PKW, OPEL, Corsa C, Combo C, 2009, Z13DT - Multijet 6JO, 602
Z13DT - Multijet 6JO/602 - 0
Identifikation
FIN: W0L0XCF0653063591
Part number alpha code: 55194018 YU
Hardwarenummer: MAG 01246JO01D
Softwarenummer: 1413C185
Softwareversion: 4
Existing ECU type approval no: M05003
System: Y13DT
Repair shop code or tester serial number:
Programmierdatum: 20 05 06 20
Identifikator: 24 23
Fehlercode
P1901 [7]: Druckgeber für partikelfilter - Differenzdruck hoch
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Zündungstatus: EIN
Relais für Spannungsversorgung: EIN
Öldruck: Niederdruck
Kraftstoffpumpenrelais: EIN
Normal engine operating temperature: Aktiv
Gaspedal im Leerlaufposition: Aktiv
Ventil für Abgasrückführung: Aktiv
Glow time telltale: EIN
Glühzeitrelais: EIN
Diagnosis glow time relay: EIN
Idle speed offset: Schwache Batterie
Idle speed modified: Ja
Motorwarnlampe: AUS
Service vehicle soon telltale: EIN
Klimaanlage-Relais: AUS
A/C information switch: AUS
A/C cut off mode: Motortemperatur
Bremspedal-Schalter 2: EIN
Kupplungspedalschalter: EIN
Fahrzeuggeschwindigkeit im Tempomatbereich: Aktiv
Cruise control tip switch: I (Set)
Bremspedal-Schalter 1: EIN
Batteriespannung: 3 V
Motordrehzahl: 0 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl: 800 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Geber für Kühlmitteltemperatur: 4.90 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 92 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 4.76 V
Geber für Ansauglufttemperatur: 206 °C
Außenlufttemperatur : 35 V
Luftmassenmesser: 2.41 V
Luftmassenmesser: 1820 kg/h
Ladedrucksensor: 4.90 V
Ladedrucksensor: 250 kPa
Boost pressure solenoid valve - duty cycle: 100 %
Geber für Fahrpedal 1: 2.63 V
Geber für Fahrpedal 2: 2.51 V
Berechnete Gaspedalstellung: 55 %
Ventil für Abgasrückführung: 100 %
A/C Drucksensor: 2 V
A/C Drucksensor: 1616 kPa
Geber für Kraftstofftemperatur: 84 °C
Luftdrucksensor: 3 V
Luftdrucksensor: 125 kPa
Raildruck: 131.58 MPa
Soll-Raildruck: 226.79 MPa
Druckregelventil: 100 %
Ölstand: Normal
Engine oil level status: Warnung
Verbleibende Motoröllebensdauer: 127 %
Engine oil change warning: Aktiv
Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 3.59 V
Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 128 kPa
Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: 2 V
Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: 635 °C
Diesel Particulate filter (DPF) saturation: 0 %
Last DPF substitution odometer value: 50 km
Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 50 km
Diesel Particulate filter (DPF) flow resistance: 222 Pa/m3/h
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 0 %
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: -40 °C
Lambdasonde 1, Bank 1: 0 mV
Wegfahrsperre
Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja
Sicherheitswartezeit: Nicht aktiv
BCM: vehicle-ID is programmed: Ja
BCM: status of vehicle-ID: Falsch
Instrument: vehicle-ID: Ja
Instrument: status of vehicle-ID: Falsch
Stellgliedtest
Controls
Kraftstoffpumpenrelais
Ventil für Abgasrückführung
Klimaanlage-Relais
Glühzeitrelais
Relais 1 für Kühlgebläse
Relais 2 für Kühlgebläse
Relais 3 für Kühlgebläse
Motorwarnlampe
Service vehicle soon telltale
Glow time telltale
Relais für Kraftstofffilterheizung
Einspritzventile
Leerlaufregelung
Dienstprogramme
Controls
Ersatz des Dieselpartikelfilters
Austausch Differenzdrucksensor
Austausch Vorkatalysator
Reset engine oil life
Austausch Einspritzventile
Konfiguration
Controls
Konfiguration ändern
CAN Konfigurationsveränderung