PKW, PEUGEOT, 206+, 9HY - Bosch EDC 16C3 E4

PSA reference: 00 00 00 00 00

Steuergerät-Hersteller: Siemens

Zusatznummer: 96 57 99 97 80

Diagnoseversion: FF

Calibration version: FF FF

Softwareversion: 2A 01

Ausstoß: Nicht definiert

ECU production date: --

Software reference: 00 00 00

P0203: Injector cylinder 3 circuit *2 open

Fehlercode löschen

Geber für Ansauglufttemperatur: 35.3 °C

Inlet air temperature at manifold: 87.5 °C

Status Anlernen: 0; 0; 0; 0; 0; ; ;

Luftdrucksensor: 1.000 Bar

Measured turbo pressure: 2.059 Bar

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Kupplungspedal: Gedrückt

Getriebeübersetzung:

Geber für Kraftstofftemperatur: 13.8 °C

Cooling fan circuit pressure: 10.4 Bar

Geber für Kühlmitteltemperatur: 62.6 °C

Relais für Kühlgebläse: Nein

Powertrain speed: 0.0 %

Cooling fan reference speed: 0.0 %

Batteriespannung: 11.44 V

Zündspannung: 9.60 V

Camshaft and cranckshaft synchronization:

Fuel flow regulator: 82.0 %

Diesel output delivered by the pump reference value: 1231.4 mm³/s

Target mass air flow: 223.5 mg/impulse

Bremspedal-Schalter: Gedrückt

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 62.7 %

Pre-post heating relay: Aktiv

Motordrehzahl: 7453.1 UpM

Geber für Kraftstoffdruck: 1772.5 Bar

Geber für Gaspedalstellung: 94.1 %

Injected flow measured: 94.5 mg/impulse

Luftmassenmesser: 1276.5 mg/impulse

Injector control error status:

Einspritzventil 1 Korrekturwert: -2.0 mg/impulse

Einspritzventil 4 Korrekturwert: -6.0 mg/impulse

Einspritzventil 2 Korrekturwert: 0.1 mg/impulse

Einspritzventil 3 Korrekturwert: -2.0 mg/impulse

Turbo pressure: 0.388 Bar

Turbo pressure duty cycle: 0.0 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 92.9 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 87.5 UpM

Catalytic converter downstream temperature: 0.0 °C

Abgas-Differenzdruck: 0.0 mbar

Geber für Ansauglufttemperatur: 200 °C

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 96.1 %

Average distance between the last 5 regenerations: 6420.0 km

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 5418.5 km

Bypass flap position repeat (if present): 13.7 %

EGR throttle position: 11.0 %

Weight of additive in the PEF: 13.7 g

Volume of additive remaining in the reservoir: 175 ml

Locking of the ECU: Verriegelt

Wegfahrsperre-Zustand: Matched ECU

Problem detected when transmitting the unlock code: BSI response incorrect

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Additional heating relay

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Steuerung des Vor-Nach-Heizungsrelais

Ventil für Abgasrückführung

AGR Drossel

Kraftstoffdurchflussregler

Austausch Einspritzventile

Austausch des AGR-Ventils

Air mixer change