Легковой транспорт, PEUGEOT, 206, RFN - Magneti Marelli 6LP

Эталонный номер производителя PSA: 96 50 62 31 80

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Дополнительный номер: 96 53 05 75 80

Версия диагностики: 09

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 03 01

Норма токсичности: Евро4

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: 53 05 75

P1134: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 2/В - выход за диапазон

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 14.30 В

Длительность впрыска банк 1: 3.9 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Датчик положения дроссельной заслонки: 24.9 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.667 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 84.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 19.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 296.4 мбар

Угол зажигания: -0.3 °

Время накопления катушки 1,4: 2.7 мс

Время накопления катушки 2,3: 20.2 мс

Датчик O2 1, банк 1: 0.020 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.000 В

Регулировка обогащения: Замкнутая петля

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Реле включения кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Нагрузка двигателя: 36.0 Н·м

Реле электропитания: Неактивный

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: N

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 2.7 %

EGR solenoid valve programming status: Не обучен

Обучение дросселя: Не обучен

Блокировка блока управления: Разблокирован

Состояние иммобилайзера: Запрограммирован 3 раза

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Катушка зажигания цилиндров 1+4

Катушка зажигания цилиндров 2+3

Сброс обучения ЭБУ