Легковой транспорт, PEUGEOT, 206, RFN - Magneti Marelli 4.8P

RFN - Magneti Marelli 4.8P - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 96 44 95 54 80

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Дополнительный номер: 96 50 15 83 80

Версия диагностики: 09

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: C0 01

Норма токсичности: US 94 MX + EOBD

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: FF FF FF

Коды неисправно­стей

P0138: Датчик O2 2, банк 1 - замыкание на питание

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 12.80 В

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.667 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 83 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 21 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 624.0 мбар

Угол зажигания: -17.8 °

Время накопления катушки зажигания 1+4: 4.0950 мс

Время накопления катушки зажигания 2+3: 6.0840 мс

Датчик O2 1, банк 1: 0.039 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.020 В

Регулировка обогащения: Разомкнутая обр. св.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 67.9

Реле включения кондиционера: Да

Запрос кондиционера: Да

Крутящий момент двигателя: 4.0 Н·м

Реле электропитания: Активно

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: 4

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: 80

Тесты

Controls

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Шаговый двигатель

Реле насоса вторичного воздуха

Клапан рециркуляции отработавших газов

Тахометр

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Катушка зажигания цилиндров 1+4

Катушка зажигания цилиндров 2+3

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Предупредительная лампа диагностики

Предупредительная лампа уровня охлаждающей жидкости

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ