Легковой транспорт, PEUGEOT, 1007, VAN, KFU - Magnetti marelli 6LP

KFU - Magnetti marelli 6LP - 0

Идентифи­кация

Эталонный номер производителя PSA: 96 47 49 81 80

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Дополнительный номер: 96 47 49 81 80

Версия диагностики: 0D

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 09 02

Норма токсичности: US 83 Brazil, Mercosur without EOBD on Partner only

Дата производства ЭБУ: --

Эталонный номер программного обеспечения: 61 77 18

Коды неисправно­стей

P0012: Верние пределы команды электромагнитного клапана редуктора с переменным клапаном

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 12.60 В

Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Датчик положения дроссельной заслонки: 43.7 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.706 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -50.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 90.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 998.4 мбар

Угол зажигания: 49.4 °

Время накопления катушки зажигания 1: 28.6 мс

Время накопления катушки зажигания 3: 29.8 мс

Время накопления катушки зажигания 4: 29.8 мс

Время накопления катушки зажигания 2: 29.8 мс

Датчик O2 1, банк 1: Бедный

Датчик O2 2, банк 1: Богатый

Датчик O2 1, банк 1: 1.658 В

Датчик O2 2, банк 1: 4.973 В

Регулировка обогащения: Замкнутая петля

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 26.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 3.0 °C

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Реле включения кондиционера:

Запрос кондиционера:

Датчик температуры масла двигателя: 215.0 °C

Давление хладагента: 1.1 бар

Нагрузка двигателя: -100.0 Н·м

Реле электропитания: Активно

Датчик скорости движения: 1 км/ч

Передаточное отношение коробки передач:

Реле вентилятора охлаждения: Активно

Положение распредвала: 72.4 °

Состояние CVVT: Активно

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Тесты

Controls

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Катушка зажигания 1

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ