PKW, PEUGEOT, 207, CAN, NFU - Bosch ME7.4.5
NFU - Bosch ME7.4.5 - 0
Identifikation
PSA reference: 96 52 55 23 80
Steuergerät-Hersteller: Magneti Marelli
Zusatznummer: 96 52 55 23 80
Softwareversion: 00 00
Software-Referenz: --
Fehlercode
P11A8: Unbekannter Fehlercode
Controls
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Ist-Werte
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Batteriespannung: 13.71 V
Einspritzzeit, Bank 1: 122.9 ms
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Ja
Drosselklappenpotentiometer: 21 °
Drosselklappenpotentiometer: 3.3 mV
Geber für Kühlmitteltemperatur: 83.8 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 84.6 °C
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 150 mbar
Tankentlüftungsventil: Aktiviert
Zündwinkel: 37.7 °
Spule 1,4 Speicherzeit: 3.9 ms
Spule 2,3 Speicherzeit: 42.1 ms
Lambdasonde 1, Bank 1: Inaktiv
Lambdasonde 2, Bank 1: Aktiv
Lambdasonde 1, Bank 1: 1.10 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.99 V
Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife
O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife
Tankentlüftungsventil: 49.8 %
A/C authorisation: Ja
Klimaanlage Anfrage: Ja
Kupplungspedalschalter: Figure incorrect
Motordrehmoment: 69.8 N·m
Drosselklappenpotentiometer:
Spannungsversorgung: Aktiviert
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 292.7 km/h
Getriebetyp: Automatik-Getriebe
Getriebeübersetzung: Rückwärtsgang
Relais für Kühlgebläse: Inaktiv
Cooling fan triggering: 66.7 %
Kühlgebläse-Drehzahl: 84.3 %
Kältemitteldruck: 39.1674 Bar
Wegfahrsperre
Sperren der ECU: Entriegelt
Wegfahrsperre-Zustand: Matched ECU
Problem detected when transmitting the unlock code: The programming status of the engine immobiliser cannot be read
Stellgliedtest
Controls
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Einspritzventil 1
Einspritzventil 2
Einspritzventil 3
Einspritzventil 4
Kraftstoffpumpenrelais
Tankentlüftungsventil
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Zündspule Zylinder 1+4
Zündspule Zylinder 2+3
Dienstprogramme
Controls
Reset der Lernwerte