Bil, OPEL, Corsa D, 2013, Z14XEP - Motronic ME 7.6.x

TPC ENG: 19

Softwareversion: 42070601

Stel nr.: W0L0ZCF6971104579

Systemidentifikation: BOSCH0100

ECU software version number: 1889

Existing ECU type approval no: B07003

System: Z12XEP

Hardware key number: 19PT7862

Identificere : 0A 35

Software version number: 42070601

Dele nummer: 55557934

Hardware number: 61208941

Alpha code: AY

P0501 [0]: Vehicle speed sensor 1/A/single range/performance

P160A [0]: Elektronisk styreboks (ECU) programmerings fejl

P1678 [0]: ECM (Engine Control Module) identification failed

Clear DTC

Brake pedal switch 2: Tænd

Koblingspedalkontakt: Aktiv

Vehicle speed in cruise control range: Aktiv

Cruise control tip switch: Ugyldig

Brake pedal switch 1: Tænd

Fartpilot: Aktiv

køler blæser relæ: Tænd

Køleventilatorrelæ 2: Tænd

Cooling fan relay 3: Tænd

5V reference voltage circuit 1 status: Gyldig

A/C relay: Tænd

A/C information switch: Tænd

A/C cut-off mode: Engine temperature

Torque control: Aktiv

Oil level: Normal

Engine oil level status: Advarsel

Oil pressure switch: Ikke aktiv

Startrelæ: Ikke aktiv

Reverse gear switch: Ikke aktiv

Generator L terminal: Ikke aktiv

Power supply relay: Sluk

Motorolietryk: Lavt tryk

Fuel pump relay: Sluk

Normal engine operating temperature: Ikke aktiv

Vehicle speed pulse: Ikke modtaget

Accelerator pedal position at idle position: Ikke aktiv

Idle speed modified: Nej

Catalyst protection mode: Aktiv

Check motor fejllampe: Flash

Service vehicle soon telltale: Flash

Full load enrichment: Ikke aktiv

Gasspjælds positions føler: Ugyldig

Knock control (B1): Ikke aktiv

Deceleration brændstoflukning: Ikke aktiv

O2 sensor 1, bank 1 loop control: Lukket

Catalyst protection enrichment B1: Ikke aktiv

EGR valve: Sluk

Tank luft ventil: Sluk

Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: Mager

O2 sensor 1, bank 1 heater: Ikke aktiv

Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: Fed

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Aktiv

Non electronic throttle control (ETC) related limp home mode: Aktiv

Electronic throttle control (ETC) limp home mode: Motorstandsning

Batteri spænding: 23.4 V

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Idle speed offset: 62 Omdr.

Target idle speed: 1025 Omdr.

Acceleration sensor: 0 m/s²

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Motor kølevæske temperatur føler: 0.14 V

Motor kølevæske temperatur føler: 210 °C

Intake air temperature sensor: 1.00 V

Intake air temperature sensor: 215 °C

Outside air temperature: 149 °C

A/C pressure sensor: 5.00 V

A/C pressure sensor: 40 kPa

Luft masse måler: 0.02 V

Luft masse måler: 230 kg/h

MAP føler: 0.68 V

MAP føler: 9 kPa

Barometrisk tryk føler: 12 kPa

Speeder pedal positions føler N1: 4.57 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Calculated accelerator pedal position: 32 %

Gasspjældpositionsføler 1: 0.14 V

Gasspjældpositionsføler 2: 4.88 V

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.41 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 2.04 V

Beregnet gasspjældsposition: 74 %

Kommando for EGR-ventil: 0 %

EGR valve: 0.47 V

EGR valve: 100 %

Tank luft ventil: 14 %

Indsprøjtnings tid B1: 23 ms

Knock sensor signal (B1): 40 V

Tændings vinkel: 30 °

Ignition dwell time: 26 ms

Knock retard angle cylinder 1: -1 °

Knock retard angle cylinder 2: -18 °

Knock retard angle cylinder 3: -191 °

Knock retard angle cylinder 4: -26 °

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 83 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.000 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.211 V

Ladetrykføler: 0.14 V

Ladetrykføler: 500 kPa

Target turbocharger boost pressure: 51 kPa

Boost temperature: 4.98 V

Boost temperature: -38 °C

Target torque control: 13 %

Idle torque adaptation: -9 %

Boost pressure solenoid valve - duty cycle: 100 kPa

Progress of EOBD test: 92 %

(Last driving cycle) humidity after catalyst: Fejl

(Actual driving cycle) humidity after catalyst: Fejl

Status EOBD test: Ikke aktiv

Remaining oil time: 1 %

Engine oil change warning (time): Ikke aktiv

Remaining driving cycle: 24 %

Engine oil change warning (driving cycles): Ikke aktiv

Remaining cold-start cycle: 127 %

Engine oil change warning (cold-start cycles): Aktiv

Remaining distance: 35 %

Engine oil change warning (distance): Ikke aktiv

Remaining crankshaft revolutions: 9 %

Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Ikke aktiv

Resterende motorolievarighed: 34 %

Engine oil change warning: Ikke aktiv

Delivery mode: Aktiv

Immobilizer function programmed: Nej

Free start mode: Ikke aktiv

Tidsinterval for indtastning af tyverisikringskode: Ikke aktiv

Ignition status: Tænd

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Target idle speed: 1025 Omdr.

Brændstofpumperelæ

Ignition coil

EGR-ventil

Port deactivation test

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

A/C relay

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæ 2

Køleventilatorrelæ 3

Electronic throttle control (ETC)

Rediger stel nr.

Reset O2 loop block learn map

Kompressionstest

Edit tire circumference

Redigere konfiguration

Edit CAN configuration