PKW, OPEL, Corsa C, Combo C, 2010, Z10XEP - Motronic M7.6.1
Z10XEP - Motronic M7.6.1 - 0
Identifikation
FIN: W0L0XCF0846134439
Part number alpha code: 24420560 QD
Hardwarenummer: BOS 01260261207721
Softwarenummer: 1037370322
Softwareversion: 2115
Existing ECU type approval no: B04007
System: Z14XEP
Repair shop code or tester serial number:
Programmierdatum: 20 04 04 05
Identifikator: 26 13
Vehicle manufacturer specific: 12080403
Vehicle manufacturer specific: 0602
Vehicle manufacturer specific: 4300S 1.30
Fehlercode
P0220 [8]: Throttle/accelerator pedal position sensor/switch "B" range/performance problem
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Relais 1 für Kühlgebläse: EIN
Relais 2 für Kühlgebläse: EIN
Relais 3 für Kühlgebläse: EIN
Zündungstatus: EIN
Relais für Spannungsversorgung: EIN
Motoröl-Druck: Normal
Kraftstoffpumpenrelais: EIN
Normal engine operating temperature: Aktiv
Vehicle speed pulse: Nicht empfangen
Full load enrichment: EIN
Drosselklappenpotentiometer: Vollast
Klopfregelung (B1): EIN
Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Geschlossen
Catalyst protection enrichment B1: EIN
Ventil für Abgasrückführung: EIN
Tankentlüftungsventil: EIN
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: EIN
Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: Fett
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: EIN
Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: Fett
Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: EIN
Gaspedal im Leerlaufposition: Ja
Motorwarnlampe: Flash
Service vehicle soon telltale: EIN
Electronic throttle control (ETC) limp home mode: Energiespareinrichtung
Klimaanlage-Relais: EIN
A/C information switch: EIN
A/C cut off mode: Niedrige Motortemperatur
Bremspedal-Schalter 2: EIN
Kupplungspedalschalter: Aktiv
Fahrzeuggeschwindigkeit im Tempomatbereich: EIN
Cruise control tip switch: O (Off)
Bremspedal-Schalter 1: EIN
Geschwindigkeitsregelanlage: EIN
Verbleibende Motoröllebensdauer: 27 %
Engine oil change warning: Aktiv
Batteriespannung: 10 V
Motordrehzahl: 1000 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl: 900 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Geber für Beschleunigung: 5 m/s²
Geber für Kühlmitteltemperatur: 1.35 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 88 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 2.96 V
Geber für Ansauglufttemperatur: 14 °C
Luftmassenmesser: 0.23 V
Luftmassenmesser: 177.59 kg/h
Geber für Fahrpedal 1: 2.57 V
Geber für Fahrpedal 2: 1.42 V
Berechnete Gaspedalstellung: 60 %
Drosselklappen-Positionssensor 1: 1.35 V
Drosselklappen-Positionssensor 2: 2.34 V
Throttle position sensor 1 fully close learn: 1.10 V
Berechnete Drosselklappen-Position: 60 %
Throttle position PWM servo signal: 31 %
Ventil für Abgasrückführung: 2.59 V
Kraftstoffstandsensor: 1.62 V
Kraftstoffstandsensor: 33 L
Zündspule Speicherzeit: 3 ms
Einspritzzeit, Bank 1: 10 ms
Zündwinkel: -21 °
A/C Drucksensor: 2 V
A/C Drucksensor: 1760 kPa
Klopfsensor-Signal (B1): 3 V
Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 12 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 8 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 9 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 1 °
Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -58 %
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.723 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.488 V
Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -11 %
Electronic throttle control (ETC) learn counter: 16
Port deactivation position sensor: 7 V
Wegfahrsperre
Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja
BCM: vehicle-ID is programmed: Nein
BCM: status of vehicle-ID: Falsch
Instrument: vehicle-ID: Nein
Instrument: status of vehicle-ID: Falsch
Sicherheitswartezeit: Nicht aktiv
Stellgliedtest
Controls
Kraftstoffpumpenrelais
Zündspule
Ventil für Abgasrückführung
Port Deaktivierung Test
Tankentlüftungsventil
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Klimaanlage-Relais
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Relais 3 für Kühlgebläse
Motorwarnlampe
Service vehicle soon telltale
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Einspritzventile
Leerlaufregelung
AGR Steuerung
Dienstprogramme
Controls
Kompressionsprüfung
Reset Lernwerte der Lambdasonde
Reset der Lernwerte
Konfiguration
Controls
Konfiguration ändern
CAN Konfigurationsveränderung