Όχημα, PEUGEOT, BOXER 3, 2006-2014, TUB - EDC16C39
TUB - EDC16C39 - 0
Αναγνώριση
Σήμανση FIAT: 51822926
Αριθμός υλικολογισμικού: 281014211
Aριθμός έκδοσης Hardware: 00
Αριθμός λογισμικού: 1037391915
Έκδοση λογισμικού: 61 43
Κωδικός ομολογίας: D3041
Tester code:
Κωδικός ISO: FD 86 DC 07 3B
Κωδικοί Βλαβών
P0530: Ψυκτικό κλιματισμού αισθητήρας πίεσης - κύκλωμα βλάβη
P0504: Διακόπτης θέσης πεντάλ φρένου λανθασμένο σήμα
P0520: Διακόπτης πίεσης λαδιού βλάβη
P250A: Filament electrical fault
P0101: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - εκτός ορίων
P0111: Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) αισθητήρας 1/A/μονός - κύκλωμα βλάβη
U0426: Άκυρα δεδομένα λαμβάνονται από μονάδα immobilizer οχήματος
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk
Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk
Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk
Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: 0.0 mm³/stk
Περιορισμός ταχύτητας: 112 km/h
Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 340.3 km/h
Ένδειξη Αυτόματου Πιλότου: Εντός
Λυχνία προθερμαντήρων: Εντός
Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: Εντός
Προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού : Εντός
Νερό στο καύσιμο: Εκτός
Κατάσταση κινητήρα: Σταματημένο; Επιτάχυνση; Διακοπή; Σταματημένο; ; Σταματημένο; ; Σταματημένο
MIL: Εκτός
Speed limit. function: Εκμαθημένο
Διακόπτης πεντάλ φρένου: Πατημένο
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Πατημένο
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.205 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.331 V
Νερό στο καύσιμο: Ναι
Δείκτης στάθμης καυσίμου: 14.7 %
Τύπος μετάδοσης κίνησης: Χειροκίνητα
Έγκριση A/C: Όχι
Ρελέ A/C: Ανενεργό
A/C circuit pressure: Last level not reached; ; ; Last level reached; ;
Cooling fan circuit pressure: 24.0 bar
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 70.2 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 293.0 °C
Πίεση υπερσυμπιεστή: 1876 mbar
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -177.5 kg/h
Καθορισμός ροής αέρα: 16184.3 mm³/stk
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 615.5 °C
Αναφορά ροής καυσίμου: 0.0 mm³/stk
Injected flow measured: 0.0 mm³/stk
Χρόνος ψεκασμού καυσίμου (κύριο): 65062 ms
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 1192.5 °C
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Ναι
Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης : Ανενεργό
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 3276.8 bar
Πίεση αναφοράς καυσίμου : 338.1 bar
Ρυθμιστής υψηλής πίεσης καυσίμου: 0.0 %
Θέση βαλβίδας EGR: 67.1 %
Θέση βαλβίδας EGR: Ενεργό
Πίεση λαδιού κινητήρα: Χαμηλό
Intake throttle valve: 50.2 %
Intake throttle valve: Ανοιχτό; Correct position; Εσφαλμένος; ; ; ; ;
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 17461 mbar
Sensor supply 1: Ανενεργό
Sensor supply 2: Χαμηλή τάση
Παροχή ισχύος 3 αισθητήρα: Ανενεργό
Τάση μπαταρίας: 0.09 V
Presence of the O2 sensor and particle emission filter: 0; O2 sensor only; 0; ; ; ; ;
Αισθητήρας λ: 16384.0 mV
O2 sensor oxygen concentration: 0.0 %
Immobilizer
Immobilizer : The ECU has received the universal code
Ανάγνωση κωδικού μπεκ (IMA)
Injector 1 IMA code:
Injector 2 IMA code:
Injector 3 IMA code:
Injector 4 IMA code:
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Βαλβίδα EGR
Προωθητική Ενισχυτική Αντλία
Intake throttle electrovalve
Ρυθμιστής υψηλής πίεσης καυσίμου
Ρελέ προθέρμανσης
Ρελέ A/C
Λυχνία προθέρμανσης
Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα
Ενδεικτική λυχνία φίλτρου DPF
Ένδειξη πίεσης λαδιού
Βοηθήματα
Controls
Επαναρχικοποίηση παραμέτρων λαδιού
Αντικατάσταση αισθητήρα λ
Αντικατάσταση αισθητήρα ροής μάζας αέρα MAF
Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας
Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης
Αντικατάσταση DPF
Αντικατάσταση μπεκ
Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)