Όχημα, OPEL, Corsa D, 2010, Z13DTH - Multijet 603

Αριθμός Πλαισίου: W0L0ZCF6971104579

Αναγνώριση συστήματος: MAREL0100

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: M08007

Σύστημα: Z13DTJ

Αριθμός κλειδιού υλικολογισμικού: S0010020

Αναγνωριστικό: 0C 03

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 3432S870

Αριθμός είδους: 12581933

Αριθμός υλικολογισμικού: 12563556

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Διαθέσιμο

P0190 [8]: Πίεση συστήματος καυσίμου/μπεκιέρας εκτός ορίων

P0650 [70]: Απώλεια επικοινωνίας με CIM (Μονάδα Κολόνας Τιμονιού)

P1610 [0]: Λειτουργία Immobilizer δεν προγραμματίστηκε

Διαγραφή κωδικών

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Ενεργό

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: Άκυρο

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Αυτόματος πιλότος: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εντός

Ρελέ A/C: Εντός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εντός

Διακοπή λειτουργίας A/C: Θερμοκρασία κινητήρα

Στάθμη λαδιού: Κανονικό

Κατάσταση στάθμης λαδιού κινητήρα: Προειδοποίηση

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Πίεση λαδιού κινητήρα: Χαμηλή πίεση

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Μη ενεργό

Ρελέ μίζας: Εκτός

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Μη ενεργό

Στροφές ρελαντί τροποποιημένες: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Flash

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης: Εντός

Νερό στο καύσιμο: Δεν εντοπίστηκε

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης: Εκτός

Διάγνωση χρόνου πυράκτωσης ρελέ: Εντός

Τάση μπαταρίας: 23 V

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1025 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 215 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 149 °C

Αισθητήρας πίεσης A/C: 5 V

Αισθητήρας πίεσης A/C: 40 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 230 kg/h

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 12 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 4.57 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 32 %

Βαλβίδα EGR: 14 %

Χιλιομετρητής: 62 km

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.14 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 500 kPa

Πίεση υπερπλήρωσης εντολή: 102 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.18 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -6 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 0.02 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 63.99 MPa

Πίεσης μπεκιέρας: 89.69 MPa

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας: 0 %

Δοσομετρητής καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα PWM: 14 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 100 %

Στροφές εκκεντροφόρου: 2182 rpm

Κορεσμός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF εντελώς γεμάτο) : 1 %

Διαφορική πίεση DPF : 0.47 V

Διαφορική πίεση DPF : 250 kPa

Τελευταία τιμή χιλιομετρητή αντικατάστασης DPF: 71935 km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 2296098 km

Κατάσταση παράδοσης: Ενεργό

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι

Κατάσταση ελεύθερο ξεκίνημα: Μη ενεργό

Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Μη ενεργό

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Υπολειπόμενος χρόνος λαδιού: 1 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιών κινητήρα (χρόνος): Μη ενεργό

Remaining driving cycle: 24 %

Engine oil change warning (driving cycles): Μη ενεργό

Remaining cold-start cycle: 127 %

Engine oil change warning (cold-start cycles): Ενεργό

Υπoλοιπόμενη απόσταση: 35 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα (απόσταση): Μη ενεργό

Remaining crankshaft revolutions: 9 %

Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Μη ενεργό

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 34 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Μη ενεργό

Χιλιομετρητής: 62 km

Χιλιομετρητής: 39 μίλια

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Ρελέ A/C

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 4

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Μπεκ

Επεξεργασία VIN

Δοκιμή συμπίεσης

Αντικατάσταση μπεκ

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού

Επεξεργασία ρυθμίσεων

Επεξεργασία διαμόρφωσης CAN