Όχημα, PEUGEOT, PARTNER, CAN, 9HZ - EDC16C3
9HZ - EDC16C3 - 0
Αναγνώριση
PSA αναφορά: 96 53 95 89 80
Κατασκευαστής ECU: Bosch
Πρόσθετος αριθμός: 96 64 61 80 80
Έκδοση λογισμικού: 03 01
Αναφορά λογισμικού: 63 26 87
Κωδικοί Βλαβών
P2127: Air heater throttle position copy signal - circuit short to ground or value too low
Controls
Διαγραφή κωδικών
Πληροφορίες DPF
Additive adding system fault: Addition of additive not possible
Catalytic converter downstream temperature: 105.9 °C
Διαφορική πίεση καυσαερίων: 0.0 mbar
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 48 °C
Diesel Particulate filter (DPF) load state: 18.4 %
Average distance between the last 5 regenerations: 231.1 km
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 410.9 km
Weight of additive in the PEF: 0.0 G
Volume of additive remaining in the reservoir: 200 ml
Ροή δεδομένων
Πρόσθετος θερμαντής: Ανενεργό
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 47.7 °C
Κατάσταση εμάθησης: Last EGR valve programming correct; First EGR vlve programming correct; Last EGR butterfly programming correct; First EGR butterfly programming correct; Last air heating butterfly programming correct; First air heating butterfly programming correct; ;
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1.000 bar
Measured turbo pressure: 1.000 bar
Διακόπτης πεντά φρένου 1: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Απελευθερώθηκε
Έγκριση A/C: Όχι
Θερμοστάτης A/C: Κανονικό
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε
Ταχύτητα κούμπωσε: Ουδέτερη
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 38.7 °C
Αισθητήρας πίεσης A/C: 7.2 bar
Ρύθμιση: Σωστό
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 62.6 °C
Additive adding system fault: Addition of additive not possible
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης: Ανενεργό
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0.0 %
Στροφές αναφοράς ανεμιστήρα ψύξης : 0.0 %
Τάση μπαταρίας: 12.45 V
EGR valve position repeat: 0.0 %
Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Όχι
Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 14.5 %
Diesel output delivered by the pump reference value: 9694.1 mm³/s
Όγκος ροής αέρα: 0.0 kg/h
Κατάσταση κινητήρα: Ανάφλεξη Ενεργοποιημένη
Σχέση κύκλου ανοίγματος βαλβίδας EGR: 0.0 %
Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης : Ανενεργό
Εντολή διακοπής A/C: Αποκοπή
Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm
Μετρούμενη πίεση καυσίμου : 0.0 bar
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %
Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 21.6 mg/παλμό
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.0 mg/παλμό
Προψεκασμός προπορεία 1: 0.7 °
Προπορεία ψεκασμού καυσίμου (κύρια): 0.7 °
Injector control error status: Καμία βλάβη
Turbocharging pressure reference value: 1.035 bar
Πίεση αναφοράς καυσίμου : 274.5 bar
Kύκλος λουτουργίας πίεσης turbo : 68.2 %
Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 0.0 %
EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 0.0 %
Air flow reference for EGR: 638.6 mg/παλμό
Bypass flap position repeat (if present): 1.2 %
EGR throttle position: 1.2 %
Immobilizer
Κλείδωμα της ECU: Ξεκλείδωτο
Κατάσταση Immobilizer: Ταιριασμένη ECU
Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Κανένα πρόβλημα
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Πρόσθετο ρελέ θέρμανσης
Βαλβίδα EGR
Πεταλούδα EGR
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερσυμπιεστή
Ρυθμιστή ροής καυσίμου
Pre-post heating relay control
Βοηθήματα
Controls
Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel
Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF) στατική αναγέννηση
Αρχικοποίηση στάθμης πρόσθετου κατά την πλήρωση ή την αντικατάσταση της δεξαμενής πρόσθετου
Προγραμματισμός του συστήματος πρόσθετου κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων (δεξαμενή πρόσθετου, αντλία ή σωλήνες)
Αλλαγή βαλβίδας EGR
Αντικατάσταση εναλλάκτη EGR
Αντικατάσταση μπεκ