Легковой транспорт, AUDI, R8 2015-, 2020 (L), Coupe, DKAB 5.2l FSI , 397 kW, C2 - Автоматическая коробка передач 2 (C2 GE2)
Трансмиссия - C2 - Автоматическая коробка передач 2 (C2 GE2) - 0
Идентификация
Идентификация файла ASAM/ODX: EV_TCMDL800421
Версия файла ASAM/ODX: 001001
Номер детали: xxxxxxxxx
Номер оборудования: 0
Номер импортера: 0
Код СТО: 0
VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx
Версия программного обеспечения: xxxx
Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx
Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx
Версия оборудования: xxx
Программируемость: Программируемый
Целостность программы: Программа присутствует
Аббревиатура системы: xxxx
Двигатель: CJTA
Расширенная идентификация
Идентификация файла ASAM/ODX: EV_TCMDL800421
Версия файла ASAM/ODX: 001001
Версия программного обеспечения: xxxx
Двигатель: CJTA
Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет
Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет
Состояние программируемости: ошибка связи: Нет
Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет
Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительный
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительный
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительный
Номер оборудования: 0
Номер импортера: 0
Код СТО: 0
Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG
Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10
Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393
Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079
Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -
Статус модификации производителя: вариант оформления: -
Статус модификации производителя: версия конструкции: ---
Статус модификации производителя: заводская версия: ---
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00
Режим диагностики: VW diagnostic
Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0
Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0
Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0
Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx
Версия оборудования: xxx
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005
Номер детали: xxxxxxxxx
Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx
Аббревиатура системы: xxxx
Состояние программируемости: программируемость: Программируемый
Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Чтение DTC (Нормальный режим)
Controls
Стирание DTC
Чтение DTC (Агрессивный режим)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Security access: number of invalid keys, counter: 0
Engine coding information: engine code: --
OBD цикл и состояние MIL: драйв-цикл: Не активно
OBD цикл и состояние MIL: цикл прогрева: Не активно
OBD цикл и состояние MIL: Лампа неисправности: Не активно
Снимок: время работы системы после выключения зажигания: 48
Snapshot: engine speed: 12336 1/мин
Snapshot: transmission oil temperature: -11.0 °C
Snapshot: ECU temperature: 8.0 °C
Snapshot: terminal 15: 4.8 В
Snapshot: terminal 30: 12.3 В
Snapshot: terminal 15: Выкл.
Snapshot: parking lock sensor: Промежуточное положение
Snapshot: status parking lock: Init
Snapshot: BLS: Не активно
Snapshot: BTS: Не активно
Snapshot: vehicle speed: 96.0 км/ч
Snapshot: specification parking lock: --
Snapshot: actual current PEV: -- мА
Snapshot: actual current PAV: -- мА
Snapshot: actual current PHM: -- мА
Snapshot: actual current KUV: -- мА
Snapshot: target current KUV: -- мА
Snapshot: voltage HS1: -- мВ
Snapshot: voltage HS2: -- мВ
Snapshot: distance: --
Snapshot: malfunction that has caused the ambient data to be stored: 3158064.0
Snapshot: year: --
Snapshot: month: --
Snapshot: hours: --
Snapshot: day: --
Snapshot: minutes: --
Snapshot: seconds: --
Snapshot: PSM state 0: --
Snapshot: PSM state 1: --
Snapshot: PSM state 2: --
Snapshot: PSM state 3: --
Snapshot: PSM state 4: --
Snapshot: PSM state 5: --
Snapshot: system time in normal operation: 12336
Snapshot (2): system time in after-run: 48
Snapshot (2): engine speed: 12336 1/мин
Snapshot (2): transmission oil temperature: -11.0 °C
Snapshot (2): control module temperature: 8.0 °C
Snapshot (2): voltage terminal 15: 4.8 В
Snapshot (2): voltage terminal 30: 12.3 В
Snapshot (2): voltage terminal 15: Выкл.
Snapshot (2): parking lock sensor: Промежуточное положение
Snapshot (2): status parking lock: Init
Snapshot 2: BLS: Не активно
Snapshot 2: BTS: Не активно
Snapshot (2): vehicle speed: 96.0 км/ч
Snapshot (2): specification parking lock: --
Snapshot (2): current PEV: -- мА
Snapshot (2): current PAV: -- мА
Snapshot (2): current PHM: -- мА
Snapshot (2): current KUV: -- мА
Snapshot (2): current KUV: -- мА
Snapshot (2): voltage HS1: -- мВ
Snapshot (2): voltage HS2: -- мВ
Snapshot (2): distance: --
Snapshot (2): malfunction that has caused the ambient data to be stored: 3158064.0
Snapshot 2: year: --
Snapshot 2: month: --
Snapshot 2: hours: --
Snapshot 2: day: --
Snapshot 2: minutes: --
Snapshot 2: seconds: --
Snapshot (2): PSM state 0: --
Snapshot (2): PSM state 1: --
Snapshot (2): PSM state 2: --
Snapshot (2): PSM state 3: --
Snapshot (2): PSM state 4: --
Snapshot (2): PSM state 5: --
Snapshot (2): system time in normal operation: 12336
Analysis 5: Ausnahmezaehler: --
Analysis 5: level: --
Analysis 5: comp group: --
Analysis 5: component: --
Analysis 5: module index: --
Analysis 5: analysis data: --
Обороты двигателя: -- 1/мин
Occurrence counter over length of life: 0
Valve voltage: 0.0 мВ
HS voltage SPT failed: valve voltage: 0.0 мВ
Terminal 30 voltage SPT start: valve voltage: 1905.0 мВ
HS voltage SPT start: valve voltage: 6096.0 мВ
HS SPT error flags and internal status: SPT internal status: 1
HS SPT error flags and internal status: HSB error: Не активно
Target voltage output driver HSB1: 6096.0 мВ
Target voltage output driver HSB2: 6096.0 мВ
Variant received: 48.0
Variant configured: 48.0
Voltage output driver: 12.3 В
Status of brakes: BLS: Не активно
Status of brakes: BTS: Не активно
Скорость движения: 96.0 км/ч
Parking lock sensor: Промежуточное положение
Parking lock status: Init
Target parking lock: Инициализация
Motor on flag: Выкл.
Target current KUV: 0 мА
Target current PAV: 0 мА
Target current PEV: -- мА
Target current PHM: 810 мА
Actual current KUV: 12336 мА
Actual current PAV: 12336 мА
Actual current PEV: 12336 мА
Actual current PHM: 12336 мА
Max actual current PAV: 12336 мА
Max target current PAV: 12336 мА
Parking lock hall 1: 0.00
Parking lock hall 2: 0.00
Cooling oil temperature: -11.0 °C
Target signal ratio oil pump: 48 %
Target signal ratio auxiliary water pump: 48 %
Клемма 15: 12.3 В
Температура масла автоматической коробки передач: -11.0 °C
Engine and brake: BLS: Не активно
Engine and brake: BTS: Не активно
Engine and brake: motor on flag: Выкл.
Status L2: ROM check: Не активно
Status L2: RAM check: Не активно
Status L2: PEV ueb: Не активно
Status L2-PAV_Ueb: Не активно
Status waehlhebel P: tiptronic button status:
Status waehlhebel R: tiptronic button status:
Status waehlhebel M: tiptronic button status:
Status schaltwippe P: upshift downshift paddle status:
Status schaltwippe M: upshift downshift paddle status:
Spannung waehlhebel P-Voltage output driver: 12.3 В
Spannung waehlhebel R-Voltage output driver: 12.3 В
Spannung waehlhebel M-Voltage output driver: 12.3 В
Spannung schaltwippe P-Voltage output driver: 12.3 В
Spannung schaltwippe M-Voltage output driver: 12.3 В
Analysis 1: number: 3289831
Analysis 2: number: --
Analysis 3: number: 0
Analysis 4: system supplier boot identification: --
Analysis 4: system supplier HW version: 0000
Analysis 4: system supplier software identification: --
Analysis 4: system supplier HW version 2:
Analysis 4: system supplier calibration data identification: --
Cчетчик забываний согласно OBD: 255
Downshift paddle switch, status: upshift/downshift paddle status:
Upshift paddle switch, status: upshift/downshift paddle status:
Downshift paddle switch, voltage: voltage output driver: 12.3 В
Upshift paddle switch, status: voltage output driver: 12.3 В
Кнопка P для Tiptronic на центральной консоли, состояние: состояние кнопки Tiptronic:
Кнопка M для Tiptronic на центральной консоли, состояние: состояние кнопки Tiptronic:
Кнопка R для Tiptronic на центральной консоли, состояние: состояние кнопки Tiptronic:
Кнопка P для Tiptronic на центральной консоли, напряжение: напряжение выхода драйвера: 12.3 В
Кнопка P для Tiptronic на центральной консоли, напряжение: напряжение выхода драйвера: 12.3 В
Кнопка R для Tiptronic на центральной консоли, напряжение: напряжение выхода драйвера: 12.3 В
Paddle switch, status: paddle status:
Paddle switch, voltage: voltage output driver: 12.3 В
Parking lock state: Промежуточное положение
Parking lock target state: Инициализация
Клапан охлаждения сцепления 2: 12336 мА
Clutch cooling valve 2 target value: 12336 мА
Solenoid valve 2 for parking lock target current: 12336 мА
Solenoid valve 2 for parking lock current: 12336 мА
Solenoid valve for parking lock target current: 12336 мА
Solenoid valve for parking lock current: 12336 мА
Solenoid valve 2 for parking lock, max target current: 12336 мА
Solenoid valve 2 for parking lock, max current: 12336 мА
Solenoid for parking lock target current: 12336 мА
Solenoid for parking lock current: 12336 мА
Clutch temperature sensor 2: -11.0 °C
Transmission coolant pump activation: 48 %
Error entries: param to DOP 36370: 00000000000000000000
Developer message receive: param to DOP 36370: 00000000000000000000
Developer message transmit: param to DOP 36370: 00000000000000000000
Monitoring status since erasing DTC memory: number of emission-relevant DTC memory entries: 0
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: контрольная лампа неисправности: Выкл.
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: контроль пропусков зажигания: Активировано
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: мониторинг топливной системы: Активировано
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: контроль всей системы: Активировано
Состояние мониторинга после сброса DTC: контроль воспламенения от сжатия: Не поддерживается
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: тест пропусков зажигания:
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: тест топливной системы:
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC: тест всей системы: Успешно завершено
Monitoring status since erasing DTC memory: completion status of non-continuous monitors since DTC memory cleared: 8.0
Расчётная нагрузка двигателя: 0.0 %
Температура охлаждающей жидкости двигателя: -30 °C
Обороты двигателя: 0 1/мин
Датчик скорости движения: 5 км/ч
Контроль состояния в текущем цикле вождения: включен мониторинг пропусков зажигания: Активировано
Контроль состояния в текущем цикле вождения: включен мониторинг топливной системы: Активировано
Контроль состояния в текущем цикле вождения: комплексная проверка компонентов включена: Активировано
Контроль состояния в текущем цикле вождения: мониторинг воспламенения от сжатия: Не поддерживается
Контроль состояния в текущем цикле вождения: завершен мониторинг пропусков зажигания:
Контроль состояния в текущем цикле вождения: завершен мониторинг топливной системы:
Контроль состояния в текущем цикле вождения: комплексная проверка компонентов завершена: Успешно завершено
Monitoring status in current driving cycle: implementation status of intermittent monitoring, all supported monitors:
Клемма 30: 12593 мВ
Положение педали акселератора: 0.0 %
Monitoring status since erasing DTC memory: intermittent monitoring: Активировано
Состояние мониторинга с момента стирания памяти DTC:
Monitoring status in current driving cycle: activation status of intermittent monitoring: Активировано
Monitoring status in current driving cycle: implementation status of intermittent monitoring:
Тесты
Controls
Стояночный соленоид блокировки
Электромагнитный клапан 2 для стояночной блокировки
Электромагнитный клапан для стояночной блокировки
Клапан охлаждения сцепления 2
Насос охлаждения для трансмиссии
Утилиты
Controls
Активация и деактивация всех сообщений разработки
Manual setting of valve KUV current
Manual setting of Soll PS
Manual setting of Ist PS
Сигнал генератора 1
Manual setting of valve PAV current
Ручная настройка тока клапана PEV
Manual setting of valve PHM current
Сигнал генератора 2
Сигнал генератора 3
Сигнал генератора 4
TCM VMS
Ручной режим
Controls
SFD
Конфигурация