Bil, PEUGEOT, 405, NFU (TU5JP4) - ME744

PSA reference: 00 00 00 00 00

ECU manufacturer: VDO

Additional number: 0F 05 47 0D 0D

Diagnose version: 45

Calibration version: FF FF

Softwareversion: 30 12

Udslip: Ikke defineret

ECU production date: --

Software reference: 00 00 00

P0123: Throttle position sensor (TPS) 1/A/single signal too large

Clear DTC

Motor Hastighed: 0.0 Omdr.

Batteri spænding: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.000 ms

Deceleration brændstoflukning: Nej

Gasspjælds positions føler:

Gasspjælds positions føler: -128 °

Gasspjælds positions føler: 0.000 V

Motor kølevæske temperatur føler: -48.0 °C

Intake air temperature sensor: -48.0 °C

MAP føler: 0 mbar

Tank luft ventil: Inaktiv

Motordrejningsmoment: 11.2 N·m

Tændings vinkel: -95.2 °

Coil 1,4 dwell time: 191.2 ms

Coil 2,3 dwell time: 191.2 ms

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Inaktiv

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Aktiv

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1.13 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: -0.20 V

O2 sensor 1, bank 1 loop control: Lukket sløjfe

O2 sensor 2, bank 1 loop control: Aktiv

Tank luft ventil: 100.0 %

A/C relay: Ja

A/C request: Ja

Power supply relay: Aktiv

Køretøjets hastighed sensor: 312.7 km/h

Gear transmission ratio: 1st/Reverse

Cooling fan low speed: Tænd

Cooling fan high speed: Sluk

Køleventilatorhastighed: 100.0 %

Locking of the ECU: Låst

Statspærrestatus: Programmed 1 times

Problem detected when transmitting the unlock code: No problem

Ignition coil cylinder 1+4

Ignition coil cylinder 2+3

Indsprøjtnings dyse 1

Indsprøjtnings dyse 2

Indsprøjtnings dyse 3

Indsprøjtnings dyse 4

A/C relay

Brændstofpumperelæ

Cooling fan high speed

Cooling fan low speed

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Coolant temperature telltale

Check motor fejllampe

ECU learn reset