Автомобиль, PEUGEOT, PARTNER, CAN, 9HK (DV6ETEDM) - EDC17C10 BR2

Эталонный номер производителя PSA: 96 61 64 21 80

ECU - производитель: Siemens

Дополнительный номер: 96 79 04 92 80

Версия программного обеспечения: 01 15

Эталонный номер программного обеспечения: 79 17 53

U1213: Межсистемная CAN. Один из параметров в потоке данных, отправленном ABS/ESP, недействителен

P0401: Воздушный контур - количество холодного воздуха превышает уставку (после продажи)

Стереть коды DTC

Распределительный вал и коленчатый вал - синхронизация: Да

Клапан EGR - состояние последнего обучения: Выполнено

Последняя инициализация турбонагнетателя: Выполнено

Клапан EGR - инициализированное начальное положение нижнего предела: 19 %

Обороты двигателя: 447.2 об/мин

Регулятор расхода топлива: 70 %

Заданное давление топлива: 175 бар

Давление топлива - измеренное: 16 бар

Расчётный впрыскиваемый поток: 11.4 мг/импульс

Форсунка 1 - значение коррекции: -46.7 мг/импульс

Форсунка 2 - значение коррекции: -30.7 мг/импульс

Форсунка 3 - значение коррекции: -32.5 мм³/такт

Форсунка 4 - значение коррекции: -36.5 мм³/такт

Датчик температуры топлива: 85 °C

Форсунка - статус активации стратегии коррекции открытия: Активно

Цилиндр 1 - длительность впрыска: 0.5 мс

Цилиндр 2 - длительность впрыска: 2.5 мс

Цилиндр 3 - длительность впрыска: 13.1 мс

Цилиндр 4 - длительность впрыска: 28.1 мс

Топливный насос высокого давления: 2451.0 мА

Давление в магистрали - опорное значение: Без ограничения

Датчик расхода воздуха: 75 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 52 °C

Турбонаддув - опорное значение давления: 200 мбар

Давление турбины - измеренное: 2783 мбар

Датчик атмосферного давления: 1925 мбар

Турбонагнетатель - положение, повтор: 44 %

Датчик скорости движения: 5 км/ч

Состояние системы круиз-контроля: Активно

Педаль сцепления: Нажат

Ограничитель скорости: Неактивный

Главный тормоз - информация: Нажат

Педаль тормоза - избыточная: Нажат

Педаль акселератора - датчик точки сопротивления: Не превышен

Датчик положения педали акселератора 1: 400 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 175 мВ

Датчик положения педали акселератора: 10 %

Передаточное отношение коробки передач: Парковка

Тип коробки передач: Ручной (ая)

Круиз-контроль - установка скорости: 120 км/ч

Установка ограничителя скорости: 120 км/ч

Генератор: 500 мс

Батарея - напряжение: 13.60 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 83 °C

Вентилятор охлаждения - эталонная скорость: 32 %

Вентилятор охлаждения - скорость: 175 %

Контур кондиционера - давление: 2.6 бар

Давление масла: Недостаточный

Уровень масла: 202 мВ

Состояние двигателя: Запуск с ведущими колёсами

Инжектор цилиндра 1 - код: F7 7F 9B D0

Инжектор цилиндра 2 - код: 01 F0 E0 28

Инжектор цилиндра 3 - код: 0E 01 C2 18

Инжектор цилиндра 4 - код: 0E 23 00 48

Блокировка блока управления: Заблокировано

Иммобилайзер - состояние: Согласованный ЭБУ

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Привод турбокомпрессора

Байпас теплообменника EGR

Проверка наддува воздуха, поступающего в двигатель

Циркуляция воздушного потока

Проверка цепи EGR

Давление в топливной рампе

Тест компрессии двигателя

Проверка датчика давления на впуске

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Регулятор расхода топлива

Клапан EGR

Реле питания

Блок предпускового подогрева

Дополнительное отопление

Насос присадки

Замена форсунок

Замена клапана EGR

Замена теплообменника EGR

Замена головки блока цилиндров

Замена насоса высокого давления