Легковой транспорт, PEUGEOT, BOXER 3 Euro 5 , Euro 6, DCM7.1_F
Двигатель - DCM7.1_F - 0
Идентификация
Номер оборудования: 9831731680
Версия ECU: OR
ECU reference 1: 9824601180
Эталонный номер программного обеспечения: 9693792280
Версия программного обеспечения: 00 00
Approval reference: 298278
Производитель ЭБУ: --
ISO reference: 00 01 50 64 18
Расширенная идентификация
VIN номер: VF7YCCNFC12M13171
ISO reference: 00 01 50 64 18
Номер оборудования: 9831731680
Эталонный номер программного обеспечения: 9693792280
PSA номер запчасти: 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 44 33 33
Коды неисправностей
P0670 [19]: Блок управления свечами накаливания - ток выше допустимого
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Обороты двигателя: 0 об/мин
Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 °C
Синхронизация распредвала и коленвала: Да
Давление в топливной магистрали: 127 бар
Fuel pressure measured in the high pressure rail: 1735 бар
Регулятор расхода топлива: 2816 мА
Коэффициент заполнения управлением регулятора давления топлива: 16 %
Расчетный впрыскиваемый поток: 2048.94 мг/такт
Минимальный уровень топлива в баке: Минимальный уровень достигнут
Датчик температуры топлива: 80 °C
Датчик давления топлива: 510.0 бар
Low pressure fuel pump: 100 %
Вода в топливе: Нет
Статус активации стратегии коррекции открытия форсунки: Condition active
Форсунка цилиндра 1, коррекция расхода: 0.085
Форсунка цилиндра 2, коррекция расхода: 0.006
Форсунка цилиндра 3, коррекция расхода: 0.008
Форсунка цилиндра 4, коррекция расхода: 1.007
Distance travelled since the last reset of the diesel injectors - zone 0: 1 км
Distance travelled since the last reset of the diesel injectors - zone 1: 2 км
Distance travelled since the last reset of the diesel injectors - zone 2: 3 км
Distance travelled since the last reset of the diesel injectors - zone 3: 4 км
Код форсунки цилиндра 1: HH1110101001100100HH
Код форсунки цилиндра 2: 222220200000000030BB
Код форсунки цилиндра 3: 330000000000000000AA
Код форсунки цилиндра 4: H0000H0000000000000H
Датчик атмосферного давления: 2.275 бар
Датчик массового расхода воздуха: 4 мг/такт
Датчик массового расхода воздуха: 15 мг/такт
Эталон расхода воздуха: 3294 мг/такт
Заданное значение положения турбины: 0.354 бар
Turbocharging pressure measured: 2.048 бар
Заданное значение положения турбины: 484 %
Turbo position repeat: 350 %
Turbocharger raw position repeat: 256 %
Коэффициент заполнения электромагнитного клапана управления наддувом турбокомпрессора: 128 %
Air metering valve position setting: 22 %
Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 257 %
Air flow valve duty cycle: -68 %
EGR valve position instructions: 20 %
Положение клапана EGR: 1 %
Коэффициент заполнения клапана рециркуляции выхлопных газов: 412 %
EGR exchanger bypass position reference value: 512 %
EGR exchanger bypass position reference value: Открыто
EGR exchanger bypass regulation duty cycle: -98 %
Температура наружного воздуха: 135 °C
Intake air temperature at the air flow sensor: 205 °C
Turbocharger compressor intake air: -25 °C
Температура перед турбиной: 4046 °C
Датчик положения клапана подачи воздуха: 0.10 В
Turbo position signal: 2.00 В
Датчик положения клапана EGR: 4.47 В
EGR exchanger bypass position signal: 11260 мВ
Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Запрошено
Authorisation of regeneration: Запрошено
Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 0.000 г
Quantity of additive deposited in the filter: 2.075 г
DPF rate of clogging with cinders: 32.00
DPF estimate of the thermal ageing: 64.00
Estimate of the ageing of the pre-catalyst: 64.00
Дополнительный бак: 500000 мм³
Short term regeneration capacity: 17 %
Long term regeneration capacity: 12 %
Diesel Particulate filter (DPF) soot load estimated by closed loop: 2.000 грамм/литр
Diesel Particulate filter (DPF) soot load estimated by open loop: 63.995 грамм/литр
Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 2048 км
Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 128.00 км
Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние с момента последней замены: 21576 км
Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 16 км
Distance since last oil change under arduous driving conditions: 15.9 км
First additive status: Terminated
Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 170 мбар
Offsetting of reference value of DPF differential pressure sensor: 76 мВ
Дизельный сажевый фильтр (DPF) поток выхлопных газов: 46655.0 л/ч
Круиз-контроль / ограничитель скорости
Cruise control reference speed: -- км/ч
Speed limit reference speed: -- км/ч
Cruise control status (RVV): --
Cruise control status (LVV): --
Engine speed on deactivation of the cruise control (last cause): -- об/мин
Cruise control cause of last deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (last cause): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (last cause): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (last cause): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (last cause): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (before last cause): -- об/мин
Cruise control cause of before last deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (before last cause): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (before last cause): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (before last cause): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (before last cause): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -2): -- об/мин
Cruise control cause (-2) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -2): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -2): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -2): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -2): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -3): -- об/мин
Cruise control cause (-3) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -3): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -3): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -3): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -3): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -4): -- об/мин
Cruise control cause (-4) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -4): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -4): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -4): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -4): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -5): -- об/мин
Cruise control cause (-5) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -5): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -5): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -5): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -5): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -6): -- об/мин
Cruise control cause (-6) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -6): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -6): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -6): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -6): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -7): -- об/мин
Cruise control cause (-7) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -7): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -7): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -7): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -7): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -8): -- об/мин
Cruise control cause (-8) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -8): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -8): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -8): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -8): -- км/ч
Engine speed on deactivation of the cruise control (cause -9): -- об/мин
Cruise control cause (-9) of deactivation: --
Gear on deactivation of the cruise control (cause -9): --
Accelerator pedal position on deactivation of the cruise control (cause -9): -- %
Reference value requested on deactivation of the cruise control (cause -9): -- км/ч
Speed of vehicle on deactivation of the cruise control (cause -9): -- км/ч
Vehicle speed curbing value: -- км/ч
Иммобилайзер
Обороты двигателя: 0 об/мин
Синхронизация распредвала и коленвала: Да
Частота вращения коленвала: -- об/мин
Минимальное напряжение аккумулятора при запуске: -- В
Обороты двигателя (распредвал): -- об/мин
Управление стартером: --
Starting inhibiting control (information by wire): --
Состояние иммобилайзера: --
Состояние ЭБУ: --
Статус обучения
First initialisation of the turbo: --
Состояние первого обучения клапана EGR: --
First initialisation of the air mixer: --
EGR lower limit learning: --
EGR upper limit learning: --
Last learning of the air mixer lower limit: --
Last learning of the air mixer upper limit: --
Last learning of the turbocharger lower limit: --
Last learning of the turbocharger upper limit: --
Тесты
Controls
Топливный насос низкого давления
Cylinder combustion quality
Подогреватель топлива
Проверка настройки двигателя
Проверка наддува воздуха, поступающего в двигатель
Байпас теплообменника EGR
Привод турбокомпрессора
Клапан рециркуляции отработавших газов
Смеситель воздуха
DeNOx system check
Инжектор мочевины
Downstream NOx sensor heater
Upstream NOx sensor heater
Urea pipe heating
Нагреватель мочевины
DeNOx system relay
DeNOx system check bleeding
DeNOx system pressurisation check
Добавочный насос
Check of the additive pump flow
Электромагнитный клапан управления давлением масла двигателя
Oil vapours recirculation circuit heater
Motorized coolant outlet housing
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Блок предварительного нагрева
Реле электропитания
Реле компрессора кондиционера
Fuel high pressure common rail pressure rise and fall test
Регулятор расхода топлива
Регулятор расхода топлива
Engine compressions test (Delphi)
Форсунки
Проверка компрессии двигателя
Цикловой расход воздуха
Проверка цепи EGR
DeNOx system flow check
Утилиты
Controls
Переинициализация параметров масла
Замена форсунок
Замена ТНВД
Замена DPF
Замена форсунки мочевины
Замена предкатализатора
Programming air mixer stops
Programming EGR valve stops
Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)
DeNOx system fault reinitialisation
Заправка бачка мочевины
Заправка бачка для топливной присадки
Слив и заполнение бачка раствором мочевины
Конфигурация
Controls
Ограничитель скорости