Легковой транспорт, AUDI, R8 2015-, 2019 (K), Spyder, DMWA 5.2l FSI , 456 kW, C2 - Автоматическая коробка передач 2 (C2 GE2)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_TCMDL800421

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_TCMDL800421

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительно

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительно

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG

Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10

Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393

Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: VW diagnostic

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стирание DTC

Стирание DTC

Security access: number of invalid keys, counter: 0

Engine coding information: engine code: --

OBD цикл и состояние MIL: драйв-цикл: Не активно

OBD цикл и состояние MIL: цикл прогрева: Не активно

OBD цикл и состояние MIL: Лампа неисправности: Не активно

Снимок: время работы системы после выключения зажигания: 48

Snapshot: engine speed: 12336 1/мин

Snapshot: transmission oil temperature: -11.0 °C

Snapshot: ECU temperature: 8.0 °C

Snapshot: terminal 15: 4.8 В

Snapshot: terminal 30: 12.3 В

Snapshot: terminal 15: Выкл.

Snapshot: parking lock sensor: Промежуточное положение

Snapshot: status parking lock: Init

Snapshot: BLS: Не активно

Snapshot: BTS: Не активно

Snapshot: vehicle speed: 96.0 км/ч

Snapshot: specification parking lock: --

Snapshot: actual current PEV: -- мА

Snapshot: actual current PAV: -- мА

Snapshot: actual current PHM: -- мА

Snapshot: actual current KUV: -- мА

Snapshot: target current KUV: -- мА

Snapshot: voltage HS1: -- мВ

Snapshot: voltage HS2: -- мВ

Snapshot: distance: --

Snapshot: malfunction that has caused the ambient data to be stored: 3158064.0

Snapshot: year: --

Snapshot: month: --

Snapshot: hours: --

Snapshot: day: --

Snapshot: minutes: --

Snapshot: seconds: --

Snapshot: PSM state 0: --

Snapshot: PSM state 1: --

Snapshot: PSM state 2: --

Snapshot: PSM state 3: --

Snapshot: PSM state 4: --

Snapshot: PSM state 5: --

Snapshot: system time in normal operation: 12336

Snapshot (2): system time in after-run: 48

Snapshot (2): engine speed: 12336 1/мин

Snapshot (2): transmission oil temperature: -11.0 °C

Snapshot (2): control module temperature: 8.0 °C

Snapshot (2): voltage terminal 15: 4.8 В

Snapshot (2): voltage terminal 30: 12.3 В

Snapshot (2): voltage terminal 15: Выкл.

Snapshot (2): parking lock sensor: Промежуточное положение

Snapshot (2): status parking lock: Init

Snapshot 2: BLS: Не активно

Snapshot 2: BTS: Не активно

Snapshot (2): vehicle speed: 96.0 км/ч

Snapshot (2): specification parking lock: --

Snapshot (2): current PEV: -- мА

Snapshot (2): current PAV: -- мА

Snapshot (2): current PHM: -- мА

Snapshot (2): current KUV: -- мА

Snapshot (2): current KUV: -- мА

Snapshot (2): voltage HS1: -- мВ

Snapshot (2): voltage HS2: -- мВ

Snapshot (2): distance: --

Snapshot (2): malfunction that has caused the ambient data to be stored: 3158064.0

Snapshot 2: year: --

Snapshot 2: month: --

Snapshot 2: hours: --

Snapshot 2: day: --

Snapshot 2: minutes: --

Snapshot 2: seconds: --

Snapshot (2): PSM state 0: --

Snapshot (2): PSM state 1: --

Snapshot (2): PSM state 2: --

Snapshot (2): PSM state 3: --

Snapshot (2): PSM state 4: --

Snapshot (2): PSM state 5: --

Snapshot (2): system time in normal operation: 12336

Analysis 5: Ausnahmezaehler: --

Analysis 5: level: --

Analysis 5: comp group: --

Analysis 5: component: --

Analysis 5: module index: --

Analysis 5: analysis data: --

Обороты двигателя: -- 1/мин

Occurrence counter over length of life: 0

Valve voltage: 0.0 мВ

HS voltage SPT failed: valve voltage: 0.0 мВ

Terminal 30 voltage SPT start: valve voltage: 1905.0 мВ

HS voltage SPT start: valve voltage: 6096.0 мВ

HS SPT error flags and internal status: SPT internal status: 1

HS SPT error flags and internal status: HSB error: Не активно

Target voltage output driver HSB1: 6096.0 мВ

Target voltage output driver HSB2: 6096.0 мВ

Variant received: 48.0

Variant configured: 48.0

Voltage output driver: 12.3 В

Status of brakes: BLS: Не активно

Status of brakes: BTS: Не активно

Скорость движения: 96.0 км/ч

Parking lock sensor: Промежуточное положение

Parking lock status: Init

Target parking lock: Инициализация

Motor on flag: Выкл.

Target current KUV: 0 мА

Target current PAV: 0 мА

Target current PEV: -- мА

Target current PHM: 810 мА

Actual current KUV: 12336 мА

Actual current PAV: 12336 мА

Actual current PEV: 12336 мА

Actual current PHM: 12336 мА

Max actual current PAV: 12336 мА

Max target current PAV: 12336 мА

Parking lock hall 1: 0.00

Parking lock hall 2: 0.00

Cooling oil temperature: -11.0 °C

Target signal ratio oil pump: 48 %

Target signal ratio auxiliary water pump: 48 %

Клемма 15: 12.3 В

Температура масла автоматической коробки передач: -11.0 °C

Engine and brake: BLS: Не активно

Engine and brake: BTS: Не активно

Engine and brake: motor on flag: Выкл.

Status L2: ROM check: Не активно

Status L2: RAM check: Не активно

Status L2: PEV ueb: Не активно

Status L2-PAV_Ueb: Не активно

Status waehlhebel P: tiptronic button status:

Status waehlhebel R: tiptronic button status:

Status waehlhebel M: tiptronic button status:

Status schaltwippe P: upshift downshift paddle status:

Status schaltwippe M: upshift downshift paddle status:

Spannung waehlhebel P-Voltage output driver: 12.3 В

Spannung waehlhebel R-Voltage output driver: 12.3 В

Spannung waehlhebel M-Voltage output driver: 12.3 В

Spannung schaltwippe P-Voltage output driver: 12.3 В

Spannung schaltwippe M-Voltage output driver: 12.3 В

Analysis 1: number: 3289831

Analysis 2: number: --

Analysis 3: number: 0

Analysis 4: system supplier boot identification: --

Analysis 4: system supplier HW version: 0000

Analysis 4: system supplier software identification: --

Analysis 4: system supplier HW version 2:

Analysis 4: system supplier calibration data identification: --

Cчетчик забываний согласно OBD: 255

Downshift paddle switch, status: upshift/downshift paddle status:

Upshift paddle switch, status: upshift/downshift paddle status:

Downshift paddle switch, voltage: voltage output driver: 12.3 В

Upshift paddle switch, status: voltage output driver: 12.3 В

Кнопка P для Tiptronic на центральной консоли, состояние: состояние кнопки Tiptronic:

Кнопка M для Tiptronic на центральной консоли, состояние: состояние кнопки Tiptronic:

Кнопка R для Tiptronic на центральной консоли, состояние: состояние кнопки Tiptronic:

Кнопка P для Tiptronic на центральной консоли, напряжение: напряжение выхода драйвера: 12.3 В

Кнопка P для Tiptronic на центральной консоли, напряжение: напряжение выхода драйвера: 12.3 В

Кнопка R для Tiptronic на центральной консоли, напряжение: напряжение выхода драйвера: 12.3 В

Paddle switch, status: paddle status:

Paddle switch, voltage: voltage output driver: 12.3 В

Parking lock state: Промежуточное положение

Parking lock target state: Инициализация

Клапан охлаждения сцепления 2: 12336 мА

Clutch cooling valve 2 target value: 12336 мА

Solenoid valve 2 for parking lock target current: 12336 мА

Solenoid valve 2 for parking lock current: 12336 мА

Solenoid valve for parking lock target current: 12336 мА

Solenoid valve for parking lock current: 12336 мА

Solenoid valve 2 for parking lock, max target current: 12336 мА

Solenoid valve 2 for parking lock, max current: 12336 мА

Solenoid for parking lock target current: 12336 мА

Solenoid for parking lock current: 12336 мА

Clutch temperature sensor 2: -11.0 °C

Transmission coolant pump activation: 48 %

Error entries: param to DOP 36370: 00000000000000000000

Developer message receive: param to DOP 36370: 00000000000000000000

Developer message transmit: param to DOP 36370: 00000000000000000000

Monitoring status since erasing DTC memory: number of emission-relevant DTC memory entries: 0

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: контрольная лампа неисправности: Выкл.

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: контроль пропусков зажигания: Активировано

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: мониторинг топливной системы: Активировано

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: контроль всей системы: Активировано

Состояние мониторинга после сброса DTC: контроль воспламенения от сжатия: Не поддерживается

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: тест пропусков зажигания:

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: тест топливной системы:

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: тест всей системы: Успешно завершено

Monitoring status since erasing DTC memory: completion status of non-continuous monitors since DTC memory cleared: 8.0

Расчётная нагрузка двигателя: 0.0 %

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -30 °C

Обороты двигателя: 0 1/мин

Датчик скорости движения: 5 км/ч

Контроль состояния в текущем цикле вождения: включен мониторинг пропусков зажигания: Активировано

Контроль состояния в текущем цикле вождения: включен мониторинг топливной системы: Активировано

Контроль состояния в текущем цикле вождения: комплексная проверка компонентов включена: Активировано

Контроль состояния в текущем цикле вождения: мониторинг воспламенения от сжатия: Не поддерживается

Контроль состояния в текущем цикле вождения: завершен мониторинг пропусков зажигания:

Контроль состояния в текущем цикле вождения: завершен мониторинг топливной системы:

Контроль состояния в текущем цикле вождения: комплексная проверка компонентов завершена: Успешно завершено

Monitoring status in current driving cycle: implementation status of intermittent monitoring, all supported monitors:

Клемма 30: 12593 мВ

Положение педали акселератора: 0.0 %

Monitoring status since erasing DTC memory: intermittent monitoring: Активировано

Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC:

Monitoring status in current driving cycle: activation status of intermittent monitoring: Активировано

Monitoring status in current driving cycle: implementation status of intermittent monitoring:

Стояночный соленоид блокировки

Электромагнитный клапан 2 для стояночной блокировки

Электромагнитный клапан для стояночной блокировки

Клапан охлаждения сцепления 2

Насос охлаждения для трансмиссии

Активация и деактивация всех сообщений разработки

Manual setting of valve KUV current

Manual setting of Soll PS

Manual setting of Ist PS

Сигнал генератора 1

Manual setting of valve PAV current

Ручная настройка тока клапана PEV

Manual setting of valve PHM current

Сигнал генератора 2

Сигнал генератора 3

Сигнал генератора 4

TCM VMS

SFD

Конфигура­ция