Легковой транспорт, OPEL, Meriva, 2003, Z16XE - Multec (H)

VIN номер: W0L0XCF2523026411

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: FF FF FF FF

Номер аппаратного обеспечения: DEL 0115351289

Альфа-код номер запчасти: 09364469 EU

Серийный номер программы: DNZY

Версия программного обеспечения: 4

Аттестационный номер ЭБУ: D02001

Система: Z16SE

Идентификатор: 15 A5

Специфичные данные производителя автомобиля: P0802A06

P0340 [0]: Датчик положения распредвала - неверный сигнал

P0120 [8]: Датчик положения дроссельной заслонки 1/A-2/B (TPS) - несоответствие сигналов

P1550 [B]: Система управления дроссельной заслонкой (ETC) регулирование мощности

P1550 [A]: Ограниченные выходные характеристики управления дроссельной заслонкой (ETC)

Стирание DTC

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 3 вентилятора охлаждения: Выкл.

Состояние зажигания: Выкл.

Реле электропитания: Выкл.

Давление масла двигателя: Низкое давление

Реле топливного насоса: Выкл.

Обогащение топлива при полной нагрузке: Активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Полная нагрузка

Контроль по детонации: Вкл

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Открыто

Клапан рециркуляции отработавших газов: Выкл.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: Бедный

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Выкл.

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: Бедный

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Выкл.

Педаль газа в режиме холостого хода: Не активно

Смещение оборотов холостого хода: Не активно

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Вкл

Аварийный режим электронной дроссельной заслонки (ETC):

Реле включения кондиционера: Выкл.

Запрос на включение кондиционера: Выкл.

Режим отсечки кондиционера:

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: R-D-3-2-1 12В

Управление нейтралью : Присутствует

Контроль вращающего момента: Выкл.

Выключатель педали тормоза 2: Выкл.

Выключатель педали сцепления: Не активно

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Активно

Верхний выключатель автоматического поддержания скорости : I+O (Установка+Отключение)

Выключатель педали тормоза 1: Вкл

Круиз контроль: Выкл.

Давление масла 1: Низкое давление

Давление масла 2: Низкое давление

Выключатель давления масла: Не активно

Напряжение батареи: 2 В

Обороты двигателя: 8001 об/мин

Смещение оборотов холостого хода: 139 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1825 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик ускорения: -5 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.10 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 52 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 3.16 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -20 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.18 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 35 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: -- В

Датчик положения педали акселератора 2: -- В

Расчётное значение положения педали акселератора: -- %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: -- В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: -- В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: -- %

Клапан рециркуляции отработавших газов: -- В

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): -- %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: -- %

Датчик уровня топлива: -- В

Датчик уровня топлива: -- В

Датчик уровня топлива: -- %

Датчик уровня топлива: -- Л

Время накопления катушки зажигания: -- мс

Длительность впрыска банк 1: -- мс

Угол зажигания: -- °

Датчик давления в системе кондиционера: -- В

Датчик давления в системе кондиционера: -- кПа

Запрос управления крутящим моментом (AT): -- Н·м

Запрошенный крутящий момент (ESP): -- Н·м

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: -- °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: -- °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: -- °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: -- °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -- %

Датчик O2 1, банк 1: -- В

Датчик O2 1, банк 1: -- В

Датчик O2 2, банк 1: -- В

Датчик O2 2, банк 1: -- В

Пропуск воспламенения: --

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -- %

Уровень масла: --

Уровень масла в двигателе: --

Состояние переключателя топливной системы: --

Управление нагревателем термостата: -- %

Датчик положения деактивации порта (Twin Port): -- В

Температура охлаждающей жидкости радиатора: -- °C

Температура охлаждающей жидкости радиатора: -- В

Уровень масла: --

Уровень масла в двигателе: --

Функция иммобилайзера запрограммирована: Нет

BCM: ID-автомобиля программируется: Да

BCM: статус ID-автомобиля: Верный

Панель приборов: ID-автомобиля: Да

Панель приборов: статус ID-автомобиля: Неверный

Защитное время ожидания: Не активно

Реле электропитания

Реле топливного насоса

Катушка зажигания

Клапан рециркуляции отработавших газов

Тест дезактивации порта (Twin Port)

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Реле включения кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле 3 вентилятора охлаждения

Проверка светодиода переключателя топливной системы

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Управление EGR

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунки

Контроль содержания проточного бака

Сброс обучения ЭБУ

Сброс карты обучений датчика O2

Подстройка оборотов холостого хода

Изменение конфигурации

Изменить конфигурацию CAN-шины