Όχημα, OPEL, Corsa D, 2011, Z17DTR - DECORREE 01

TPC ENG: 4A

Έκδοση λογισμικού: 930ZE4S1

Αριθμός Πλαισίου: W0L0ZCF6971104579

Αναγνώριση συστήματος: DENSO0100

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: 4

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: D09007

Σύστημα: Z17DTJ

Αναγνωριστικό: 12 24

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: NCLZR30JAU

Αριθμός είδους: 55572800

Αριθμός υλικολογισμικού: 17172225

Μπεκ κυλ 1: 11 22 33 44 55 66 77 88 99 01 22

Μπεκ κυλ 2: 11 22 33 44 55 66 77 88 99 01 22

Μπεκ κυλ 3: 11 22 33 44 55 66 77 88 99 01 22

Μπεκ κυλ 4: 11 22 33 44 55 66 77 88 99 01 22

Κωδικός Alpha: NU

P0100 [28]: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - εκτός ορίων

P0571 [1]: Brake pedal position switch permanently active

P0219 [5B]: Κινητήρας πάνω από το όριο στροφών

P0243 [1]: Υπερπλήρωση υπερσυμπιεστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κύκλωμα υψηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: Άκυρο

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Αυτόματος πιλότος: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εντός

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1 κατάσταση: Έγκυρο

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2 κατάσταση: Άκυρο

Ρελέ A/C: Εντός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εντός

Διακοπή λειτουργίας A/C:

Στάθμη λαδιού: Κανονικό

Κατάσταση στάθμης λαδιού κινητήρα: Προειδοποίηση

Διακόπτης πίεσης λαδιού: Μη ενεργό

Ρελέ μίζας: Μη ενεργό

Δυναμός τερματικό L : Μη ενεργό

Όπισθεν ταχύτητα διακόπτης: Μη ενεργό

Generator L terminal actual status: Εκτός

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Πίεση λαδιού: Χαμηλή πίεση

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Μη ενεργό

Starter relay status: Εκτός

Αντιστάθμιση στροφών ρελαντί:

Στροφές ρελαντί τροποποιημένες: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Ναι

Εμπλουτισμός πλήρους φορτίου: Ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Εκτός

Βαλβίδα EGR: Μη ενεργό

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας (ETC) κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Κινητήρας έσβησε

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 34 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Μη ενεργό

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης: Εντός

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης: Εκτός

Διάγνωση χρόνου πυράκτωσης ρελέ: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 23 V

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1025 rpm

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 0 m/s²

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 215 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 149 °C

Αισθητήρας πίεσης A/C: 5 V

Αισθητήρας πίεσης A/C: 40 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 221 kg/h

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 12 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 4.59 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού N1 πλήρως κλειστό εκμάθηση: 0.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού N2 πλήρως κλειστό εκμάθηση: 0.50 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 32 %

Generator F terminal: 0 %

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Βαλβίδα EGR: 0.47 V

Βαλβίδα EGR: 100 %

Βαλβίδα EGR: 14 %

Συντελεστής διόρθωσης κατανάλωσης καυσίμου: -13 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου επιπέδου στροβιλισμού: 9 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: 135 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: 0.18 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: 130 °C

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.14 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 501 kPa

Πίεση υπερπλήρωσης εντολή: 102 kPa

Θερμοκρασία υπερπλήρωσης: 5.00 V

Θερμοκρασία υπερπλήρωσης: -38 °C

Ρελέ ισχύος: 0.10 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 26 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 4 V

Cylinder 1 main injection timing: -64 °

Cylinder 1 main injection duration: 2 ms

Cylinder 1 main injection amount: 6532 mm³/stk

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.18 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -6 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 0.02 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 63.99 MPa

Πίεσης μπεκιέρας: 89.69 MPa

Δοσομετρητής καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα PWM: 14 %

Δοσομετρητής καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ένταση: 2.34 A

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 9 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 1235 °C

Κύκλος λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης υπερπλήρωσης : 9 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 9 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 100 %

Κορεσμός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF εντελώς γεμάτο) : 1 %

Διαφορική πίεση DPF : 0.47 V

Διαφορική πίεση DPF : 250 kPa

Regenerations since DPF exchange: 8969

Τελευταία τιμή χιλιομετρητή αντικατάστασης DPF: 71935 km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 2296098 km

Αναγέννηση DPF: 9 %

Small injection quantity learning: Εκμαθημένο

Small injection quantity: Μη ενεργό

Small injection quantity: Μη ενεργό

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: Ενεργό

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 5.000 V

Κατάσταση παράδοσης: Ενεργό

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι

Κατάσταση ελεύθερο ξεκίνημα: Μη ενεργό

Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Μη ενεργό

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1025 rpm

Υπολειπόμενος χρόνος λαδιού: 1 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιών κινητήρα (χρόνος): Μη ενεργό

Remaining driving cycle: 24 %

Engine oil change warning (driving cycles): Μη ενεργό

Remaining cold-start cycle: 127 %

Engine oil change warning (cold-start cycles): Ενεργό

Υπoλοιπόμενη απόσταση: 35 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα (απόσταση): Μη ενεργό

Remaining crankshaft revolutions: 9 %

Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Μη ενεργό

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 34 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Μη ενεργό

Remaining DPF regenerations: 24 %

Engine oil change warning (DPF regenerations): Μη ενεργό

Χιλιομετρητής: 62 km

Χιλιομετρητής: 39 μίλια

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Ρελέ A/C

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Έλεγχος διαρροής συστήματος καυσίμου

Swirl level control solenoid valve

Μπεκ

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 4

Κατανάλωση καυσίμου

Επεξεργασία VIN

Ρύθμιση ρελαντί

Αντικατάσταση αντλίας καυσίμου

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel

Αντικατάσταση προκαταλύτη

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής μάζας αέρα MAF

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας

Αντικατάσταση αισθητήρα λ

Δοκιμή συμπίεσης

Αντικατάσταση μπεκ

Small injection quantity learning

Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού

Επεξεργασία ρυθμίσεων

Επεξεργασία διαμόρφωσης CAN