Легковой транспорт, AUDI, A6 2011-, 2018 (J), Saloon, CAEB 2,0l TFSI , 155kW, 55 - Автоматический контроль угла наклона фар (55 LWR)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_AdvanFrontSyste

Версия файла ASAM/ODX: 005001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_AdvanFrontSyste

Версия файла ASAM/ODX: 005001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительно

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG

Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10

Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393

Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: VW diagnostic

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стирание DTC

Стирание DTC

Security access: number of invalid keys, counter: 0

Клемма 15: 4.8 В

Версия:

Motor status: engine status signal:

Status of brake signals: breaking signal:

ECU acceleration calculated development: 38

LWR time constant index, development: time constant index: 48

Coding fail reason, development: calculated headlamp power module varinat coding value: 30

Coding fail reason, development: variant coding status: В норме

Coding fail reason, development: country variant: В норме

Coding fail reason, development: vehicle type: В норме

Coding fail reason, development: vehicle variant: В норме

Coding fail reason, development: sensor: Не поддерживается

Coding fail reason, development: start-stop: Не поддерживается

Coding fail reason, development: PSD: В норме

Coding fail reason, development: light actuator: В норме

Coding fail reason, development: light function: В норме

Coding fail reason, development: tester repairshop code: В норме

Coding fail reason, development: SUBCAN: В норме

Coding fail reason, development: ECU: В норме

Заданное значение статической кривой изменения яркости света слева, разработка: 48 %

Заданное значение статической кривой изменения яркости света справа, разработка: 48 %

Variable front ligthing target value, development: test program right headlamp GLW actuator light distribution: 48

Variable front ligthing target value, development: left right hand traffic:

Variable front ligthing target value, development: test program left headlamp GLW light index: 616.80 %

Variable front ligthing target value, development: left headlamp GLW actuator step:

Variable front ligthing target value, development: test program left headlamp GLW actuator light distribution: 48

Variable front ligthing target value, development: test program right headlamp GLW light index: 616.80 %

Variable front ligthing target value, development: right headlamp GLW actuator step:

High beam: high beam signal:

Направление движения:

Status reverse gear: CAN signal gear status:

Yaw rate value text program: 123.36 °/сек

Левый указатель поворота:

Правый указатель поворота:

Supply voltage for external components: 4.8 В

Стеклоочиститель: сигнал состояния очистителя:

Audi drive select: сигнал состояния Сharisma:

Скорость движения: 1233.6 км/ч

Датчик угла поворота рулевого колеса: 433.6 °

Положение педали акселератора: 48.0 %

Fog light signal status: front fog light:

Rear fog light signal status: rear fog light status:

Front jounce travel: -79 мм

Rear jounce travel, test program: -79 мм

Left headlight beam adjusting motor:

Right headlight beam adjusting motor:

Левый электромотор динамического света AFS, целевое значение: 152.75

Правый электромотор динамического света AFS, целевое значение: 152.75

Левый электромотор динамического света AFS:

Правый электромотор динамического света AFS:

Электромотор регулирования левого переднего изменяемого освещения:

Электромотор регулирования правого переднего изменяемого освещения:

Left headlight beam adjusting motor, target value: 11312 мм

Right headlight beam adjusting motor, target value: 11312 мм

Left/right hand driving switch-over: BCM signal tourist mode:

Left front level control system sensor: 24 %

Left rear level control system sensor: 24 %

Состояние распределения света:

Функции света с данными о маршруте: переходный свет: Выкл.

Функции света с данными о маршруте: городской свет: Выкл.

Функции света с данными о маршруте: шоссейный свет:

Заданное положение левого переднего изменяемого освещения: шаг привода GLW, текстовый:

Заданное положение правого переднего изменяемого освещения: шаг привода GLW, текстовый:

Состояние базовой установки фар: идентификация файла ASAM/ODX:

ECU acceleration calculated development:

Заданное значение статической кривой изменения яркости света слева, разработка: %

Заданное значение статической кривой изменения яркости света справа, разработка: %

Variable front ligthing target value, development: right headlamp GLW actuator light distribution:

Variable front ligthing target value, development: left headlamp GLW light index:

Variable front ligthing target value, development: left headlamp GLW actuator light distribution:

Variable front ligthing target value, development: right headlamp GLW light index:

Значение угловой скорости: °/сек

Supply voltage for external components: В

Скорость движения:

Датчик угла поворота рулевого колеса: °

Датчик положения педали акселератора: %

Front jounce travel: мм

Rear jounce travel: мм

Левый электромотор динамического света AFS, целевое значение:

Правый электромотор динамического света AFS, целевое значение:

Left headlight beam adjusting motor, target value:

Right headlight beam adjusting motor, target value:

Left front level control system sensor: %

Left rear level control system sensor: %

Движение фары по вертикали влево

Движение фары по вертикали вправо

Движение фары по горизонтали влево

Движение фары по горизонтали вправо

Уменьшение яркости левого статического света AFS

Уменьшение яркости правого статического света AFS

Распределение света левой фары

Распределение света правой фары

Движение левой фары по вертикали в мм, разработка

Движение правой фары по вертикали в мм, разработка

Движение левой фары по горизонтали в градусах, разработка

Движение правой фары по горизонтали в градусах, разработка

Уменьшение яркости статического освещения поворотов слева в %, разработка

Уменьшение яркости статического освещения поворотов справа в %, разработка

Распределение света левой фары в %, разработка

Распределение света правой фары в %, разработка

Сброс всех адаптаций

Базовая установка фар

Подтверждение базовой установки

Выбор условий выполнения контрольного движения, разработка

Выбор стратегии управления LWR, разработка

Явная активация внешнего источника питания датчик уровня автомобиля LWR, разработка

Активация функции LWR, разработка

Выбор стратегии статической кривой управления светом, разработка

Активация смещения статической кривой света указателя поворота, разработка

Выбор стратегии динамической кривой управления светом, разработка

Выбор динамической кривой модели поворотного света, разработка

Выбор стратегии адаптивного управления светом автострады, разработка

Статический свет AFS

Статический свет AFS при движении назад

Динамический свет AFS

Демонстрационная работа динамического света AFS

Режим презентации

Переднее изменяемое освещение

Шоссейный свет

Городской свет в зависимости от скорости

Переходный свет с данными о маршруте

Городской свет с данными о маршруте

Шоссейный свет с данными о маршруте

Переднее изменяемое освещение, стратегия

Выбор механизма переходного света

Стратегия переходного света

Помощь противотуманного света

Активация переключения лево/правостороннего управления

Конфигура­ция

SFD

Конфигура­ция