Легковой транспорт, AUDI, A6 2011-, 2018 (J), Saloon, CDNB 2,0l TFSI , 132kW, 13 - Адаптивный круиз-контроль (13 DIS)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_AdaptCruisContrVW526

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_AdaptCruisContrVW526

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительно

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG

Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10

Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393

Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: VW diagnostic

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стирание DTC

Стирание DTC

Клемма 15: 12.336 В

Температура блока управления: 12336 °C

VW FAZIT id string CRC: version number: 48.0

VW FAZIT id string CRC: 808464432

Number of AWV1 prefills: --

Количество предварительных предупреждений AWV2: --

Number of AWV2 brake jolts: 12336

Number of ANB partial brakings: --

Number of ANB target bracings: --

Number of ANB-CM: --

Number of ACC brakings into standstill: 12336

Number of autonomous driveaways: --

Number of driver intended driveaways: --

Operating time ACC: 12336 часов

Operating time ACC active: 12336 часов

Operating time ECD active: 12336 мин

Operating time AWV1 prerefill: 12336 мин

Operating time ACC active in standstill: 12336 мин

Справочная информация о скорости автомобиля: 48.19 м/с

Longitudinal acceleration vehicle reference: 6.02 м/с²

SEM_PSSINFO-PSS_Byte8: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte1: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte2: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte3: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte4: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte5: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte6: 48.00

SEM_PSSINFO-PSS_Byte7: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte8: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte9: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte1: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte2: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte3: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte4: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte5: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte6: 48.00

SEM_ACCINFO-ACC_Byte7: 48.00

Radar beam intensity 1: 12336

Radar beam intensity 2: 12336

Radar beam intensity 3: 12336

Radar beam intensity 4: 12336

Угол рассогласования: 1380.49 °

Отклонение вертикального угла: 12.05 °

Horizontal angle deviation: 12.05 °

Radar: Выкл.

Сигнал управления подогревом объектива: 123.36 %

Gong volume currently stored in MMI: Выкл.

Программа вождения, в настоящий момент хранящаяся в MMI: Комфорт

Distance currently stored in MMI: Расстояние 1

Текущая настройка предварительного предупреждения укороченной дистанции остановки: Выкл.

Current setting for system shortened stopping distance: Выкл.

ACC operating lever signal: 12336.00

Cause for prevention of activation at standstill: 48.00

Cause for prevention of activation during travel: 48.00

Cause of shutdown with handover at rest: 12336.00

Cause of shutdown without handover at rest: 12336.00

Cause of soft shutdown: 12336.00

Причина быстрого выключения: 48.00

Radar beam medium intensity 1 and 2: 12336

Угол рассогласования: быстрый алгоритм: 1380.49 °

Номер ключа: 12336

Подогрев объектива

Процедура выравнивания

Защита компонентов

Сброс угла рассогласования

Сброс настроек персонализации

Ключ IKA

Активация и деактивация всех сообщений разработки

Подогрев объектива

Регулировка дистанции может быть активирована

Активация сокращенного тормозного пути 1

Целевое управление торможением

Начало работы с предварительным переключением водителем

Начало работы без переключения водителем после короткой остановки

Активация автономного включения торможения

Выбор расстояния базовой установки

Activation shortened stopping dist. 2 expand. and auto. braking

Начало работы непосредственно после переключения водителем

Избыточная поворачиваемость с помощью рычага управления

Конфигура­ция

SFD

Конфигура­ция