Bil, PEUGEOT, 408, RFJ - MM6LPB
RFJ - MM6LPB - 0
Identifikation
PSA reference: 96 54 59 60 80
ECU manufacturer: Siemens
Additional number: 96 48 23 76 80
Softwareversion: 10 13
Software reference: 63 11 37
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
Motor Hastighed: 0.0 Omdr.
Batteri spænding: 12.20 V
Indsprøjtnings tid B1: 0.0 ms
Deceleration brændstoflukning: Nej
Gasspjælds positions føler: Middle
Gasspjælds positions føler: 10.3 °
Gasspjælds positions føler: 4.746 V
Motor kølevæske temperatur føler: -16.0 °C
Motor kølevæske temperatur føler: -16.0 °C
MAP føler: 1076.4 mbar
Tændings vinkel: 1.5 °
Coil 1,4 dwell time: 0.6 ms
Ignition coil 3 dwell time: 0.7 ms
Coil 2,3 dwell time: 0.7 ms
Ignition coil 4 dwell time: 0.8 ms
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Mager
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.000 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.000 V
Richness regulation: Lukket sløjfe
Intake air temperature sensor: -55.0 °C
Tank luft ventil: Inaktiv
Tank luft ventil: 0.0 %
A/C relay: Nej
A/C request: Nej
Oil temperature: 38 °C
Refrigerant circuit pressure: 6.5 bar
Accelerator pedal position sensor: 0.0 %
Accelerator pedal point of resistance sensor: Ikke aktiveret
Belastning Motor: 0.0 N·m
Power supply relay: Aktiv
Køretøjets hastighed sensor: 16 km/h
Gear transmission ratio: R
Fan assembly relay: Inaktiv
Fan unit speed setting: 3.9 %
Status of wake-up line: Aktiv
EGR solenoid valve programming status: Indlært
Throttle learning: Indlært
Camshaft dephasing: 0.0 °
Camshaft dephasing: Aktiv
Immobilizer
Locking of the ECU: Ulåst
Statspærrestatus: Matched ECU
Problem detected when transmitting the unlock code: The programming status of the engine immobiliser cannot be read
Udgangs test
Controls
Electronic throttle control (ETC)
Indsprøjtnings dyse 1
Indsprøjtnings dyse 2
Indsprøjtnings dyse 3
Indsprøjtnings dyse 4
Brændstofpumperelæ
Ignition coil 1
Ignition coil 2
Ignition coil 3
Ignition coil 4
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Cooling fan high speed
Cooling fan low speed
VVT solenoid valve
O2 sensor 1, bank 1 heater
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element
Muligheder
Controls
ECU learn reset