Легковой транспорт, PEUGEOT, 407, RFJ - MM6LPB CAN

RFJ - MM6LPB CAN - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 96 52 55 20 80

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Дополнительный номер: 96 59 58 07 80

Версия программного обеспечения: 02 00

Эталонный номер программного обеспечения: 64 94 74

Коды неисправно­стей

P1676: Контроль управляемого генератора

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 12.20 В

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Датчик положения дроссельной заслонки: 5.2 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.784 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 10.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 982.8 мбар

Угол зажигания: -12.2 °

Время накопления катушки 1,4: 1.9 мс

Время накопления катушки зажигания 3: 1.9 мс

Время накопления катушки 2,3: 1.9 %

Время накопления катушки зажигания 4: 1.9 мс

Датчик O2 1, банк 1: Бедный

Датчик O2 2, банк 1: Бедный

Датчик O2 1, банк 1: 0.000 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.000 В

Регулировка обогащения: Разомкнутая обр. св.

Датчик температуры всасываемого воздуха: 10.2 °C

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Электромагнитный клапан канистры - коэффициент заполнения : 0.0 %

Реле включения кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Температура масла: 3 °C

Refrigerant circuit pressure: 2.2 бар

Датчик положения педали акселератора: 0.0 %

Accelerator pedal point of resistance sensor: Не активирован

Нагрузка двигателя: 0.0 Н·м

Реле электропитания: Неактивный

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Передаточное отношение коробки передач: N

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Fan unit speed setting: 0.0 %

Состояние ЭБУ: Main

EGR solenoid valve programming status: Не обучен

Состояние обучения дроссельной заслонки: Обучен

Camshaft dephasing: 27.2 °

Электромагнитный клапан фазавращателя распредвала: Активно

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Послепродажный статус

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Тесты

Controls

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Электромагнитный клапан VVT

Катушка зажигания 1

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ