PKW, OPEL, Corsa D, 2012, A12XER - A12XER
A12XER - A12XER - 0
Identifikation
FIN: W0L0SDL68D4064705
System: A14XEL
Identifikator: 18 03
Software-Versionsnummer: 12637490
Ersatzteilnummer: 55577847
Hardwarenummer: 12593927
Alpha-code: AP
Variant coding: --
Fehlercode
P0216: Injection timing control circuit
P0348: Einlass Nockenwellenpositionssensor Bank 2 - Spannung zu groß
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Verbleibende Motoröllebensdauer: 25.1 %
Motorlast: 33.7 %
Geber für Kühlmitteltemperatur: 88 °C
Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -32.8 %
Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -100.0 %
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 84 kPa
Motordrehzahl: 822 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Zündeinstellung: -39 °
Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C
Luftmassenmesser: 136.40 g/s
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.265 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.265 V
Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: 20.8 %
Tankfüllstand: 20.8 %
Warmlaufzyklen nach Fehlercodelöschung: 72 Counts
Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 18432 km
Luftdrucksensor: 53 kPa
Errechnete Temperatur am Katalysator, Bank 1: 1248 °C
Signal Zündung 1: 0.00 V
Befehl Luft-/Kraftstoffverhältnis: 0.00 :1
Geber für Außentemperatur: -40 °C
Soll-Drosselklappenstellung: 0.0 %
Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Ja
Throttle wide open position: Ja
Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiviert
Relais 2 für Kühlgebläse: EIN
Relais 1 für Kühlgebläse: AUS
Klimaanlage Anfrage: Nein
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nein
A/C cut-off due to throttle wide open: Nein
Befehl Relais Klimakompressorkupplung: AUS
Schalter Bremspedal (Wandlerkupplung/Geschwindigkeitsregelung): Gelöst
Kupplungspedalschalter: Aktiv
O2 sensor heater control B1S2: EIN
O2 sensor 1, bank 1 heater control: EIN
Schalter für Öldruck: In Ordnung
Kaltstart: Nein
Relais für Anlasser: AUS
Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS
Kraftstoffanreicherung - Katalysator zu heiß: Nein
Fuel enrichment due to hot coolant: Nicht aktiv
Leistungsanreicherung: Nicht aktiv
Befehl Relais Kraftstoffpumpe: AUS
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nicht aktiv
Term fuel trim learn: Deaktiviert
Test Leistungsvermögen Drosselklappenposition: In Ordnung
Test 2 Saugrohrdruck Leistungsvermögen: In Ordnung
Test 1 Saugrohrdruck Leistungsvermögen: In Ordnung
Test Leistungsvermögen Luftmassenmesser: In Ordnung
Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: 1.75 V
Berechnete Motoröltemperatur: 76 °C
Impulszähler Nockenwellenposition: 116 Counts
Kühlmitteltemperatur beim Anlassen: 49 °C
Befehl AGR-Ventil: 37.3 %
Term fuel trim memory cell: 0
Klopfregelung: 6 °
Berechneter Luftstrom: 128.00 g/s
Von AGR angelernte Minimalstellung: 0.00 V
Soll-Leerlaufdrehzahl: 2040 UpM
Gesamtzahl der Fehlzündungen: 0
Cycles of misfire: 0 Counts
Warmlaufzyklen ohne abgasrelevante Funktionsstörungen: 0 Counts
Warmlaufzyklen ohne abgasirrelevante Funktionsstörungen: 50 Counts
Drosselklappenpotentiometer: 0.0 %
Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.00 V
Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V
Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V
Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms
Klopfspätverstellung gesamt: 0 °
Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %
Tankfüllstand: 0 L
Zähler Test Katalysator-Überwachung: 0 Counts
Befehl Abgas-Kontrollleuchte (MIL): AUS
Throttle position sensor 1 lower limit: 0.00 V
Throttle position sensor 2 lower limit: 0.00 V
Electronic throttle control (ETC) motor command: 0.0 %
5V Referenzspannung 1: 0.00 V
5V Referenzspannung 2: 0.00 V
Schalter "On/Off" (Ein/Aus) für GRA: AUS
Tempomat-Schalter "Coast": Nicht aktiv
Schalter "Set" für GRA: Nicht aktiv
Tempomat-Schalter "Cancel": Aktiv
Schalter "Resume" für GRA: Nicht aktiv
Geschwindigkeitsregelanlage: AUS
Tempomatschalter "Beschleunigen": Nicht aktiv
Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: 490 kPa
Status Test Gemischanpassung: Beendet
Testmittel kurzfristige Gemischanpassung: -74.9 %
Testmittel langfristige Gemischanpassung: -23.1 %
Testmittel langfristige Gemischanpassung ohne Entlüftung: -23.1 %
Klopfsignal Zyl 4: Nein
Klopfsignal Zyl 3: Ja
Klopfsignal Zyl 2: Nein
Klopfsignal Zyl 1: Nein
Befehl Auslassnockenwellenposition: 9.7 %
Befehl Einlassnockenwellenposition: 9.7 %
Position Auslassnockenwelle: 5 °
Position Einlassnockenwelle: 5.0 %
Exhaust camshaft target position: 5 °
Intake camshaft position target: 5 °
Abweichung Auslassnockenwellenposition: 5 °
Positionsabweichung Einlassnockenwelle: 14 °
Ansaugkrümmerdruck: 69 kPa
Ansauglufttemperatur bei Motorstart: 29 °C
5V reference voltage circuit 4 status: In Ordnung
5V reference voltage circuit 3 status: In Ordnung
5V reference voltage circuit 2 status: Fehler
5V reference voltage circuit 1 status: In Ordnung
Kraftstoffverbrauch: 34 L/h
5V reference voltage circuit 3: 1.49 V
5V reference voltage circuit 4: 1.49 V
Befehl Heizung Motorkühlmittel-Thermostat: -- %
Sensor Kühlmitteltemperatur Kühler: 29 °C
Luftmassenstrom bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 4416 UpM
Motordrehzahl bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 4416 UpM
Fahrgeschwindigkeit bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 69 km/h
Gaspedalposition bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 27.1 %
Motoröltemperatur bei erkannter Motordrehzahlüberschreitung: 29 °C
Eingelegter Gang bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: Falsch
Luftmassenstrom bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 176.64 g/s
Kilometerstand bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 88320 km
Ausgleich Luftstrom Leerlauf Drosselklappengehäuse: 27.1 %
Testergebnis Katalysator-Überwachung: Erfolglos
Katalysator-Überwachung Nicht im Leerlauf Testbedingungen erfüllt: Ja
Status Test Katalysator-Überwachung: Nicht aktiv
Power Mode: "Zubehör"
Gear position (current): Nicht definiert
Zähler Motordrehzahlüberschreitung: 69 Counts
Überdrehzahl: Nicht vorhanden
Gesamtdauer der Motordrehzahlüberschreitung: 176640 ms
Stellgliedtest
Controls
Klimaanlage-Relais
Regelventil Ansaugkrümmerdrall
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Motorwarnlampe
Relais für Motor-Zündsteuerung
Tankentlüftungsventil
Kraftstoffpumpenrelais
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Leerlaufsteller
Einlassnockenwellensteller
Regler Auslassnockenwellenstellung
Magnetventil Einlassnockenwellensteller
Magnetventil Auslassnockenwellensteller
Heizung Motorkühlmittel-Thermostat
Dienstprogramme
Controls
Gemischanpassung zurücksetzen
O2 sensor learning
Leerlauf anlernen
Reset der Ölnutzungsdauer
Leerlauf-Einstellung
Abweichung Kurbelwellenposition anlernen