PKW, OPEL, Corsa D, 2013, A13DTC - A13DTC
A13DTC - A13DTC - 0
Identifikation
TPC ENG: 50
FIN: W0LVSDL08B602804:
Identifizierung des Systems: BOSCH0100
System: A13DTC
Hardware key number: 0000000000
Identifikator: 15 F4
Software-Versionsnummer: 0
Ersatzteilnummer: 55585978
Hardwarenummer: 55573121
Alpha-code: UQ
Fehlercode
P0100: Mass or volume air flow (MAF) sensor circuit
P0650: Motorkontrollleuchte - Fehler im Stromkreis
P0210: Unbekannter Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 kPa
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C
Luftmassenmesser: 1180 kg/h
Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 33792 km
Raildrucksensor: 338 MPa
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.129 V
EGR valve, target position: 52 %
Kraftstoffstandsensor: 0 %
Luftdrucksensor: 16 kPa
Batteriespannung: 0.05 V
Drosselklappenpotentiometer: 0 °C
Geber für Außentemperatur: -40 °C
Geber für Fahrpedal 1: 0 %
Geber für Fahrpedal 2: 0 %
Soll-Drosselklappenstellung: 68 %
Electronic throttle control (ETC) limp home mode: Nicht aktiv
Relais 3 für Kühlgebläse: AUS
Relais 2 für Kühlgebläse: EIN
Relais 1 für Kühlgebläse: EIN
A/C information switch: Nein
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nein
A/C cut-off due to throttle wide open: Nein
Klimaanlage-Relais: AUS
Bremspedal-Schalter 2: --
Bremspedal-Schalter 1: --
Skip shift lamp command: Nicht aktiv
Upshift lamp: AUS
Kupplungsschalter: Aktiv
Rückwärtsgang : Nicht aktiv
Skip shift solenoid command: Nicht aktiv
Reverse inhibit solenoid command: AUS
Schalter für Öldruck: Normal
Engine oil change warning: Nicht aktiv
Schalter für Ölstand: Niedrig
Relais für Anlasser: Aktiv
Power relay: Nicht aktiv
Zusatzschalter: AUS
Kraftstoffpumpenrelais: EIN
A/C high pressure sensor: 5.00 V
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.000 V
EGR feedback: 30 %
Actual generator power: 33 %
Ventil für Abgasrückführung: 8 %
Berechnete Öltemperatur: 165 °C
Öldruckgeber: 1.02 V
Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM
Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.06 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.31 V
Geber für Fahrpedal 1: 0.00 %
Luftmassenmesser: 0 Hz
Geber für Gaspedalstellung: 0 %
Throttle position sensor 1 lower limit: 0.00 V
Nockenwellendrehzahl: 0 UpM
Öldruckgeber: 404 kPa
5V Referenzspannung 1: 2.18 V
5V Referenzspannung 2: 2.18 V
O2 sensor 1, bank 1 heater PWM: 40 %
Boost pressure command: 15 %
Sensor Schaufelstellung Turbolader: 15 %
A/C high pressure sensor: 518 kPa
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.00 V
Ladedrucksensor: 0 kPa
Temperaturfühler für Ladeluft: -24 °C
Geber für Kupplungsposition: 0.31 V
Clutch pedal position learned apply position: 0.31 V
Clutch pedal position learn status: Success
Clutch pedal position learned release position: 1.16 V
Geber für Kupplungsposition: 23 %
Motorwarnlampe: AUS
Befehl Magnetventil Schaufelstellung Turbolader: 23 %
Sensor Schaufelstellung Turbolader: 1.16 V
Maximale Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 145 UpM
Motoröltemperatur bei erkannter Motordrehzahlüberschreitung: 3776 UpM
Fahrgeschwindigkeit bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 59 km/h
Gaspedalposition bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 23 %
Motoröltemperatur bei erkannter Motordrehzahlüberschreitung: 19 °C
Eingelegter Gang bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: Falsch
Luftmassenstrom bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 151.04 g/s
Kilometerstand bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 42660 km
Sensor Neutralstellung: Nullstellung
Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 0.00 V
Geber 1 für Abgastemperatur, Bank 1: -27 °C
Ladedrucksensor: 0.00 V
Soll-Raildruck: 0 MPa
Geber für Kraftstofftemperatur: 0.49 V
Zähler Motordrehzahlüberschreitung: 246 Counts
Fahrzeugbeschleunigung: -4 m/s²
Geber für Kraftstofftemperatur: -22 °C
Overspeed function: Nicht vorhanden
Gesamtdauer der Motordrehzahlüberschreitung: 5330 ms
Fuel filter heater: Nicht aktiv
Glühzeitrelais: AUS
Fuel metering solenoid valve PWM: 1 %
Fuel metering solenoid valve current: 1000 mA
Raildrucksensor: 0.06 V
Fuel rail pressure control solenoid valve PWM: 11 %
Fuel rail pressure control solenoid valve current: 7.17 A
Geber für Ansauglufttemperatur: 0.35 V
A/C cut-off due to overheat: Nicht aktiv
Zündschalter: EIN
Generator L terminal: Aktiv
Sensor für Wasser im Kraftstoff: Erkannt
Diagnosis glow time relay: AUS
Differential pressure sensor: 0 kPa
DPF-Regeneration: 0 %
Diesel Particulate filter (DPF) soot mass: 70 %
Diesel Particulate filter (DPF) distance since last replacement: 600 km
Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: -- km
Average distance between regeneration: 415318 km
Diesel Particulate filter (DPF) average temperature last regenerations: -40 °C
Diesel Particulate filter (DPF) average duration last regenerations: 0 sec
Berechneter Luftstrom: 1180 kg/h
Swirl flap - duty cycle: 0 %
Geber 1 für Abgastemperatur, Bank 1: 0.69 V
Lambdasonde 1, Bank 1: 9 :1
Target turbocharger boost pressure: 90 kPa
Boost pressure solenoid valve - duty cycle: 0 %
Geschwindigkeitsregelanlage: Nicht aktiv
Fahrzeuggeschwindigkeit im Tempomatbereich: Nicht aktiv
Cruise control tip switch:
Swirl flap - control solenoid: 178 %
Idle speed modified: Nein
Befehl AGR-Ventil: 50 %
Throttle position PWM servo signal: 50 %
Temperaturfühler für Ladeluft: 0.98 V
Injector 1 cylinder balance: 5 mm³
Injector 2 cylinder balance: 5 mm³
Injector 3 cylinder balance: 5 mm³
Injector 4 cylinder balance: 5 mm³
Motorölzustand
Verbleibende Motoröllebensdauer: 20 %
Wegfahrsperre
Delivery mode: Nicht aktiv
Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja
Free start mode: Nicht aktiv
Sicherheitswartezeit: 21:20:00
Stellgliedtest
Controls
Klimaanlage-Relais
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Relais 3 für Kühlgebläse
Ventil für Abgasrückführung
Ventil AGR-Kühler-Bypass
Ladedruckventil
Kraftstoffpumpenrelais
Throttle valve solenoid
Kurbelgehäuseentlüftung
Einspritzventile
Zusatz-Kühlmittelpumpe
Stop/Start override
Oil pressure solenoid valve
Dienstprogramme
Controls
VIN ändern
Reset der Ölnutzungsdauer
AGR Ventil lernen
Luftmassenmesser anlernen
Austausch Raildrucksensor
Impulsgeberring Kurbelwellenposition anlernen
DPF pressure sensor learning
DPF Reset
O2 sensor learning
Turbolader anlernen
Steuergerät Glühkerzen zurücksetzen
Flywheel adaptation
Drosselklappensteller austauschen
Exhaust gas temperature sensor learn
Gastpedal-Stellung lernen
Kupplungspedalposition anlernen
Sensor Neutralstellung anlernen
Leerlauf-Einstellung
Austausch Einspritzventile
Dieselpartikelfilter-Regeneration