Bil, PEUGEOT, 206+, KFW - ME7.4.9 Bio
KFW - ME7.4.9 Bio - 0
Identifikation
PSA reference: 00 00 00 00 00
ECU manufacturer: Siemens
Additional number: 96 57 99 97 80
Diagnose version: FF
Calibration version: FF FF
Softwareversion: 2A 01
Udslip: Ikke defineret
ECU production date: --
Software reference: 00 00 00
Fejlkoder
P0008: Ukendt fejlkode
P0485: Ukendt fejlkode
Controls
Clear DTC
Levende Data
Motor Hastighed: 0.0 Omdr.
Batteri spænding: 0.00 V
Indsprøjtnings tid B1: 0.0 ms
Deceleration brændstoflukning: Nej
Gasspjælds positions føler: -128 °
Gasspjælds positions føler: 0.0000 V
Motor kølevæske temperatur føler: -48.0 °C
Intake air temperature sensor: -48.0 °C
MAP føler: 0 mbar
Tank luft ventil: Inaktiv
Tændings vinkel: 95.3 °
Coil 1,4 dwell time: 43.5 ms
Coil 2,3 dwell time: 43.5 ms
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Aktiv
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Aktiv
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1.09 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.10 V
O2 sensor 1, bank 1 loop control: Lukket sløjfe
O2 sensor 2, bank 1 loop control: Åben sløjfe
Tank luft ventil: 89.0 %
A/C relay: Ja
A/C request: Ja
Motordrejningsmoment: 0.8 N·m
Gasspjælds positions føler: Middle
Power supply relay: Aktiv
Køretøjets hastighed sensor: 317.5 km/h
Vehicle transmission type: Ja
Gear transmission ratio: 4
Cooling fan relay: Aktiv
Powertrain speed: 100.0 %
Køleventilatorhastighed: 97.6 %
A/C pressure sensor: 39.1674 mbar
Immobilizer
Locking of the ECU: Låst
Statspærrestatus: Matched ECU
Problem detected when transmitting the unlock code: The programming status of the engine immobiliser cannot be read
Udgangs test
Controls
Electronic throttle control (ETC)
Indsprøjtnings dyse 1
Indsprøjtnings dyse 2
Indsprøjtnings dyse 3
Indsprøjtnings dyse 4
Brændstofpumperelæ
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Cooling fan high speed
Cooling fan low speed
Ignition coil cylinder 1+4
Ignition coil cylinder 2+3
Muligheder
Controls
ECU learn reset
Alcohol content in fuel