.3 °/сек

Обнаружение ослепления: Нет

Lane marking: left: Никакой

Lane marking: right: Others

Directional stabilization assistance w/ pwr steering asst, syst status: Выкл.

Кнопка предупреждения выезда за пределы полосы движения и усилителя руля: Не активирован

Левый указатель поворота: Не активно

Правый указатель поворота: Не активно

ESP intervention: Не активно

Left front chassis height: -79.0 мм

Right front chassis height: -79.0 мм

Left rear chassis height: -79.0 мм

Right rear chassis height: -79.0 мм

Chassis height, standardized: Да

Заводская установка изменена: Нет

Steering wheel vibration amplitude: 0.0 Н·м

Низшая запомненная температура ECU: 8.0 °C

Высшая запомненная температура ECU: 8.0 °C

Distance to left lane marking: 771.01 м

Distance to right lane marking: 771.01 м

Malfunction message in instrument panel: Отсутствует

Key detected: Действительно

Связь с модулем рулевой колонки: Действительно

Object distance in X-direction: 3.0 м

Object distance in Y-direction: -61.0 м

Existence probability of object: 0.188

Person in vehicle path: Не опознан

Function display in instrument cluster: Left off, right off

Power steering assistance late operating time, passive: 12336 часов

Power steering assistance late operating time, active: 12336 часов

Power steering assistance early operating time, passive: 12336 часов

Power steering assistance early operating time, active: 12336 часов

Время работы с отключенной вибрацией рулевого колеса, активно: 12336 часов

Время работы с включенной вибрацией рулевого колеса, активно: 12336 часов

Counter for activations of steering wheel vibration: 12336

Tracking: left: 0.752941

Tracking: right: 0.752941

Датчик поперечного ускорения: -408.64 м/с²

Температура окружающего воздуха: -26.0 °C

Обнаружен прицеп: Не опознан

Frequency of steering wheel vibration: 15 Гц

Датчик угловой скорости рулевого колеса: 12336 °/сек

Настройки предупреждений: заводская установка времени помощи рулевому управлению: Зарезервировано

Настройки предупреждений: заводская установка вибрации рулевого колеса: Зарезервировано

Warning settings: user setting time steering assist: Зарезервировано

Warning settings: user setting steering wheel vibration: Зарезервировано

Manual steering torque: 8084644.32 Н·м

Steering torque offset: 123.36 Н·м

Предупреждение выезда за пределы полосы движения подавлено, расстояние остановки сокращено: Не активно

Curve in left lane marker: 0.752941 1/м

Curve in right lane marker: 0.752941 1/м

Image counter: 808464432

Left yaw angle error: 0.752941 радиан

Right yaw angle error: 0.752941 радиан

Directional stab. asst w/ pwr steering asst, steering status: Не активно

Directional stab. asst w/ pwr steering asst, steering torque: 123.36 Н·м

Смещение датчика угла поворота рулевого колеса: 6.02 °

Navigation data level: month: 0

Navigation data level: year: 16

Country code predictive route data: 48

Country code traffic sign detection: 48

Результат обнаружения дорожных знаков: ID текста инструкции: 0

Результат обнаружения дорожных знаков: режим отображения: 3

Результат обнаружения дорожных знаков: дорожный знак 1: 48

Результат обнаружения дорожных знаков: дорожный знак 2: 48

Результат обнаружения дорожных знаков: дорожный знак 3: 48

Результат обнаружения дорожных знаков: дорожный указатель для дорожного знака 1: 0

Результат обнаружения дорожных знаков: дорожный указатель для дорожного знака 2: 3

Результат обнаружения дорожных знаков: дорожный указатель для дорожного знака 3: 0

Counter for prompt "Please adopt steering wheel": 12336

Vehicle speed, displayed value: -- км/ч

Тесты

Controls

Желтая лампа функции

Зеленая лампа работы

Отображение помощи движения по полосе

Отображение дорожных знаков на панели приборов

Базовая установка

Controls

Сброс всех адаптаций

Сброс значений всех адаптаций

Сброс значений обучения крутящего момента рулевого управления

Сброс значений обучения датчика угла рулевого управления

Утилиты

Controls

Режим тестирования EMC

Анализ 6

Анализ 7

Меню времени помощи рулевого управления

Меню вибрации рулевого колеса

Активность вибрации рулевого колеса

Заводская установка вибрации рулевого колеса

Активность помощи рулевого управления

Анализ 10

Анализ 15

Анализ 16

Порог скорости помощи стабилизации направления движения во время режима буксирования

Момент вмешательства

Отображение общей максимальной скорости

Отображение недействительных команд

Конец отображения символа ограничения скорости

Разрешено отображение обгон запрещен

Время выполнения прогнозируемых данных о маршруте

Заводская установка момента вмешательства

Заводская настройка состояния активации помощи стабилизации направления движения

Помощь стабилизации направления движения, акустическое предупреждение при движении без рук

Режим слияния системы обнаружения дорожных знаков

Отображать действующие дополнительные знаки

Приоритетность дополнительных знаков влажности

Сортировать действующие дорожные знаки

Сортировка альтернатив

Активация и деактивация всех сообщений разработки

Помощь стабилизации направления движения, интенсивность, поддержка усилителя руля

Помощь стабилизации направления движения, интенсивность, вибрация рулевого колеса

Directional stabilization assist driver inact deactiv threshold

Персонализация предупреждения выезда за пределы полосы движения с включенной клеммой 15

Конфигура­ция

Controls

Конфигура­ция

Ручной режим

Controls

SFD

Конфигура­ция