Легковой транспорт, AUDI, A6 USA 2011-, 2019 (K), Avant, CRDB 4,0l TFSI , 412kW, 34 - Система регулирования дорожного просвета (34 NIV)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_RideContrSysteContiA23

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_RideContrSysteContiA23

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительный

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительный

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительный

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG

Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10

Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393

Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: VW diagnostic

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стирание DTC

Стирание DTC

Height value: height deviation from left front control position: 48 мм

Height value: height deviation from right front control position: 48 мм

Height value: height deviation from left rear control position: 48 мм

Height value: height deviation from right rear control position: 48 мм

Значение высоты: анализ 7: 48 мм

Значение высоты: анализ 8: 48 мм

Значение высоты: анализ 9:

Height value: voltage 1: 4.8 В

Height value: voltage 2: 4.8 В

Height value: voltage 3: 4.8 В

Значение высоты: отклонение высоты слева спереди от адаптированной высоты автомобиля: 48 мм

Значение высоты: отклонение высоты справа спереди от адаптированной высоты автомобиля: 48 мм

Значение высоты: отклонение высоты слева сзади от адаптированной высоты автомобиля: 48 мм

Значение высоты: отклонение высоты справа сзади от адаптированной высоты автомобиля: 48 мм

Органы управления: транспортный режим: Не активно

Органы управления: состояние под нагрузкой: Не активно

Органы управления: кнопка уровня нагрузки, повышение:

Органы управления: кнопка уровня нагрузки, понижение:

Органы управления: кнопка уровня нагрузки, резервный путь сигнала:

Органы управления: контрольная лампа в кнопке уровня нагрузки:

Органы управления: анализ 1: 48

Органы управления: анализ 2:

Органы управления: анализ 3:

Органы управления: анализ 4:

Органы управления: запрошенный уровень:

Органы управления: текущий уровень:

Органы управления: режим:

Органы управления: запрошенный режим амортизатора:

Органы управления: программа вождения:

Органы управления: не установлено из-за специфической системы:

Органы управления: jack режим автомобиля: Не активно

Информация о системе: двери:

Информация о системе: задняя крышка:

Информация о системе: автомобиль заблокирован снаружи:

Информация о системе: продольное ускорение: 1233.6 м/с²

Информация о системе: выключатель стоп-сигнала:

Информация о системе: готовность привода:

Информация о системе: напряжение питания, клемма 30: 4.8 В

Информация о системе: скорость автомобиля: 12336

Информация о системе: обороты двигателя: 12336 1/мин

Информация о системе: клемма 15:

Информация о системе: клемма 50:

Система управления уровнем: анализ 14:

Система управления уровнем: анализ 15:

Система управления уровнем: анализ 16: 48

Система управления уровнем: анализ 17: 12336

Система управления уровнем: анализ 18: 12336

Level control system: analysis 2: Не активно

Level control system: slope: Не активно

Level control system: analysis 3: Не активно

Level control system: service: Не активно

Level control system: emergency running mode: Активно

Level control system: car jack mode: Активно

Level control system: excessive temperature protection: Не активно

Level control system: air quantity: Не активно

Level control system: not assigned: Не активно

Level control system: longitudinal slope: Не активно

Level control system: no or incorrect vehicle coding: Не активно

Level control system: analysis 1: Не активно

Level control system: differential pressure: Активно

Система контроля уровня: запуск двигателя: Активно

Level control system: doors: Не активно

Level control system: transverse slope: Не активно

Level control system: emergency running mode:

Level control system: level controller system condition:

Система управления уровнем: анализ 11:

Система управления уровнем: анализ 12:

Система управления уровнем: анализ 13: 48

Level control system: extreme level recognized:

Исполнительные механизмы: правый задний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: предохранительный клапан:

Исполнительные механизмы: компрессор пневматической подвески:

Исполнительные механизмы: электрический клапан переключения 1:

Исполнительные механизмы: электрический клапан переключения 2:

Исполнительные механизмы: левый передний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: правый передний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: левый задний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: правый задний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: предохранительный клапан:

Исполнительные механизмы: питание приводов:

Исполнительные механизмы: реле компрессора:

Исполнительные механизмы: электрический клапан переключения 1:

Исполнительные механизмы: электрический клапан переключения 2:

Исполнительные механизмы: левый передний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: правый передний клапан управления уровнем:

Исполнительные механизмы: левый задний клапан управления уровнем:

Monitoring of entire system: monitoring status:

Monitoring of entire system: air quantity:

Monitoring of entire system: pressure: 4.8 бар

Monitoring of entire system: temperature 1: -2 °C

Monitoring of entire system: temperature 2: -2 °C

Monitoring of entire system: air quantity: 1234 barl

Monitoring of entire system: GLV jobs: Luftfeder-Notentleerung in Umgebung (Notlauf abregeln)

Мониторинг всей системы: анализ 10: 48

Electronically controlled damping: front right chassis acceleration sensor: 3.8 м/с²

Electronically controlled damping: rear body acceleration sensor: 3.8 м/с²

Электронное управление демпфированием: анализ 5: 12336

Электронное управление демпфированием: анализ 6: 12336

Electronically controlled damping: front left chassis acceleration sensor: 0.96

Electronically controlled damping: front right chassis acceleration sensor: 0.96

Electronically controlled damping: rear body acceleration sensor: 0.96

Electronically controlled damping: emergency running mode:

Electronically controlled damping: internal damper mode:

Демпфирование с электронным управлением: ток клапана левого переднего амортизатора: 4.8 А

Демпфирование с электронным управлением: ток клапана правого переднего амортизатора: 4.8 А

Демпфирование с электронным управлением: ток клапана левого заднего амортизатора: 4.8 А

Демпфирование с электронным управлением: ток клапана правого заднего амортизатора: 4.8 А

Electronically controlled damping: front left chassis acceleration sensor: 3.8 м/с²

Запись данных: версия блока параметров управления DC амортизтором 2: 48

Запись данных: набор параметров гидравлического DC амортизатора 3: 48

Запись данных: версия блока параметров гидравлического DC амортизатора 4: 48

Data record: block version high code: 48

Data record: block version high reserve: 48

Data record: block version high parameter: 48

Запись данных: набор параметров управления уровнем: 48

Запись данных: версия блока параметров управления уровнем 2: 48

Запись данных: набор параметров управления амортизатором: 48

Запись данных: версия блока параметров управления амортизатором 2: 48

Запись данных: набор параметров гидравлического амортизатора 3: 48

Запись данных: версия блока параметров гидравлического амортизатора 4: 48

Запись данных: набор параметров управления DC амортизатором: 48

History data 1: right front level control valve: 0

History data 1: left rear level control valve: 0

History data 1: right rear level control valve: 0

Архивные данные 1: не установлено из-за специфической системы: 0

Архивные данные 1: не установлено из-за специфической системы: 0

Архивные данные 1: не установлено из-за специфической системы: 0

Архивные данные 1: не установлено из-за специфической системы: 0

Архивные данные 1: реле компрессора: 0

History data 1: relief valve: 0

History data 1: number of air volume control actions with compressor: 0

History data 1: number of level control actions with compressor: 0

History data 1: runtime of air volume control actions with compressor: 0

History data 1: runtime of level control actions with compressor: 0

History data 1: level control system valve block air control valve: 0

History data 1: level control accumulator valve: 0

History data 1: left front level control valve: 0

Pressure: accumulator pressure: 123.4 бар

Pressure: year: 12336

Pressure: month: 48

Pressure: day: 48

Pressure: hours: 48

Pressure: minutes: 48

Pressure: current: 123.4 бар

Pressure: left front: 123.4 бар

Pressure: right front: 123.4 бар

Pressure: left rear: 123.4 бар

Pressure: right rear: 123.4 бар

Архивные данные 2: анализ 65: 12336

Архивные данные 2: анализ 66: 12336

Архивные данные 2: анализ 67: 12336

Архивные данные 2: анализ 68: 12336

Архивные данные 2: анализ 69: 12336

Архивные данные 2: анализ 71: 12336

Архивные данные 2: анализ 72: --

Архивные данные 2: анализ 73: --

Архивные данные 2: анализ 74: --

Архивные данные 2: анализ 75: --

Архивные данные 2: анализ 76: --

Архивные данные 2: анализ 77: --

Архивные данные 2: анализ 78: --

Архивные данные 2: анализ 79: --

Архивные данные 2: анализ 61: 12336

Архивные данные 2: анализ 62: 12336

Архивные данные 2: анализ 63: 12336

Архивные данные 2: анализ 64: 12336

Архивные данные 3: анализ 81: 6168

Архивные данные 3: анализ 82: 12336

Архивные данные 3: анализ 83: 12336

Архивные данные 3: анализ 84: 12336

Состояние базовой установки: Не запущен

Security access: number of invalid keys, counter: 0

Cчетчик забываний: 48

Транспортный режим: Выкл.

Отметка времени: Ток

Отметка времени: год: 2012

Отметка времени: месяц:

Отметка времени: часы: 3

Отметка времени: день: 24

Отметка времени: минуты: 0 Минута

Отметка времени: секунды: 48

Пробег [км]: 3158064 км

Supply voltage terminal 30: 9.6 В

Operating time: hours: 12336 часов

Режим диагностики: Расширенный сеанс диагностики

EEPROM: checksum calculation: --

EEPROM: error: --

Initializing: end suspension adjustment mode:

Initializing: complete height calibration:

Initializing: end basic setting:

Install: sensors mounting position, front left:

Install: sensors mounting position, front right:

Install: sensors mounting position, rear left:

Install: sensors mounting position, rear right:

Correction value: left front: 12336 мм

Correction value: right front: 12336 мм

Correction value: left rear: 12336 мм

Correction value: right rear: 12336 мм

Контроль VIN:

Constantly block level control system

Окончание режима регулировки подвески

Заполнение

Bleed pneumatic spring in accumulator

Прокачка

Система управления уровнем

Temporarily block level control system

Окончание базовых установок

Тест системы количества воздуха

Режим диагностического теста выходных клапанов управления уровнем

Тест компонентов

Release valve output diagnostic test mode

Damper output diagnostic test mode

Освещение блока управления и отображения

Функция наполнения

Аварийное заполнение

Управление энергопотреблением

Left front level ctrl sys sensor, adaptation value (zero pos)

Right front level ctrl sys sensor, adaptation value (zero pos)

Left rear level ctrl sys sensor, adaptation value (zero pos)

Right rear level ctrl sys sensor, adaptation value (zero pos)

Complete height calibration

Material index

Архивные данные 1

SFD

Конфигура­ция